 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Spectrum80 * 23/08/2023 11:30 |
Fuite alternateur |
|---|---|
 J'ai une fuite au niveau de mon alternateur. Est-ce réparable à votre avis ou il faut envisager le remplacement ? Je n'ai pas l'impression qu'il existe de kit de refection pour ce type de problème. Merci pour votre aide. |
|
| jpc 8430 23/08/2023 11:49 |
re : Fuite alternateur |
| @ Spectrum80 A priori , c est la résine qui protège le régulateur qui fond !! Cette surchauffe est anormal ! Donc chercher pourquoi ! Peut-être que les charbons ne touche plus correctement le collecteur , et provoque des étincelles qui finissent pas créer une légère surtension , d ou échauffement !! As-tu vérifier le voltage aux bornes de la batterie quand le moteur tourne ? Maxi 14, 8 Volts . Après avoir trouver la cause , tu peux essayer de déposer l alternateur, enlever le régulateur qui sera de toute façon a changer , et nettoyer l ensemble . Sinon, remplacer par un échange standard , mais d ABORD CHERCHER le cause . dlt j p c |
|
| Spectrum80 * 23/08/2023 11:58 |
re : Fuite alternateur |
| Merci JPC pour ta réponse. Je vais vérifier la tension car en effet pas encore réalisé. Charbons ou autre, dois-je en déduire que le problème vient forcément de l'alternateur lui-même ? Par contre je ne vois pas le régulateur sur les sites habituels en pièces détachées. |
|
| tommybolin 23/08/2023 12:13 |
re : Fuite alternateur |
| Bonjour Spectrum, Ça n'a pas l'air d'être un modèle d'origine. Quelle marque et modèle? Un mauvais contact (oxydation) au niveau des fiches/bornes de sortie pourrait peut être causer le pb. |
|
| JeanLuc83430 23/08/2023 14:38 |
re : Fuite alternateur |
| Bonjour, Si fuite il y a, c'est que l'isolant sur lequel est fixée la borne, n'est plus en état mécanique (fendue ou oxydée comme cité plus haut). Faire les vérifications préconisées et éventuellement changer ou refaire un isolant qui coutera moins cher que de remplacer l'ensemblealternateur. Amicalement Jean Luc |
|
| Spectrum80 * 25/08/2023 08:36 |
re : Fuite alternateur |
| Merci à tous pour vos messages. Je vais regarder cela rapidement. |
|
| JeanLuc83430 26/08/2023 08:58 |
re : Fuite alternateur |
| Bonjour, Un simple desserrage peut être la source d'un échauffement ayant provoqué la destruction de l'isolant. Jean Luc |
|
| Qui * 26/08/2023 09:02 |
re : Fuite alternateur |
| Oui,c est une surchauffe due à un deserrage | |
| Spectrum80 * 28/08/2023 09:10 |
re : Fuite alternateur |
| Hello, J'ai déjà fait un premier contrôle de tension, moteur tournant à environ 1500t/m : Tension aux bornes de la batterie : 12,04v J'ai vérifié les serrages qui semblent bons. Du coup je me dis qu'avec cette tension, l'alternateur me semble fatigué et non le régulateur qui si j'ai bien compris, en cas de problème sur ce dernier, j'aurais plutôt une tension trop élevée. Bilan, je pense qu'il faut le changer :-( |
|
| jpc 8430 28/08/2023 11:13 |
re : Fuite alternateur |
| @ Spectrum 80 Ton message et résultat de tension confirme que l alternateur ne charge plus ;( Comme il vas falloir le déposer , en DÉBRANCHANT AVANT la batterie , vérifié l état du régulateur, et met des photos sur le fil . Il suffit comme je l ai écris au début que les charbons ne porte plus , ou un branchement mal serré ,ce qui occasionne une surchauffe , d ou la fonte de l isolent . Un régulateur vaut dans les 20/25 € , un Alternateur c est 120/130 € ! a toi de voir cdlt j p c |
|
| Spectrum80 * 28/08/2023 16:38 |
re : Fuite alternateur |
