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| ollin01 * 05/04/2013 10:01 |
remplacement pignon mené de compteur de vitesse |
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| le compteur de ma 1500 sans OD ne fonctionne plus du tout après divers tests j'arrive à la conclusion que cela provient du pignon mené de compteur de vitesse positionné dans le carter annexe arrière de la BdeV - peut on démonter ce pignon en y accedant par le dessous de la voiture afin d'éviter de démonter le tunnel de boite ou peut être même toute la boite ? - comment démonte t'on la pièce cylindrique qui semble vissée dans le carter et qui retient le pignon ? merci à ceux qui ont l’expérience de cette manip de m'en faire profiter car la doc n'est pas tres explicite. http://img221.imageshack.us/img221/9945/boitedevitesses1500a.jpg ????? http://img823.imageshack.us/img823/8592/boitedevitesses1500.jpg |
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| jpc 8430 05/04/2013 10:29 |
re : remplacement pignon mené de compteur de vitesse |
| @ Ollin 01 Il est fort probable que tu puisse déposer cette partie par dessous. Trouver de vieilles palettes , et poser la voiture dessus pour la sur élever, c'est plus facile, a moins que tu ai des chandelles sérieuses. Quand a la partie désigné , et je pense pas qu'elle soit vissé , mais simplement enfoncer, et maintenue par la bride ( a gauche du dessin ) D'ailleurs il y a un petit joint torique , qui sera surement a changer au remontage pour éviter les fuites . cdlt j p c |
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| Belligou * 05/04/2013 10:30 |
re : remplacement pignon mené de compteur |
| Bonjour, A mon avis, si tu regardes le croquis, à l'intérieur du bouchon en question, je constate comme des filets . Visser un boulon du diamétre adéquat et faire bouger ou employer ce que l'on appelle "une branlette" ? Jean |
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| Belligou * 05/04/2013 10:35 |
re : remplacement pignon mené de compteur |
| Une précision: "branlette" = extracteur à inertie Jean |
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| Wilbras 05/04/2013 10:41 |
re : remplacement pignon mené de compteur de vitesse |
| Ouf, merci pour la précision ;-) | |
| Alain63 * 05/04/2013 11:05 |
re : remplacement pignon mené de compteur de vitesse |
| Bonjour, A mon avis, ce que constate Belligou comme des filets serait plutot la gorge recevant le joint torique. Le boitier de pignon est certainement simplement enfoncé et maintenu par la bride. |
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| ollin01 * 05/04/2013 11:38 |
re : remplacement pignon mené de compteur de vitesse |
| http://img849.imageshack.us/img849/893/triumphspitfirespeedodr.jpg @jpc 8430 apres avoir bien regardé la photo détaillée de la pièce cylindrique, on ne remarque aucun filetage. Je pense donc que tu as raison, la fourchette sert à maintenir en place l’extrémité du câble du compteur et aussi à pousser sur la pièce cylindrique en écrasant le joint torique. @Belligou J'ai pas très loin une fosse à ma disposition, ça sera plus confortable. En introduisant un tournevis pour faire levier la pièce cylindrique en question devrait pouvoir etre extraite de son logement. Le joint torique sera bien évidemment changé |
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| jpc 8430 05/04/2013 14:07 |
re : remplacement pignon mené de compteur de vitesse |
| @ ollin 01 Doucement avec le tournevis pour sortir la pièce ; je te conseil plutôt une pince multiprise , et avec douceur , en faisant tourner a droite et a gauche en cherchant a la faire sortir. Sinon risque de casse de la collerette . cdlt j p c |
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| ollin01 * 05/04/2013 14:18 |
re : remplacement pignon mené de compteur de vitesse |
| OK jpc bien noté merci | |
| Spit1664 05/04/2013 17:08 |
re : remplacement pignon mené de compteur de vitesse |
| Bonjour, J'ai sorti celui de ma mK2 pas plus tard qu'hier apres-midi. j'ai utiliser un fin tournevis dans le carré central qui sert à entrainer le cable, puis j'ai tourné l'ensemble en tirant doucement et l'ensemble est sorti. ma pièce "centreuse" n'ai pas en métal, mais en nylon, mais ça ne doit rien changer. attention il y a de l'huile derrière, mais comme la boite était couchée sur l'établi c'est peut-être normal. |
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| Georges62 05/04/2013 17:12 |
