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| fabrice911 03/07/2023 20:47 |
mystère sous le capot. |
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| (Le fichier "capot.odg" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré) bonsoir à tous, qui peut m'éclairer, à quoi servent ces ferrures munies de deux trous filetés? |
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| fabrice911 03/07/2023 20:48 |
re : mystère sous le capot. |
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| fabrice911 03/07/2023 20:49 |
re : mystère sous le capot. |
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| GRT6-95 03/07/2023 21:19 |
re : mystère sous le capot. |
| Les pare-chocs américaines sont dotés de renforts en cas de choc frontal pour ne pas que le capot aille cisailler le pare-brise. Sur ton capot, les tubes renforts ne sont pas présent. | |
| GTR6-95 03/07/2023 21:25 |
re : mystère sous le capot. |
| On va à peine ses tubes avec une pate qui se crocheter sur le tablier en cas de choc. | |
| GTR6-95 03/07/2023 21:28 |
re : mystère sous le capot. |
| (Le fichier "h7b2dyta.png" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré) Je dessine mal |
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| GTR6-95 03/07/2023 21:29 |
re : mystère sous le capot. |
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| fabrice911 04/07/2023 15:45 |
re : mystère sous le capot. |
| merci!!! mystère résolu!!! |
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| GTR6-95 04/07/2023 17:25 |
re : mystère sous le capot. |
| "Les pare-chocs américaines" erreur, il faut lire" les capots américains" bien sûr!!! | |
| Thierry76 06/07/2023 00:49 |
re : mystère sous le capot. |
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| Philou1967 06/07/2023 15:17 |
re : mystère sous le capot. |
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| Philou1967 06/07/2023 15:19 |
re : mystère sous le capot. |
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| JPh * 06/07/2023 22:43 |
re : mystère sous le capot. |
| Bonjour, Rien à voir avec la question initiale, je m'en excuse. @Thierrry76 J'avais monté les vérins de notre Spit dans le même sens que toi (tiges en bas capot ouvert). Jusqu'à ce que je lise "NOTA : Les vérins devront être installés tige en haut quand le coffre est ouvert. ..." sur https://www.verinauto.eu/notice-de-montage.html?langue=fr Du coup je les ai inversé. Et j'ai l'impression qu'ils ont plus de puissance à l'ouverture. |
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| JPh * 06/07/2023 23:01 |
re : mystère sous le capot. |
| Message supprimé | |
| Pierre Boulon 07/07/2023 09:01 |
re : mystère sous le capot. |
| Bonjour, C'est comme la météo, il suffit de choisir la chaine qui nous arrange! https://www.monroe.com/fr-fr/support/installation-tips/gas-springs.html Pictos_Gas-Springs-key-considerations-7 7. Les ressorts doivent toujours être montés avec le tube vers le haut en position fermée. Ceci est vital pour une bonne lubrification et un fonctionnement sans problème. Amicalement. |
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| JPh * 07/07/2023 21:25 |
re : mystère sous le capot. |
| Je crois bien que les deux respectent la même règle "une bonne lubrification ", énoncée différemment. Dans le cas d'un haillon de malle : - ouvert, les tiges sont en haut, - fermé, les tubes sont en haut. Merci Pierre Boulon pour avoir communiqué le pourquoi. Donc je vais retourner de nouveau mes vérins pour respecter "tube en haut en position fermée". Heureusement que c'est rapide. Un lien plein d'explications et qui confirme que c'est bien "fermé, tube en haut" : https://www.vapsint.com/fr/fonctionnement-et-caracteristiques-des-verins-a-gaz/ |
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| Thierry76 09/07/2023 18:50 |
re : mystère sous le capot. |
| Bonjour JPh , la photo de la spit rouge n'est pas ma voiture ,. C'est dans une annonce de Kijiji en Ontario (canada) | |
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