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| Geo42 09/08/2023 15:16 |
jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
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| Bonjour à tous, Avec 10 litres d'essence dans le réservoir, pas d'aiguille qui daigne bouger...ne serait ce qu'un peu ... Jauge et émetteur/flotteur d'origine : ils fonctionnaient bien avant le démontage donc... Une procédure de contrôle à mettre en oeuvre ? car le manuel n'est pas avare en diag et préconisations... Merci d'avance ! |
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| tommybolin 09/08/2023 19:34 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| Hello Geo ;) Possible que le bras de jauge soit "collé/gommé" par l'inactivité.. À déposer pour vérifier le mouvement du bras. As-tu essayé de mettre quelques sec à la masse l'alim de la jauge (réservoir) pour voir si au cadran l'aiguille bouge vers le maxi? |
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| Geo42 09/08/2023 20:13 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| Bonsoir Tommy, Eh bien j attendais les retours pour être honnête et pendant ce temps j ai monté tôle thermique /silencieux échappement / coude et tuyaux sortie réservoir et les lécheurs et jonc de pare brise….histoire de :-) Je test ça demain matin;-) |
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| Geo42 10/08/2023 09:36 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| Hello, Bien vu : quand je mets le fil vert+ sur sur une masse proche ou éloignée, l'aiguille indique bien le niveau de carburant en 2 à 3 secondes. Problème de masse avec le fil noir de à la jauge selon toi ? |
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| Geo42 10/08/2023 12:01 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| et j'ai vérifié le mano indiquant la sonde de température moteur ( je pensais au stabilisateur de tension ) en branchant son fil d'alim à une masse contact mis : l'aiguille se déplace d'environs 1/4 mais pas plus...me semblait que l'aiguille devait aller au max avec cette manip non ? | |
| tommybolin 10/08/2023 17:51 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| Bonjour Geo, Ah oui si ça fait pareil sur le thermomètre, possible que le stabilisateur soit en cause. Tu l'as remplacé pendant la resto? Le compteur est bien à la masse et le stabilo bien fixé dessus? les fils du stabilisateur sont bien branchés (vert clair sur borne "I", vert foncé sur"B")? :) |
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| Geo42 10/08/2023 18:03 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| J ai remplacé par un neuf....je sens la chinoserie là... . Je vais vérifie cela tt de suite... |
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| Geo42 10/08/2023 18:16 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| Branchements stabilisateur ok. Masses en pontage avec compte tours sur les pattes de fixations des compteurs...je cherche ou va la masse dans le " faisceau neuf" |
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| Geo42 10/08/2023 20:25 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| Bonsoir Tommy, Eh bien j attendais les retours pour être honnête et pendant ce temps j ai monté tôle thermique /silencieux échappement / coude et tuyaux sortie réservoir et les lécheurs et jonc de pare brise….histoire de :-) Je test ça demain matin;-) |
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| ShadowMk4 * 17/08/2023 12:52 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| Bonjour Geo42 Sais pas si ça peut aider, mais je viens de restomiser mon réservoir et la sonde a été vérifiée au passage. Sur celle que j'ai, il y a 17 ohms flotteur relevé et 250 ohms flotteur en bas. Ces résistances font monter l'aiguille de l'indicateur quasiment à "plein"- différence d'une demi épaisseur d'aiguille environ - et bien à "vide" avec 250 ohms. C'est juste indicatif car je vois bien que ma jauge est une refabrication. Bonne journée |
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| Geo42 16/09/2023 09:31 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| bonjour, Pas moyen de remettre la main sur l'ancien stabilisateur de tension pour vérifier si le "neuf" n'est pas défaillant. L'un de vous peut il m'aider à contrôler le stabilisateur actuel svp ? |
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| Jeanluc 83430 16/09/2023 10:14 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| Bonjour, Rien de plus simple. Quel stabilisateur as-tu? Dans tous les cas tu as une cosse pour l'entrée 12volt, une sortie régulée à 10volt et généralement le boitier qui est à la masse. Selon un schéma électrique de 1500, il y a sur le régulateur une borne marquée B sur lequel arrive un fil vert (12 volt) et une borne I sur laquelle arrive un fil vert clair (10volt) allant vers la jauge essence et la sonde de T°, le boitier étant relié à la masse (derrier le compteur km sur la 1500. Amicalement Jean Luc |
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| Geo42 16/09/2023 11:43 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| Voici la photo du stabilisateur. A priori bien branché. Il est à la masse avec le compteur ? et le compteur est à la masse comment ? quel est son branchement / masse ? |
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| tommybolin 16/09/2023 12:01 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| Bonjour Geo, Ton régulateur doit être orienté avec la flèche pointant vers le haut (Top). La masse est un fil noir à cosses plates multiples connectant en série la masse sur l'un des goujons de fixation de chaque instrument. ;) |
