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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Jefffff 12/07/2023 12:17 |
puit Dashpot toujours vide... |
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| Bonjour à tous. Tout est dans le titre, mais, pour précision. - Les carbus hs4 (pour 1500 1979) sont reconditionnés, malgré tout, le montage laissait à désirer, presse étoupe des jet pas serrés ou hs, ressort de rappel de tringlerie du mauvais modèle, pas de ressort ou de joint torique sur vis de ralenti... -je dois remplir systématiquement les puits après 200 kms J'ai tenté le percement des bouchons de DP, sans résultat, donc rebouchage. - Mettre une huile fluide (20w50) ou huile de pont (80w90).. résultat idem. - pourtant, le moteur tourne très bien, bons règlages, sauf quand il manque l'huile, ça provoque un ratatouillage évident . Le moteur aspire trop fort? |
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| CityHunter 13/07/2023 11:59 |
re : puit Dashpot toujours vide... |
| Pareil J'ai 2 38HIF L'un se vide en une semaine. L'autre.....jamais |
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| Jeffff 13/07/2023 12:11 |
re : puit Dashpot toujours vide... |
| Merci pour le retour. Bon, ok je vais dire que ça fait partie du charme de la Spit... |
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| tommybolin 13/07/2023 15:36 |
re : puit Dashpot toujours vide... |
 Sur les SU à aiguille flottante, le réservoir est fermé par un bouchon en tôle emboutie pressé à la base du tube au dessus de l'aiguille (photo). Si l'étanchéité est compromise l'huile passe par là.. Les Stromberg à aiguille flottante ont un joint torique ici, malheureusement les SU n'en sont pas équipés. Solution: déposer l'aiguille & son guide, chasser doucement le bouchon et le represser par le bas après dégraissage bouchon/alésage et application de loctite. cdlt :) |
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| Jefffff 13/07/2023 18:00 |
re : puit Dashpot toujours vide... |
| Merci Tommy... Un mystère s'envole... avec le petit schéma qui va bien, tout devient clair... Merci, je vais régler ça.. Bonne route à tous... |
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