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| seb45 28/09/2013 09:36 |
mastic et phosphatant |
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| hello j ai lu que que le mastic ne tenait pas sur du phosphatant je comptait mettre la tole de ma caisse a nu puis mettre du PHO4090,faudrait il que j apprete dans la foulee avant de mastiquer?ou alors existe il un mastic special dois je vraiment poncer toute la caisse jusqu a la tole ou alors les parties malades? merci d avance |
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| ollin01 * 28/09/2013 09:56 |
re : mastic et phosphatant |
| tu trouveras la réponse à ta question ici http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/44/36/08/PDF/these-horgnies.pdf |
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| Arnaud13 * 28/09/2013 11:47 |
re : mastic et phosphatant |
| Aprés le phosphatant tu peux mastiquer même si il vaut mieux aprêter en premier, c'est fait pour. Si certaines parties sont malades, il faut tout sabler car tu verras que la maladie est partout sous la peinture et ne se voit pas encore. Courage. |
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| seb45 28/09/2013 11:58 |
re : mastic et phosphatant |
| merci il y a t il des mastics a eviter ? |
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| jpc 8430 28/09/2013 15:34 |
re : mastic et phosphatant |
| @ Seb 45 Pour ma Spit j'ai mis la tôle a nue, et passer au fur et a mesure du "" Valprim "" de chez Valentine. C'est une impression chromato-phosphatante de couleur bleu. J'ai évidement du appliquer du mastic polyester , sans aucun problème de décollement , et ça depuis 1986 !!!! 2 choses : D'abord faire le travail pièces par pièces : et SURTOUT ne pas mégoter sur le prix des produits de bonne qualité ; cher au début mais on s'y retrouve vite ; ne pas avoir quelques années après a devoir recommencer. cdlt j p c |
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| Arnaud13 * 28/09/2013 19:55 |
re : mastic et phosphatant |
| Il faudra de toute façon recouvrir le phosphatant avfec l'enduit avant de peindre sinon visiblement il y a réaction. |
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| alan. 29/09/2013 10:23 |
re : mastic et phosphatant |
| C'est un fait que la peinture auto demande certaines précautions mais ce n'est pas insurmontable. -si tu décapes attention (comme dit dans un autre fil ) a ne pas agresser la tole et rayer profondément -le phophatant pas de problème -les mastics ,ben j'imagine que tu en connais la mise en oeuvre -l'apprêt :utilise du garnissant c'est pas mal. - la finition ,ben la c'est plus délicat mais faisable "avec le coup de patte kivabien" -ne pas négliger le ponçage ,le dégraissage et surtout BANNIR toute proximité de certains produits style silicone...la c'est cratères et autres joyeusetés assurés -pour les produits,peinture et diluants,faire bien attention a utiliser des produits compatibles sinon c'est réaction assurée avec par exemple craquelures dans les mois qui suivent , le mieux est d'utiliser la même marque ou de prendre conseil chez un VRAI fournisseur. Pour le matériel de peinture compresseur et pistolet vivement conseillés (j'ai déja peint des éléments avec un pistolet basse pression mais bon c'est pas l'idéal,mais ça dépanne) derniere chose (je ne rentrerais pas dans le détail d'une cabine ) prévoir un tres bon éclairage dans le cas de peinture finition. Ce texte n'est pas tout a fait complet mais pour un début... |
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