  Je regarde plus en détail avant de tout déposer et là ca commence à bloquer pour moi. Le régulateur d'origine motorola (ref 9RC 7129) est visiblement remplacé par un modèle 09309 de fabrication Valeo que ne trouve nul part. Les références de l'alternateur sont pour ainsi dire illisible, je devine juste que c'est un modèle Valeo au vu des 2 ou 3 points de couleur du logo. Ca va donc être très compliqué de trouver le bon isolant :-( Une idée sur comment identifier l'alternateur et être sûr de trouver la bonne pièce ? |
|
| fafa1er 28/08/2023 17:17 |
re : Fuite alternateur |
| Hello, J'aperçois quand même quelques inscriptions sur l'étiquette de l'alternateur... Une photo rapprochée pourrait peut être nous aiguiller un peu plus sur le type de cet alternateur....non...? |
|
| jpc 8430 28/08/2023 18:29 |
re : Fuite alternateur |
| @ spectrum 80 Sur la photo de gauche , tu devrait pourvoir déchiffrer le N° du modèle d alternateur , et a partir de là , trouver une pièce adaptable , voir d origine !! Dépose le régulateur, et le fil clippé : juste les 2 vis , et avec délicatesse car peut-etre un peu " Soudé " par l isolent qui à fondu . Si impossible, y a la ressource de prendre le sèche cheveux de Bibiche, et chauffer légèrement pour ramollir l isolent. Çà te montrera le probleme , et sa résolution: cdlt j p c |
|
| jpc 8430 28/08/2023 18:35 |
re : Fuite alternateur |
| @ Spectrum 80 Voila un lien , qui pourra t aider pour trouver la bonne pièce cdlt j p c https://wagendass.com/fr/192-regulateur-pour-alternateur-valeo-ducellier-paris-rhone?p=3 |
|
| jpc 8430 28/08/2023 18:42 |
re : Fuite alternateur |
| Et encore celui ci cdlt j p c https://autotruck42.com/98-regulateurs-d-alternateur-valeo-bosch Reste a écrire a l adresse ci dessous , avec une photo de plus prés, mais surtout nette . Ces gens vont surement te donner la bonne réponse, et peut-etre même une adresse . Détail un maximum le probleme , sans en faire un roman ;) ;) https://www.valeoservice.fr/fr/contact_form |
|
| Spectrum80 * 31/08/2023 10:26 |
re : Fuite alternateur |
| Hello à tous, Dans un premier temps, merci à tous pour votre aide et vos précieuses réponses. N'ayant jamais réussi à lire la référence de l'alternateur, ce même avec une loupe, j'ai fouillé dans l'historique des factures. Pas de trace de changement de ce dernier depuis plus de 25 ans. Le changement de moteur remontant à 20 ans. J'ai donc décidé de changer l'alternateur pour être tranquille. La question se pose par contre au niveau branchement, l'ancien étant câblé différemment des normes actuelles, je présume que je prends les deux fils qui sont sur mon actuel B+ pour les brancher sur chacune des broches + de mon nouvel alternateur et la petite fiche qui est sur le régulateur de l'ancien va sur le IND du nouveau ; exact ? Désolé si ma question peut sembler bête, mais pas familier du tout avec cette partie. |
|
| jpc 8430 31/08/2023 10:49 |
re : Fuite alternateur |
| @ Spectrum 80 Dans la boite du nouvel alternateur tu devrait avoir un schéma de branchement , sinon regarde le lien ci dessous . Pense a changez la courroie . cdlt j p c https://www.google.com/search?client=firefox-b&sca_esv=561558033&ei=VVPwZJ2HD-P4kdUP_rym6A8&q=branchement+alternateur&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjdhb6cwYaBAxVjfKQEHX6eCf0Q7Al6BAgEEAI&biw=1131&bih=730 |
|
| Spectrum80 * 04/09/2023 08:38 |
re : Fuite alternateur |
| Message supprimé | |
| Spectrum80 * 04/09/2023 08:50 |
re : Fuite alternateur |
