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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| geraldgt6 06/07/2013 19:42 |
Grue, chevre, support moteur |
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| Bonsoir, Vu que le 6cyl est un peu plus lourd que le 4, existe-t-il des chevres d atelier 2 en 1 avec support moteur integre. Sinon, dans les boutiques auto lowcost, est-ce de la bonne qualite? |
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| Pierre 83700 * 06/07/2013 23:35 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| Bonsoir, Pour ma part, j'ai utilise une grue "low Cost" sans aucun problème. Pour ce qui est du support moteur, j'ai réalise une platine permettant une fixation correcte du bloc, et j'ai remonte mon moteur sans souci. Bonne mécanique! Pierre |
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| ollin01 * 07/07/2013 10:27 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| bien versifier que le matériel vendu soit marqué CE par le fabricant car ce type d'appareil de levage est soumis à la procédure d'autocertification CE Depuis le 1er janvier 1995, le marquage “CE” est obligatoire sur la plupart des appareils de levage. |
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| fanch * 07/07/2013 11:56 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| pas cher chez Auchan, flèche un peu courte, fonctionne parfaitement | |
| Pierre 83700 * 07/07/2013 13:09 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| Salut Ollin 01, Le marquage CE est du declaratif, et donc, ne signifie rien du tout en terme de certification....! Pour soulever une fois tous les cinq ans un berlingot de Spit... Faut pas pousser!!! Pierre |
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| dav4 07/07/2013 15:32 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| Salut à tous, attention le marquage CE, signifie essentiellement la libre circulation( sur un plan commercial) du produit sur toute l'Europe. Et tout pro, doit absolument vendre un produit norme CE, effectivement depuis 1995. Ceci ne prouve pas la bonne ou mauvaise qualité. Bon dimanche à tous. David |
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| spitg * 08/07/2013 19:40 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| J'ai acheté il y a quelques années une grue d'atelier chez outiror "le camion". La grue 1 tonne 179 euros avec le palonnier. J'ai rajouté un émerillon de même effort. Bien que made in China c'est largement suffisant à mon avis pour des amateurs. Le palonnier et l'émerillon permettent un positionnement au millimètre près. Le palonnier avec sa manivelle permet l'inclinaison et l'émerillon la rotation. J'ai manipulé ainsi le bloc de ma TR4+ boîte+overdrive sans aucun problème pourtant ça fait un bon poids et une bonne longueur. Amicalement. Georges ROLLAND |
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| aaspit33 09/11/2016 15:39 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| Bonjour , inquiétude Alzheimer ? me souviens plus où sont les articles sur des propositions de choix de "chèvre" d'atelier ? (pas trouvé la rubrique ...à brac !!!) . Merci AA | |
| pas_volay 09/11/2016 15:53 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| Il y a ceci, norme CE et en principe validé par la grande surface qui engage sa responsabilité, qui n'est vraiment pas cher pour du 2T hydraulique, à 129€: http://catalogues.cora.fr/prospectus/2016/067-feuro-23316-7EvTY4nA5G/mobile/index.html |
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| Hemi76 09/11/2016 16:00 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| J'ai sorti un V8 7.1 litres de Cadillac DeVille il y a quelques mois avec ce genre de grue d'atelier alors un moteur de Spit'... | |
| ollin01 * 09/11/2016 16:01 |
re : Grue, chevre, support moteur |
 -->b |
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| aaspit33 09/11/2016 17:57 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| Bonsoir et merci à vous .....une précision = pas de "cora" en Gironde semble-t'il ? mais je vais trouver un modèle équivalent car c'est ce que je recherche . PS : c'est bizarre , car il me semble avoir vu une liste plus longue sur le forum ? (j'avais bien lu celui ci-dessous avec le titre correspondant ). Bizarre , bizarre !!! Merci AA |
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| City 09/11/2016 18:24 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| moi, j'avais tout pris ici. une super enseigne. le patron fait du 4X4 et quand la qualité n'est pas au top, il à le mérite de le dire... http://www.dema-france.com/articles/set-grue-2-t-balancier-750-kg-support-moteur-450-kg-1296.html |
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| pas_volay 09/11/2016 21:33 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| C'est AMHA le même, mais pour 229e au lieu de 129€... Maintenant c'est clair qu'un magasin specialisé ne peut pas faire les memes prix qu'une grande surface qui va vendre un tel produit d'appel à prix coutant parce que l'acheteur va profiter du voyage pour remplir un caddye qui lui va marger à mort... |
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| pas_volay 09/11/2016 21:35 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| Oups, autant pour moi, il est à 319€ au lieu de 129€, mais avec deux accessoires en plus. | |
