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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Spectrum80 * 29/09/2023 09:00 |
Kit de direction assistée |
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| Bonjour, Question pouvant choquer les puristes mais je l'entend. La vie n'étant pas éternelle, je souhaite un jour pouvoir léguer ma spit 1500 à une personne qui à un handicap et qui ne serait pas facilement en mesure de la conduire sans assistance de direction. J'ai vu qu'il existait des kits complets assez cher, mais je voulais savoir si vous aviez un retour d'expérience sur ce genre de transformation ? |
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| jean (02) * 29/09/2023 10:26 |
re : Kit de direction assistée |
| Bonjour Je ne sais pas si c'est une bonne idée de céder une spit à quelqu'un qui a un handicap. L'assise est très basse, et il faut se contorsionner pour y entrer ou en sortir. Les kits de direction assistée se font beaucoup sur les Jaguar MK2 par exemple qui ont des directions très lourdes, et le prix de la voiture en vaut la chandelle, mais sur une Spit c'est discutable, sauf éventuellement si c'est pour tourner le volant avec une seule main avec une boule fixée sur le volant.. |
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| Spectrum80 * 29/09/2023 10:48 |
re : Kit de direction assistée |
| Il y a handicap et handicap :-) Cette même personne à l'habitude d'être en spit avec moi, donc pas de souci de ce côté là. Par contre elle n'aura jamais la force de faire un manœuvre à l'arrêt :-) Il est vrai qu'un kit complet chiffre environ 2000€ et que sur le prix d'une spit ça fait un gros montant, mais la question ne se posait pas en ce sens. |
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| 13inParis 29/09/2023 12:28 |
re : Kit de direction assistée |
![]() Suivant le handicap une boule de volant peut aider... |
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| fafa1er 29/09/2023 13:17 |
re : Kit de direction assistée |
| Hello « Le montage d'un pommeau sur le volant n'est admis que pour les véhicules dont la vitesse maximale est de 45 km/h ainsi que pour les conducteurs handicapés. » ( avec certificat médical...) |
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| JPh * 30/09/2023 06:40 |
re : Kit de direction assistée |
| Bonjour, Peut-être une piste avant la direction assistée, avec le parallélisme réglé correctement et la pression des pneus adaptée aux pneus modernes, la direction d'une Spit n'est pas lourde à l'arrêt mais il est vraiment que j'ai la chance de ne pas avoir d'handicap. Pour la pression des pneus, le manuel de l'époque indique 1.5 bars pour l'avant. J'ai essayé, direction de camion. A 2 ou 2.1 bars plus rien à voir, idem dans la précision de la direction dans les courbes. |
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