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| Bernard74 * 14/02/2011 13:50 |
graisse de la mécanique des freins. |
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| Bonjour, Quelle est la sorte de graisse qui est utilisée pour graisser les articulations des freins à tambour car ce matin j'ai démonté un tambour arrière sur ma 4cv, les ganitures frottent un peu contre le tambour qui de ce fait chauffe pas mal. Cela a été monté à sec par le précédent propriétaire lorsqu'il a refait les freins. Merci pour vos futures réponses Bernard Spit 1500 et 4cv de 1956 |
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| jpc 8430 14/02/2011 14:33 |
re : graisse de la mécanique des freins. |
| @ bernard74 En regle generale, on ne met pas de graisse dans les mecanisme de frein : car avec la chaleur ( ton cas pas isolé d'ailleurs ), il y a un GRAND risque de coulure sur les machoires, et freinage inefficace. Par contre verifie si le cable de frein a main est libre sur toute la longueur : Apres , et plus delicat , de voir si les pistons de cylindre de roue reviennent correctement en arriere. Si non , deposer , nettoyer les cylindre et pistons, remettre le cas echeant des coupelles et cahe poussiere neuf, purger; et regler le jeu des machoires puis essais sur place et ensuite sur route. cdt j p c |
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| alan. 14/02/2011 15:56 |
re : graisse de la mécanique des freins. |
| ah bon...... pourtant certains kits sont vendus avec un petit berlingot de graisse..... |
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| Jeff. 14/02/2011 16:16 |
re : graisse de la mécanique des freins. |
| c'est de la graisse rouge lookeed ou cooper pour les joints internes des coupelles. Jeff |
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| jpc 8430 14/02/2011 17:45 |
re : graisse de la mécanique des freins. |
| @ alan Les petits berlingots de graisse sont fait pour graisser les pistons a l'inetrieure des cylindres, et RIEN D AUTRE !! pour ce qui concerne les freins, mais peut etre egalement utilisé dans le M C de frein ou celui d'embrayage, et son recepteur @ jeff Merci de confirmer mes ecrits cdt j p c |
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| alan. 14/02/2011 18:25 |
re : graisse de la mécanique des freins. |
| ben désolé mais la graisse a l'argent ne lubrifie pas que les axes de cylindre.... mais c'est vrai que je n'entretien mes autos que depuis 40 et qq années lol |
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| Bernard74 * 16/02/2011 20:16 |
re : graisse de la mécanique des freins. |
| Je suis allé voir sur des sites de voiture anciennes et il ressort de ce qu j'ai pu lire que la réponse de jpc8430 serait la bonne et qu'en mettre ailleur risquerait de graisser les garnitures si la graisse se repand à l'interieur du tambour. Merci pour toutes vos réponses. Amicalement Bernard |
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| jpc 8430 17/02/2011 11:53 |
re : graisse de la mécanique des freins. |
| @ bernard 74 C'est une evidence , car en plus de risquer de " couler " et de se rependre partout, ça fait des " blocs " avec la saleté et poussiere. J'ai eu une Ford Vedette de 1954 , et le precedent proprio avait un peu forcé sur le graissage des roulements AR , comme sur les Spits : Et bien les garnitures sont restés collés, et j'ai eu beaucoup de mal a repartir, car la voiture ne bougeait plus, et de plus j'etait au millieu d'une petite route. La seule chose que tu puisse faire , c'est de mettre une goutte ou deux de produit genre WD 40 , uniquement sur la vis de reglage des machoires, cdt j p c |
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| marcassinou * 17/02/2011 12:58 |
re : graisse de la mécanique des freins. |
| @à jpc8430 Bonjour et encore, une goutte peut être de trop.Le déplacement des pièces de frein est minime, quelques dixièmes de mm au plus.Quant aux vis de réglage, un petit "quart à droite quart à gauche" de temps en temps et ça ne grippera jamais.Par contre, il faut penser à souvent dépoussiérer les tambours (prudence extrème et masque,surtout si ce sont des anciennes ,à l'amiante ) |
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| olivier 17/02/2011 14:38 |
re : graisse de la mécanique des freins. |
 j'espère ne pas créer une énième polémique mais Bernard74et alan ont raison : le berlingot Lucas contient de la graisse grise et sert a graisser tous les points de contact (hors mâchoires bien sur!) des freins a tambours (surtout sur les spit ou le cylindre de roue se déplace et n'est pas vissé). le berlingot Girling contient de la graisse rouge prévue pour les joints et compatible avec le liquide de freinage bonne journée a tous. Olivier |
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| azu09 17/02/2011 15:06 |
re : graisse de la mécanique des freins. |
| Salut, perso, j'ai graisser les surfaces de contact a la graise cuivree, et bien super, et meme que les axes d'etrier av. Un reglage de l'exentrique, puis du frein a main pour approcher les machoires au plus pres et la putain ca freine dur et fort. Sur le sec je bloquai les 4 fers de la belle. Bien sur, le graissage c'est avec delicatesse. |
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| Daniel Lausanne 17/02/2011 20:27 |
re : graisse de la mécanique des freins. |
| Bonsoir, pour les articulations et les contacts garnitures plateau, utiliser uniquement la graisse prévue, soit au cuivre, soit argentée. Permatex est une marque connue et éprouvée, les pots sont munis d'un petit pinceau pour l'application, bien sur avec parcimonie. Daniel Lausanne |
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