| Arnaud13 * 09/11/2016 21:40 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| "Chèvre" avchetée en "low-cost" et pas de Pb si ce n'est que j'ai changé toute la boulonnerie pour du 8.8 à la place du 3.6. Pour le porte moteur, je mettais un serre-joint monté à l'envers côté distrib' par sécurité quand je partais... http://www.cdiscount.com/maison/bricolage-outillage/stanley-serre-joint-automatique-15cm/f-117046706-083002.html#mpos=1|cd |
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| bmh94 * 10/11/2016 10:52 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| @Ollin01 le marquage “CE” c'est pour China Export, non ? ;-) @+ Baptiste |
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| ollin01 * 10/11/2016 12:13 |
re : Grue, chevre, support moteur |
 !!! |
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| City 10/11/2016 15:22 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| plus chère oui, resemblant aussi, mais pour avoir les 2, je vous garantie que les épaisseurs sont bien différentes. là, je parle en connaissance de cause. je m'étais rendu chez DEMA pour voir le matériel. et pas photo, depuis je prends chez eux dès que je peux |
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| Arnaud13 * 10/11/2016 18:11 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| Je suis conscient qu'il n'y a pas que les vis qui font la différence, mais je me dit que j'ai augmenté considérablement la sécurité. De plus comme on devrait le faire à chaque utilisation de matériel de levage, je contrôle systématiquement les soudires et éventuelles tortions les fers. |
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| City 11/11/2016 10:28 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| les conseilleurs ne sont pas les payeurs. perso, autant avec les clées tournevis meuleuse et autre, je prends du premier prix, autant que faut passer sous une voiture, je préfère être robuste. bon, cela dit, j'ai bien acheté un cris Michelin qui a un défaut de fabrication d'origine et ne tien pas la charge..... comme quoi.... |
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| J-M P. 11/11/2016 11:01 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| Qu'el est le poids d'un moteur de Spitfire ou de GT6 100 ? 120 kg ? (Je sais que le V10 de la R8 équipé fait environ 300kg) donc avec une chèvre 1 tonne ça fait déjà un coef de 8 à 10 plus le coef de l'équipement (4 ?) ça fait quand même pas mal. Le seul "problème" de ces chèvre bas de gamme c'est qu'elle n'ont pas de limiteur de pression dans le vérin contrairement au modèle de marque. Déjà vu lorsque que j'ai voulu lever deux tonnes avec un palonnier entre deux chévres aucun problème avec la chinoise mais par contre l'autre si on pompait trop vite on entendait le clapet de décharge faire son office. Notre chinoise a en permanence une masse de 50kg entre ces pieds de renfort pour éviter qu'elle bascule (la flèche est aussi rallongée) lorsqu'on lève beaucoup plus que ça charge nominale. le dernier truc 4 transfo de 100kg déchargés d'une semi avec la fléche de 2.5m environ et RAS. |
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| J-M P. 11/11/2016 11:05 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| En me relisant j'ai vu que j'ai écris une bêtise, il fallait lire : "Déjà vu, lorsque que j'ai voulu lever une tonne avec un palonnier entre deux chèvres en position 500kg" |
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| Bastien 25/09/2023 20:54 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| Bonjour, J'essaie d'anticiper la dépose du moteur de ma Spitfire 1500 et le travail sur le moteur déposé. Le moteur se fixe-t-il convenablement sur un support universel? Faut-il commander des vis spécialement pour cet usage? Si oui, auriez-vous une référence à me donner, s'il vous plaît? Merci beaucoup... |
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| jimcarre2001 * 25/09/2023 22:00 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| Pour mon moteur de spit mk3, j'ai acheté un support universel chez Carter cash. Et des vis chez Landy point. 4 vis de 5/16" x 3 3/4 unf. Elles sont un peu longues, 3" de long suffirait. Environ 16€ port compris. 60€ le support moteur. | |
| Bastien 25/09/2023 22:23 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| Bonsoir Jimcarre2001, Merci pour ta réponse. Est-ce ces vis que tu as commandées: https://www.landypoint.fr/fr/boulons-ecrou-rondelle-vis/boulon-unf/256233-boulon-5-16-x-3-3-4-unf-ht.html ? Je n’arrive pas à savoir en quelle matière elles sont faites ni si elles sont suffisamment solides. |
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| Bastien 25/09/2023 23:32 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| Bonsoir Jimcarre2001, Merci pour ta réponse. Est-ce ces vis que tu as commandées: https://www.landypoint.fr/fr/boulons-ecrou-rondelle-vis/boulon-unf/256233-boulon-5-16-x-3-3-4-unf-ht.html ? Je n’arrive pas à savoir en quelle matière elles sont faites ni si elles sont suffisamment solides. |
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| Dondiego 26/09/2023 09:05 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| Bonjour, pour ma part j'ai récupéré à la déchetterie un lève-malade dont la batterie était foutue et dont l'hôpital du coin s'était débarrassé. La capacité est de 169 kilos et je levais mon moteur de GT6 facilement (et sans effort grâce à la batterie que je lui ai rajouté). Pour le support moteur, j'en ai acheté un sur le net pour 89 euros, il m'a bien servi et me sert encore aujourd'hui après adaptation, de tourne broche pour la carrosserie. | |
