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| Morelle Laurent 01/09/2023 12:00 |
Réfection pont arrière triumph spitfire mk4 |
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| Bonjour Je me suis lancé dans la réfection de mon pont arrière et j’ai suivi les instructions du numéro spécial de gazoline Par contre j’aimerais avoir un avis d’expert pour valider ma réparation ! Auriez-vous un contact sur le Nord pas de calais ? Merci pour la réponse |
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| tontonguigui * 01/09/2023 18:37 |
re : Réfection pont arrière triumph spitfire mk4 |
| voir CL56 ... ou TOMMY ce sont les spécialistes ... m'étonne qu'ils n'aient pas répondu d'ailleurs ... |
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| CL56 * 02/09/2023 09:27 |
re : Réfection pont arrière triumph spitfire mk4 |
| Bonjour tontonguigui et au passage Tommy A propos de réfection de pont : Récemment (P... et moi) nous avons évoqué la chronologie des opérations de reconditionnement décrites dans le magazine. Que de tentations de se lancer dans les travaux !!! oui Mais! Bémol : je considère que le descriptif des opérations d'ajustements mériterait d'être reconsidéré; qu'il n'est pas exhaustif et pertinent pour l'obtention d'un résultat optimal et pérenne. Donc valider en aveugle et à distance des travaux réalisés me parait prétentieux et comme je n'ai pas la science infuse , je préfère m'abstenir. Que peut-il se passer si les ajustements suivant les préconisations ne sont pas respectés : une dégradation rapide et irrémédiable interne du pont voire externe un fonctionnement bruyant qui à terme se traduira par une casse. Conseil : Bien se poser les questions avant de se lancer : - ai-je tous les instruments de métrologie et d'intervention idoines pour le démontage et le remontage. - les composants nécessaires pour la restauration sont-ils disponibles et conformes en géométrie chez nos fournisseurs ??? Cordialement |
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| Morelle Laurent 02/09/2023 16:24 |
re : Réfection pont arrière triumph spitfire mk4 |
 Du coup j’ai demandé l’avis à un garagiste et il m’a dit que c’était trop serré car on sentait les dents quand on tourne les arbres de sortie de pont ! J’ai donc ré démonté !!! J’ai auparavant changé tous les roulements , ceux des différentiels sont des timken les autres je les ai eu chez moss. J’ai acheté un comparateur , un pied à coulisse et un jeu de cales . J’ai donc mis 1cale de 19 centième de chaque côté des roulements des différentiels et tout est calé, nickel ! Par contre concernant le réglage du jeu d’entredents je crois que je n’ai pas bien calculé ! J’avais remis les anciennes rondelles de butées des planetaires et satellites mais il y a un peu de jeu ! J’ai donc commandé chez limora les rondelles adéquates et du clinquant ! Je vais donc essayer à nouveau dés réception ! Je ne demande pas de me valider la réparation à l’aveugle mais j’aimerais pouvoir savoir si il est bien réparé ! Si je peux vous l’envoyer pour vérifier ce n’est pas un problème Dites moi ce que vous en pensez Merci |
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| CL56 * 03/09/2023 08:04 |
re : Réfection pont arrière triumph spitfire mk4 |
| Bonjour, pour simplifier ,envoie moi un MP avec ton numéro de téléphone, STP. Cdlt |
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| tommybolin 03/09/2023 09:41 |
re : Réfection pont arrière triumph spitfire mk4 |
| Bonjour Laurent & Charly, Effectivement je vais rejoindre le propos de Charly; la réfection complète du pont n'est pas une opération simple. Elle nécessite un outillage de précision adapté et pas mal de temps passé en démontages/assemblages successifs afin d'obtenir un résultat satisfaisant. Il est préférable d'avoir un bon niveau en mécanique pour pouvoir appréhender ce challenge dans les meilleures conditions. Les tutos de Gazoline sont généralement bien ficelés mais attention au type de pont concerné, car ce tuto précisément ne traite que des ponts avec calage "solide" du pignon d'attaque: donc MK4 première série ou GT6/Vitesse 2L. (mais peut servir aussi pour MK1/2/3/Herald à condition d'appliquer les valeurs de couple de serrage correspondantes car bien + faibles!!). Attention! : en présence d'un pont des dernières MK4 ou de 1500 (calage du pignon à l'aide d'une entretoise déformable), si on suit à la lettre la procédure consacrée au réglage/serrage du pignon d'attaque on court à la cata... :( Malheureusement la distinction n'est pas précisée en préface de tuto. Donc déjà s'assurer que le pont en question est bien codé FH dessous, et également vérifier que l'assemblage de son pignon comprend bien des rondelles de calage en clinquant et non une unique entretoise bosselée. Si le ressenti "cranté ferme" fait suite à la manipulation des 2 arbres de sortie uniquement: c'est normal car les planétaires & satellites sont censés être montés sans jeu et même un peu précontraints -mais sans excès- lors de la réfection; Les rondelles de calage prenant leur assise définitive après une courte période de rodage. Maintenant si le pb concerne le couple conique (couronne/pignon), une reprise des réglages à ce niveau est indispensable. Également tenir compte du fait que la bride d'entrée sera plus ferme à entraîner en rotation sur un pont refait donc avec roulements & spi neufs et une précharge en rapport avant rodage de tous ces éléments. Avec le support de Charly tu es entre de bonnes mains ;) cdlt |
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| jean-Christophe 03/09/2023 14:11 |
re : Réfection pont arrière triumph spitfire mk4 |
| Laurent, tu es dans quel coin du NPdC ? Au Nord Triumph Club, il y a des gens pour qui ajuster un différentiel ne pose pas trop de problèmes. |
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| Morelle Laurent 04/09/2023 14:13 |
re : Réfection pont arrière triumph spitfire mk4 |
| Bonjour tommy , Charly et jean christophe Merci à toi , tommy , pour ta réponse,c’est bien un pont codé FH ,j’ai envoyé un MP à Charly pour l’instant je n’ai pas eu de nouvelles, j’espère qu’il l’a bien reçu ! Merci aussi à jean christophe, j’habite à bertry ( a côté de Caudry) ,est ce bien toi qui habite à estreux à côté de Valenciennes ? Laurent |
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| CL56 * 05/09/2023 08:51 |
re : Réfection pont arrière triumph spitfire mk4 |
| Bonjour Laurent pas reçu de MP le principe MP fonctionne entre adhérents de l'Amicale mais je doute du fonctionnement lorsque qu'il s'agit d'un adhérent vers un pseudo inconnu du système AS et réciproquement. Bon pour faire simple voici mon numéro présent sur les annonces donc : 0674256875 ; Cordialement |
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| CL56 * 05/09/2023 08:53 |
re : Réfection pont arrière triumph spitfire mk4 |
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| Sergio 04/01/2024 18:28 |
Changement liquide de freins sur spitfireMK4 .1974 |
| Bonjour à tous Je voudrais savoir lorsqu'on change de liquide de frein traditionnel contre du liquide siliconé , si je suis obligé de changer tous les joints avants, arrières .Ceci sachant que mon circuit a été rincé à l 'alcool à bruler deux fois . Merci pour votre réponse et meilleurs voeux 2024 Bien cordialement .Sergio72 |
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| CL56 * 06/01/2024 09:50 |
re : Réfection pont arrière triumph spitfire mk4 |
| Bonjour sergio, ouvre un message spécifique à ta demande, SVP Cdlt |
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