| Bonjour à tous, Suite de me péripéties : J'ai déposé l'ancien alternateur et le bilan est sans appel. La résine du régulateur coule bien de partout, il est mort, les charbons sont morts et les pistes cuivre du rotor très creusées et rayées. Bref, je suis partit sur un modèle Lucas de remplacement recommandé sur le forum : http://www.motorselec.com/product.php?id_product=1995 Sauf que là rien ne va vraiment au niveau fixation car mon ancien avait des points d'ancrage haut et bas. J'ai bricolé des entretoises, mais ce n'est pas top, il faut que je change le bras coulissant du haut pour un adapté au Lucas. |
|
| jpc 8430 04/09/2023 16:13 |
re : Fuite alternateur |
 Tu pourrais aussi demander a ton vendeur , les raisons pour lesquelles cet alternateur ne ce place correctement en remplacement de l ancien ! Par rapport a quoi as-tu fait cette commande ?? Fait très attention a la " Bidouille " de fixation !! La fixation sur le support peut légèrement varier , et devoir être décalé avec des rondelles , devant ou derrière , pour que la poulie soit parfaitement dans l alignement, et le bras de tension doit tomber juste en face, ou a peine être " Tordu " . Pour exemple le montage sur ma voiture : MK3 de 68 Cdlt j p c |
|
| Spectrum80 * 07/09/2023 10:23 |
re : Fuite alternateur |
 En fait, plus qu'un problème d'alignement, j'avais un problème de support d'alternateur (la partie réglage) qui me semble, au vu de tous les schémas des différents sites de pièces, clairement non conforme. Cette opération à sans doute été effectuée lors du précédent changement d'alternateur. Du coup le support de réglage étant trop long, il passe devant les pales et j'ai même du le tordre un peu pour pas qu'il ne touche. La conséquence de cette adaptation hasardeuse est un bruit de souffle fait par l'air aspiré à travers la fente de réglage. J'ai donc commandé un support de réglage standard pour la 1500. Mais ce coup ci j'ai un problème de taille de courroie, en effet la poulie de mon ancien alternateur n'est à priori pas de la bonne taille ;-) Bref, j'ai trouvé la taille de courroie qu'il me faut, plus qu'a la poser demain. |
|
| jpc 8430 07/09/2023 10:48 |
re : Fuite alternateur |
| @ Spectrum 80 Une fois ce probleme de support de tension réglé , et de courroie , assure toi que les trois poulies soient bien alignés , sinon usure rapide et Cracccc , plus de ventillo , et d alternateur :( :( Et ça arrive toujours a 2 heures du matin , l hiver et sous la pluie ;) ;) cdlt j p c |
|
| Spectrum80 * 07/09/2023 11:53 |
re : Fuite alternateur |
| @jpc Pour l'alignement, j'ai racheté l'entretoise standard pour le positionnement de l'alternateur. En effet celle que j'avais ne correspondaient pas non plus. Du coup ca tombe bien en face. Bon si ca craque l'hiver sous la plus, faut juste espérer qu'il reste assez de batterie pour rentrer, le froid hivernal et mon ventilo additionnel devraient aider... tant qu'il y a du jus dans la batterie ;-) |
|
| math 07/09/2023 13:43 |
re : Fuite alternateur |
| Pour info courroie HS, plus d'alternateur, ventilateur mais plus important plus de pompe à eau et là ... | |
| Spectrum80 * 07/09/2023 13:48 |
re : Fuite alternateur |
| @math Tu as raison, j'ai pas mené la réflexions jusqu'au bout. Bon de toute façon j'ai toujours une courroie de rechange dans le coffre ;-) |
|
| Spectrum80 * 16/10/2023 08:26 |
re : Fuite alternateur |
| Hello, Bon bilan de l'opération après changement d'alternateur, courroie, support.... L'alternateur neuf est défectueux et génère une vibration à 2500T/m. Je l'ai remplacé et là plus de souci. Bonne route à tous. |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2025 Amicale Spitfire