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| Geo42 * 16/09/2023 12:13 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| Bonjour JL, bonjour Tommy, Quelle incidence si fléche vers le bas ? En fait je l ai monté ainsi car la patte sur le régulateur est soudée à l envers…. |
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| Jeanluc 83430 16/09/2023 12:19 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| Bonjour, Bien branché à priori, branche un fil provisoire entre une masse connue et ton boitier et si cela fonctione, ensuite il faudra rechercher la coupure dans la continuité des masses en série comme le précise tommybolin. |
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| tommybolin 16/09/2023 12:27 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| Aucune idée, mais il doit y avoir une incidence sur le fonctionnement. | |
| tommybolin 16/09/2023 12:35 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| Geo, un truc comme ça qui me revient.. : ton original ne serait pas resté en place sur ton banc de démarrage ?? :) | |
| Geo42 * 16/09/2023 12:59 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| Bon j ai pu remettre dans le bon sens le stabilisateur. Aucune réaction de l aiguille en tout cas après le contact. Il y a bien un fil noir qui va de patte compteur au compte tours qui ensuite va dans un plus gros faisceau mais pour le moment je n arrive pas à déterminer plus loin… @Tommy, et non j ai vérifié le banc démonté ;-) J ai refait une mise en contact avec les 2 manos (temp et jauge fuel) tous deux mis à la masse, fil vert pour le réservoir, il monte à un quart ça correspond à ce qu’il y a dans le réservoir. Etj’ai refait le test avec la sonde de température en branchant le fil en direct à la masse, la température monte mais se stabilise à 1/4. Quand tu dis chaque instrument c’est compteur compte tours jauge température et jauge fuel ? |
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| Geo42 * 16/09/2023 13:00 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| Ok Jean Luc merci | |
| Geo42 * 16/09/2023 13:08 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| Je prends la masse sur le corps du boîtier stabilisateur? | |
| tommybolin 16/09/2023 13:15 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| Oui tous les instruments sont reliés au fil de masse en série ( il existe peut-être un second fil en ce qui concerne la masse des petits cadrans mais pas certain) | |
| Geo42 16/09/2023 13:29 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
 Donc le boitier stabilisaeur est bien à la masse par le biais du corps compteur et du coup du petit fil noir. Fil noir qui sois dis en passant ne donne aucune masse aux 2 jauges ( je vais rechercher mes photos lors du démontage). Est-ce que le résiduel de peinture sur l'orifice du puits de jauge sur la photo suivante peut avoir une incidence ? |
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| tommybolin 16/09/2023 14:00 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| C'est ton fil noir qui relie ton plateau de jauge à la masse. Voir si ça bipe entre la cosse sur ton fil noir de jauge et ta masse confirmée de pompe à essence. |
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| Jean Luc83430 16/09/2023 14:28 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| Si ton boitier de régulateur ou stabilisateur est à la masse, vérifie que tu as bien 12 volt sur le fil vert et 10volt sur le fil vert clair. Ensuite tu dois avoir 10volt qui arrive sur la jauge carburant d'un côté et la masse de l'autre, le curseur de ta jauge allant sur l'indicateur et dont la valeur de tension dépend de sa position(niveau d'essence). L'ndicateur étant lui même relié à la masse d'un côté. C'est ni plus ni moins un pont diviseur. |
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| Geo42 * 16/09/2023 14:55 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| @ Tommy Ça bip entre ma masse confirmée pompe à essence et la cosse fil noir sur le plateau de jauge Idem si je mets mon pointeur sur le corps du stabilisateur. @JL Alors tension fil vert :13,10V mais 4V sur la sortie vert clair du stabilisateur….vérifiée 4 fois, idem si j utilise la masse confirmée de la pompe à essence Curieux cette basse tension non? |
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| Geo42 * 16/09/2023 16:37 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| Je viens de retrouver l ancien stabilisateur je le remonte pour voir … | |
| Geo42 * 16/09/2023 16:52 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| Je vous annonce que la chinoiserie ou reproduction….. c’est de la M………..!!!!!!!!! a peine 3 secondes pour m indiquer le niveau de carburant avec l ancien stabilisateur….. Désolé de vous avoir embêté pour ÇA |
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| tommybolin 16/09/2023 17:30 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| Du coup la copie sans nom a sans doute atterri dans le jardin du voisin, là bas au loin ..à l'autre bout du patelin :D | |
| Geo42 16/09/2023 18:07 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| :-) tu n'en ai pas loin ! non mais sérieux y a de quoi s'énerver quand même... Bon eh bien maintenant faut brancher la suite :-) Question: les feux + cligno AR et éclaireur peuvent ils fonctionner sans que le faisceau de phares av et cligno av soient montés ? ( pour éventuellement contrôler que c 'est ok). J'ai une semaine de congés alors je voudrais bien démarrer le moulin dans les jours prochains ? qu'en dis tu ?? :-) |
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| tommybolin 16/09/2023 18:33 |
re : jauge à carburant et émetteur GT6 MK2 |
| Ah bonne idée, ça devrait le faire! ;) Pas de souci pour les branchements La centrale cligno va juste clignoter + vite en principe. |
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