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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Louderou * 06/08/2023 14:47 |
Boîte de vitesse |
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| Bonjour à tous, suite à des problèmes de boîte sur ma Spit mk3 j'ai fait réparer cette boîte. Auparavant j'ai fait l'acquisition d'une boîte qui s'avère être une boîte de berline 1500 compatible avec Mk4 (4 vitesses synchronisées). Elle fonctionne très bien (testée). Si quelqu'un est intéressé je suis prêt à la céder au prix où je l'ai acheté (140 €). Photos disponibles sur demande, contacter moi pour plus d'informations ! | |
| Thibaut 07/08/2023 09:15 |
re : Boîte de vitesse |
| bonjour, Si cela se monte sur spit 1500, je suis preneur, je ne sais pas ce qu'est une "berline" 1500? Merci. Thib. |
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| GTR6-95 07/08/2023 09:52 |
re : Boîte de vitesse |
| Salut, Pour valider les compatibilités, il faudrait que tu nous communiques le numéro sur la boite. Une 1500 compatible 1300?? Sur les spits, impossible sauf gros travaux. |
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| dyngo 07/08/2023 11:33 |
re : Boîte de vitesse |
| Boite 1500 dans un spit mk3 ou mk4 c'est facile. Simplement changer le volant moteur + embrayage pour celui 1500. La boite un peu plus longue, il faut aussi changer l'arbre pour celui 1500. Ca ne sert a rien, excepté c'est une boite 1500 avec overdrive qu'on a trouvé .. |
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| GTR6-95 08/08/2023 11:02 |
re : Boîte de vitesse |
| @Louderou As-tu une photo de ta boite? Je suis intéressé. |
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| tommybolin 08/08/2023 13:32 |
re : Boîte de vitesse |
| Bonjour, C'est similaire à une boîte MK4, elle est en photo sur ce fil: https://www.amicalespitfire.org/cyberspit/index.php?lecture=379161&debut=0&recherche=louderou&rt=ps&page=1#379161 Pas de pb pour la monter sur Spit 1500 mais il faut remplacer le disque d'embrayage par un des premières Spit 1500 USA = diamètre idem 7.1/4" mais comportant 10 cannelures, ref GCP103 dispo Rimmer. Les autres pièces de l'embrayage 1500 ne changent pas (mécanisme/butée etc..) L'arbre de transmission a besoin d'être changé pour un MK4. cdlt :) |
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| GTR6-95 08/08/2023 14:11 |
re : Boîte de vitesse |
| @Tommybolin Donc si ça monte sur MK4 (petites cannelures) ça monte aussi sur 1147? |
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| tommybolin 08/08/2023 15:08 |
re : Boîte de vitesse |
| @François, MK4 c'est 10 grosses cannelures, oui idem MK1/2 sans rien changer à l'embrayage (s'agissant du type à diaphragme MK2/3/4) cdlt :) |
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| tommybolin 08/08/2023 15:35 |
re : Boîte de vitesse |
| S'agissant d'une berline 1500, il se pourrait que les très récentes soient montées en cannelures fines (20).. sans confirmer. Donc une vue de 3/4 face permettrait de dissiper le doute.. ;) Si c'est le cas ça se monterait direct sur Spit 1500 (+ remplacement arbre de transmi.) ou bien sur Spit MK2/3 mais avec remplacement du disque d'embrayage cette fois en dia 6.1/2" mais à 20 cannelures, ref GCP244/GCP188 et changement de la chape AV d'arbre de transmi (gros boulons). |
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| dyngo 08/08/2023 22:53 |
re : Boîte de vitesse |
| Quant qqn cherche .. J'ai plusieurs boites mk4 et 1500 en occasion (250) Celui 1500 aussi révisé et garanti (500), mk4 probablement refait (350) Plupart des boites de projets pas fini, parfois en bon état. |
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| Louderou * 09/08/2023 09:57 |
re : Boîte de vitesse |
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| Louderou * 09/08/2023 09:58 |