| Shodan47700 * 26/09/2023 09:22 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| N'importe quelle chèvre même bas de gamme et deux sangles et c'est parti !!! faut pas trop se casser la tête non plus | |
| Bastien 26/09/2023 09:25 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| Bonjour, Shodan47700, ma question porte sur le support moteur à utiliser pour travailler dessus après le levage, pas sur la chèvre. Dondiego, merci pour ces informations. |
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| spiterman * 26/09/2023 10:28 |
re : Grue, chevre, support moteur |
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| Shodan47700 * 26/09/2023 11:04 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| @bastien desolé je n'avais compris cet aspect µ Moi effectivement je fabrique ce genre de chose, 4 morceaux de tubes carré et j'adapte :) donc ca ne me sautait pas aux yeux que l'on ait besoin d'acheter un support moteur |
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| Bastien 26/09/2023 11:36 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| Merci pour toutes vos réponses. En fait, je n’ai jamais déposé de moteur, je le ferai probablement ce week-end, et je suis inquiet à l’idée que le moteur soit maintenu sur le support par quatre vis du côté de la boîte de vitesse. Je vois que cela doit bien se passer, à condition de trouver des vis suffisamment solides. |
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| Bastien 26/09/2023 11:36 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| Merci pour toutes vos réponses. En fait, je n’ai jamais déposé de moteur, je le ferai probablement ce week-end, et je suis inquiet à l’idée que le moteur soit maintenu sur le support par quatre vis du côté de la boîte de vitesse. Je vois que cela doit bien se passer, à condition de trouver des vis suffisamment solides. |
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| Dondiego 26/09/2023 11:51 |
re : Grue, chevre, support moteur |
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| Shodan47700 * 26/09/2023 14:40 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| @bastien, ne t'inquiète pas trop, en fonctionnement le moteur est tenu juste sur ses supports mais il est sujet a des contraintes beaucoup plus fortes. un simple boulon de 8 ou 10 mm tiendra en place ton moteur dans le support sans aucun souci | |
| Bastien 26/09/2023 17:32 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| Bonsoir Shodan47700, Tu as certainement raison, c'est juste que je découvre et que, intuitivement, le simple poids du moteur occasionne un moment de torsion assez grand sur les quatre vis qui le lient au support. Mais puisque c'est comme ça qu'on fait, ça doit bien tenir... ;-) |
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| tommybolin 26/09/2023 17:53 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| Bonjour Bastien, En principe pas de souci pour fixer le bloc moteur directement au support, par contre j'éviterais de fixer les 4 points sur la plaque Ar moteur, très mince et facilement sujette à déformation (défaut d'alignement=pb d'embrayage). cdlt :) |
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| Bastien 26/09/2023 18:12 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| Tommybolin, alors, à quels points du moteur fixerais-tu les quatre points du support, s'il te plaît? | |
| tommybolin 26/09/2023 19:07 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| Perso je suis pas fan de ce type de support: un bon établi ou table suffit à supporter avec stabilité un bloc moteur de Spit ou GT6, en considérant par ex une repose culasse après la remise en place du bloc moteur assemblé dans la voiture. Sinon en cas d'utilisation d'un support, éloigner les 4 points les uns des autres le + possible (aux extrémités à la base du bloc et pareil en partie haute). cdlt :) |
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| jimcarre2001 * 26/09/2023 21:45 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| @Bastien : ce sont bien ces vis. En les fixant aux 4 coins du bloc, aucun souci pour supporter le poids. En vissant bien les vis dans les taraudages, bien sûr. J'ai fixé le bloc côté embrayage et côté distribution, pas de souci. Et pour passer de l'un à l'autre, j'ai aussi un vieux lit médicalisé. Je le fais monter sous le bloc pour soulager le support, je dégage le bloc de la partie amovible du support, j'inverse le sens du bloc sur cette partie amovible et je la remets sur le support. | |
| Bastien 27/09/2023 17:53 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| Merci, Tommybolin et Jimcarre2001 pour toutes ces idées. | |
| Philippe 63 * 29/09/2023 12:28 |
re : Grue, chevre, support moteur |
| www.alertis.fr/la-difference-entre-le-label-ce-conformite-europeenne-et-le-logo-china-export/ pour information a lire pour comprendre la différence entreCE conformité Européenne ( gage de serieux) et CE China Export , et ce avec la "benediction de l'Europe , Bien Amicalement |
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