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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| clémentine 13/07/2023 16:38 |
contacteur a clef |
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| bonjour tout le monde je me prend le chou depuis des mois avec mon contacteur a clef. derrière le "neiman" sous la colone de direction (modele MKIV) celui ci tombe sans arret. j'ai essayé d'inserer du clinquant entre le contacteur et la serrure pour augmenter le diamètre, mais les vibrations font toujours reculer de quelques mm le contacteur qui se déboite tout seul lorsque j'actionne le démarreur... quelqu'un a-t-il rencontré le meme problème ? est-ce ma serrure qui est morte (difficile de me pencher j'avoue, et je n'ai pas envie de redémonter la colonne pour y voir plus clair sans avoir une idée sous le coude... Merci d'avance |
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| jpc 8430 13/07/2023 17:10 |
re : contacteur a clef |
 Pour savoir d ou vient ce probleme , et sans te démonter le dos , il te suffit de prendre des photos sous tout les angles , avec ton smartphone . Après tu devrait savoir ce qui ce passe . Sinon , la solution est aussi de le changer !!! Ci joint copie d écran ; y a d autres fournisseurs !! cdlt j p c |
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| tommybolin 13/07/2023 17:41 |
re : contacteur a clef |
| Bonjour Clémentine, En principe il y a une espèce de cylindre tronconique en plastique noir qui verrouille la partie contacteur/fils en se clipsant à l'AR du corps principal/serrure. Pas facile à mettre en place.. cdlt :) |
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| christian garoux 13/07/2023 18:49 |
re : contacteur a clef |
| Bonsoir Clémentine , A mon avis il te maque la petite vis pointeau qui retient ton contacteur au Neman Christian |
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| clémentine 13/07/2023 23:13 |
re : contacteur a clef |
| merci je vais voir avec des photos en effet il faut deja que j'arrive a sortir le machin en mousse noir autour, les vis semblent bien gripées.... bref, j'adore travailler en pleine canicule ^^ |
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| Philippe 63 * 15/07/2023 16:46 |
re : contacteur a clef |
| Bonjour j ai eu ce problème sur ma mk4 j ai règle le problème en passant un ruban adhésif sur le contacteur au niveau des contacts et venant faire le tour sur le bras reliant a li colonne de direction j'ai fais quatres ou cinq tours et cela fonctionne très bien | |
| CL56 * 16/07/2023 15:38 |
re : contacteur a clef |
| Bonjour la platine en bakélite fibrée logée à l'arrière du contacteur sur laquelle sont montées les cosses est maintenu dans le corps du contacteur par 4 sertissages rabattus . Il faut donc démonter l'ensemble de la colonne, puis glisser suffisamment le cache pour accéder à la zone de sertissage puis tout en enfonçant suffisamment la platine dans son logement de re-sertir la circonférence voire coller à l'araldite pour contrer la pression du ressort interne. Sur ma TR6pi , j'avais une panne récurrente de la pompe d'injection due à ce défaut de continuité électrique lorsque je passais sur dos d'âne par exemple. Cordialement |
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