re : Boîte de vitesse |
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| Louderou * 09/08/2023 09:59 |
re : Boîte de vitesse |
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| Louderou * 09/08/2023 10:01 |
re : Boîte de vitesse |
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| Louderou * 09/08/2023 10:14 |
re : Boîte de vitesse |
| thibaut45 09/08/2023 10:33 |
re : Boîte de vitesse |
| bonjour. Je n'avais pas compris l'histoire de la berline, merci de la précision. C'est une boite tri rail, du coup cela ne m’intéresse pas, et je n’achète pas pour revendre. Je te remercie de ta proposition et je laisse la main a un autre membre a qui cela servirait. |
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| GTR6-95 12/08/2023 08:29 |
re : Boîte de vitesse |
| @Louderou, Je t'ai envoyé 2 emails via le forum et comme d'habitude ça ne fonctionne pas. Contact moi au narok89@hotmail.fr je suis intéressé par ta boîte pour mon Herald. merci François |
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| GTR6-95 30/08/2023 17:24 |
re : Boîte de vitesse |
| Suite à l'acquisition de la boite YC en question, je me pose la question du rapport final. Herald 1200 4.11, Toledo 4.11 ce qui semble logique, 4 places, dont court. Quelqu'un peut-il me confirmer? Merci |
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| tommybolin 30/08/2023 17:52 |
re : Boîte de vitesse |
| Bonjour François, La berline 1500 (dolo) est en 3.89 et apparemment les toutes dernières sont sorties avec le 3.63 cdlt :) |
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| GTR6-95 30/08/2023 18:08 |
re : Boîte de vitesse |
| Merci Tommybolin, Y a plus qu'à démonter tout ça et comparer. C'est l'Hérald qui va être contente si ça sort en 3.63 :) Peut-être même voir un swap avec la MK1 en boite MK4 (3.89?) MK1 boite Toledo 3.63 + Pont 3.89 = Overdrive LOL!! |
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| tommybolin 30/08/2023 18:35 |
re : Boîte de vitesse |
| Je pensais que ta question portait sur le rapport de pont de la berline 1500. La 4è sort en prise directe, donc rapport 1.0 Les intermédiaires sont identiques à ceux de la boîte 1500 ;) |
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| GTR6-95 30/08/2023 18:58 |
re : Boîte de vitesse |
| Les boites Herald sont plus courtes, j'essaierai d'en apporter la preuve quand j'aurai démonté la mienne. A comparer la MK1 et la 1200, même moteur et pont, la 1200 est plus courte sur les rapports. Un rebaguage est nécessaire en changeant l'arbre de sortie pour éviter d'avoir à changer la flasque côté arbre et passer en flasque MK123 sur cette boite YC. Je laisse le chef faire le bilan et je mettrai la procédure sur ce fil. D'après lui, les pignons du train fixe sont différents et tirent plus long sur MK4. Si les intermédiaires sont 1500 c'est déjà un plus et 4 syncro :) |
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| GTR6-95 30/08/2023 19:04 |
re : Boîte de vitesse |
| Petite piqure de rappel pour le forum ;) https://www.teglerizer.com/triumphstuff/spit_and_gt6_specs.htm |
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| GTR6-95 22/09/2023 12:21 |
re : Boîte de vitesse |
![]() Je déterre le sujet. Aujourd'hui ouverture de la boite YC. |
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| GTR6-95 22/09/2023 12:23 |
re : Boîte de vitesse |
![]() Synchros ok! Pas d'usures et les jeux de tolérances sont encore bons |
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| GTR6-95 22/09/2023 12:27 |
re : Boîte de vitesse |
![]() Arbre de sortie à réduire et à usiner et rebaguer (pour rappel sortie MK4/1500) ou sinon arbre de Vitesse ceci afin d'éviter des devoirs changer la flasque côté arbre de trans (je suis un peu faignant) |
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