re : remplacement pignon mené de compteur de vitesse |
| Bonsoir, Pour moi impossible par le dessous il y a le chassis qui l'empeche. Idem que pour changer le cable Georges |
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| ollin01 * 05/04/2013 17:20 |
re : remplacement pignon mené de compteur de vitesse |
| @Georges62 j'ai déjà changé le câble couché sous la voiture sur chandelles ! pas facile mais faisable en utilisant une fosse ça devrait le faire ! ;-)) |
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| Jérôme * 05/04/2013 17:30 |
re : remplacement pignon mené de compteur de vitesse |
| Salut Guy, Ayant récemment changé ma boite (--> OD), je trouve qu'il est quand même bien plus facile d'avoir accès à toute cette partie en enlevant le tunnel de la boite. Si tes moquettes ne sont pas collées, c'est l'histoire de 10 mn et le gros intérêt c'est que tu verras concrètement ce que tu fais... A+ PS : quand j'ai changé ma boite, j'ai bien évidemment changé le câble, pas le choix. Il était complètement neuf mais il n'a pas pu enclencher l'aiguille du compteur, la tige qui doit normalement être insérée étant trop courte. Je l'ai remplacé par un d'occaz, ça marche, mais le clip pour maintenir le câble au niveau du compteur est HS. J'ai donc racheté un câble neuf chez J. Paddock, on verra si celui-ci fonctionne. |
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| ollin01 * 05/04/2013 17:42 |
re : remplacement pignon mené de compteur de vitesse |
| ben 10 min tu es optimiste ou très doué Jérôme ! ! |
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| Jérôme * 05/04/2013 19:25 |
re : remplacement pignon mené de compteur de vitesse |
| Doué, je ne sais pas, mais il faut dire que le mien (tunnel) n'est tenu que par 4 vis... Donc, forcément, c'est un peu plus rapide. Je n'ai que la console centrale a enlever (pas vissée, pour l'instant et sans autoradio...) et la moquette du tunnel et zou ! Donc, pour moi, oui, 10 mn, pour toi, si tu as tout a démonter, forcément un peu plus longtemps ! ;-) |
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| Jérôme * 20/04/2013 23:16 |
re : remplacement pignon mené de compteur de vitesse |
| Salut Guy, Alors, cette réparation ? A+ ;-) |
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| ollin01 * 20/04/2013 23:26 |
re : remplacement pignon mené de compteur de vitesse |
| en utilisant une fosse l'acces a été possible après avoir démonté le pignon mené , il s’avère qu'il est en parfait état ! par contre le bout du câble acheté chez Bastuck me semble douteux il est simplement aplati et ne comporte pas de carré d'entrainement ou alors il a été cassé je viens d'en approvisionner un "made in UK" chez Spitocc et il est identique, pas de carré d'entrainement ! remontage lundi |
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| gmt95 * 21/04/2013 10:34 |
re : remplacement pignon mené de compteur de vitesse |
| Bonjour à tous, S'il n'y a pas de carré d'entrainement, c'est peut-être l’occasion d'en faire un (soudure ou araldite avec finition à la lime). Cela ne pourra qu'arranger le système. @++ Gérard |
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| ollin01 * 21/04/2013 17:29 |
re : remplacement pignon mené de compteur de vitesse |
| bonne idée gmt95 merci |
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| Denis84 * 21/04/2013 22:57 |
re : remplacement pignon mené de compteur de vitesse |
| Vu que le cable mk3 que bastuck vient de m'envoyer fait,comme le précédent 1m80 de long (prévu pour tr3) et que le mien devait faire seulement 1m20 environ ,j'ai recoupé et resserti les embouts de gaine puis coupé à la bonne longueur le cable,problème:comment refaire le carré d'entrainement? Et ben je me suis fait un petit outil avec un bout de carré de porte (le truc entre les poignées) . Deux morceaux de 25mm de long ,chacun comportant une gorge triangulaire faite à la lime dans le sens de la longueur; en les posant un sur l'autre,ça laisse vide un carré de 3mm de cote à l'intérieur. Un petit tour chez mon rectifieur préféré,l'embout du cable dans cette petite matrice,un coup de presse 10 tonnes ,et voila un bel embout de cable bien carré!! J'avais d'abord essayé à l'étau,mais ça le fait pas du tout |
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| Wilbras 21/04/2013 23:12 |
re : remplacement pignon mené de compteur de vitesse |
| Bien vu, merci Denis. | |
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