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| xali38 * 30/08/2013 12:08 |
butée de capot |
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| bonjour j'ai vu chez bétaset des butées de capot pour mk3 ,ou faut- il les mettre ? merci xavier | |
| macrotograf 30/08/2013 12:17 |
re : butée de capot |
| bonjour, si se sont les butées coniques en caoutchouc, elles se mettent en place sur les rebords du compartiment moteur, à gauche et à droite. Cdlt |
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| macrotograf 30/08/2013 12:22 |
re : butée de capot |
| ou fixées sur le capot, me souvient plus exactement ... | |
| Najak 30/08/2013 12:51 |
re : butée de capot |
| Bjr, Je confirme : latéralement sur les rebords du compartiment moteur. Cdlt |
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| gringo88230 30/08/2013 14:26 |
re : butée de capot |
| Faux les butées caoutchouc sont portées par le capot. Se trouvent sur les côtés du compartiment moteur des petites plaques réglables avec un trou en leur milieu pour centrer le capot grâce aux butées. | |
| Chris 92 30/08/2013 14:49 |
re : butée de capot |
| Bonjour, + 1 avec gringo88230 car sur ma MK3 de 1969, les butées coniques en caoutchouc étaient bien fixées à l'intérieur du capot. Cdt Chris |
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| Najak 30/08/2013 15:58 |
re : butée de capot |
| Exact... Mea culpa Ce sont les centreurs dans lesquels viennent les cônes qui sont sur la caisse ! |
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| Chris 92 30/08/2013 16:21 |
re : butée de capot |
| No PB Najak (bonjour au au passage) La vieillesse occasionne parfois quelques pertes de mémoires... Slts Chris |
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| Michel63 * 30/08/2013 19:00 |
re : butée de capot |
 Repères B et C > Desserrer les vis de position des platines C pour qu'elles puissent jouer horizontalement dans toutes les directions. > Desserrer l'écrou formant contre-écrou sur la tige filetée des cônes B et visser approximativement (les deux à la même longueur) cette tige filetée à sa place sur son support sous le capot > Fermer le capot et ouvrir les portières pour avoir accès aux cônes > Déplacer les platines jusqu'à ce que les cônes s'emboitent pile-poil dans le trou de la platine > Ajuster la hauteur du cône en vissant ou dévissant sa tige filetée jusqu'à ce que l'alignement du bord supérieur du capot soit au niveau de la carrosserie, sous le pare-brise. Idem des deux côtés. > S'assurer que les cônes sont toujours bien à leur place dans le trou de la platine; et resserrer les vis de fixation de celle-ci. On peut jouer (un peu) latéralement pour récupérer un défaut d'alignement des ailes sur la porte. http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Divers/salutations-489.gif Est-ce clair ? |
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