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tommybolin 22/09/2024 11:49	re : 1 seule bougie noire
Bonjour Jim, Concernant la position de l'aiguille: la base de son épaulement doit être parfaitement de niveau avec la base du piston (photo) Le centrage, pour être correct, doit s'effectuer avec l'orifice du gicleur remonté juste sous le niveau du pont de corps de carbu. Donc prévoir un nouveau réglage de richesse. Concernant ton pb: Peut-être y a-t-il une crasse ou un poc sur la collerette du guide laiton de gicleur ou à l'intérieur sur la face d'appui du corps de carbu. Autres possibilités, la collerette du guide est déformée ou l'aiguille est faussée (teste en la roulant sur une surface bien plane) ou encore la face d'appui au niveau du corps de carbu est usée/non plane. cdlt :)

tommybolin

22/09/2024
11:49

re : 1 seule bougie noire

Bonjour Jim,
Concernant la position de l'aiguille: la base de son épaulement doit être parfaitement de niveau avec la base du piston (photo)
Le centrage, pour être correct, doit s'effectuer avec l'orifice du gicleur remonté juste sous le niveau du pont de corps de carbu.
Donc prévoir un nouveau réglage de richesse.
Concernant ton pb: Peut-être y a-t-il une crasse ou un poc sur la collerette du guide laiton de gicleur ou à l'intérieur sur la face d'appui du corps de carbu.
Autres possibilités, la collerette du guide est déformée ou l'aiguille est faussée (teste en la roulant sur une surface bien plane) ou encore la face d'appui au niveau du corps de carbu est usée/non plane.
cdlt :)