 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Vincent R 18/01/2011 17:42 |
Kit lubrification aac / Joint queue de soupape |
|---|---|
| Bonjour, L'un d'entre vous a t-il déjà monté un kit de lubrification de l'arbre à cames sur MKII MKIII? Qu'en est il ensuite de la SURconsommation d'huile par les guides de soupapes? Rimmer Bors conseille le montage de joints de queues de soupapes. Ces joints sont bon marché chez eux mais plus chers chez Canley. Dans le vieux catalogue Kipping j'avais lu que c'était Kipping qui avait mis au point ces joints pour les moteurs de Spit. Il est vraisemblable qu'ils soient mieux adaptés que les joints de Rimmer bros qui semblent être des plus "simples" joints toriques. Il n'y a malheureusement pas de photos de ces joints sur le site chez Canley contrairement à Rimmer. L'un d'entre vous a t-il une expérience à ce sujet? Merci par avance. Bien Sincèrement. Vincent R; |
|
| Pas_volay 18/01/2011 18:25 |
re : Kit lubrification aac / Joint queue de soupape |
| J'avais vu ce kit aussi, et avais songé autrefois à le monter, mais après étude, à mon avis, ça ne sert à rien sauf éventuellement en compétition, et ça peut nuire à la lubrification normale. | |
| vitesse49 18/01/2011 19:11 |
re : Kit lubrification aac / Joint queue de soupape |
| bonsoir sur un 2litres un rectifieur m'avais monte des joints queue de soupape similaires a ceux des moteurs 205gti et autres cela ne coute pas cher et reclame un petit usinage du guide en place. cela evite la descente de l'huile le long des soupapes il faut par contre verifier si cela passe avec les ressorts double en simple pas de probleme et ces joints se remplacent ensuite facilement |
|
| VincentR 19/01/2011 13:59 |
re : Kit lubrification aac / Joint queue de soupape |
| Bonjour, Merci pour vos réponses. Vous l'aurez compris il s'agit plus exactement du kit de lubrification de la rampe de culbuteurs. Je vais demander à Canley s'ils ont une photo des joints de queues de soupapes qu'ils proposent. Je pourrai ainsi comparer avec ceux proposés par Rimmer Bros. A suivre donc,... Bien Sincèrement. VincentR. |
|
| michel 77 19/01/2011 16:29 |
re : Kit lubrification aac / Joint queue de soupape |
| Bonjour, Je pense que tu parles du"rocker(pas Johnny!)feed":un tuyau armé avec un banjo d'un coté qui se visse sur la prise du mano de pression d'huile(en bas du bloc moteur)et de l'autre coté ,en bout de culasse(trou fileté fermé par in bouchon).Si c'est ça,avis unanimes:totalement inutile sauf en compétition + consommation d'huile + risque de mal lubrifier le bas-moteur.Ma TR6 était équipée comme cela et c'est la 1ere chose que j'ai demontée.Cordialement.Michel |
|
| phil tr6 19/01/2011 19:49 |
re : Kit lubrification aac / Joint queue de soupape |
| Bonjour J'ai monté ce kit de graissage sur ma TR6 et j'ai des joints de queue de soupape de provenance Peugeot, un carter d'huile de plus grande capacité et un radiateur d'huile . Ma pression d'huile reste stable quel que soient les conditions même par trés fortes chaleur. J'ai consommé un peu d'huile lors de la période de rodage , aprés environ 3000 km il n'en consommait plus une goutte. Je ne vois pouquoi ce dispositif qui serait bon en compétition alors qu'on demande un rendement maximum , deviendrait mauvais en utilisation normal ? Qu'a la limite ça ne serve à rien , ok, mais ça ne peut pas nuire. J'ai fait environ 10 000 km depuis cette modif sans aucun souci. Cordialement Philippe |
|
| Pas_volay 19/01/2011 20:40 |
re : Kit lubrification aac / Joint queue de soupape |
| Tout ce qui est utile en compétition n'est pas forcément une bonne chose en usage de route... Certaines plaquettes de freins compétition ne sont efficaces que très chaudes, c'est pour ça qu'on fait des tours de chauffe et qu'elles sont interdites en usage de route parce que froides elles freinent très mal, bien moins qu'une plaquette standard... Idem pour les pneus, les filtres à air, etc... Pour le kit en question, l'AAC n'en a tout simplement pas besoin en usage normal, il est suffisament lubrifié. Et ça prends de la capacité de lubrification, donc vaut mieux éviter même si sans doute on ne cassera rien... Maintenant chacun sa voiture et ses choix, je ne donne qu'un avis suite à une question. |
|
| philippe68 19/01/2011 22:13 |
re : Kit lubrification aac / Joint queue de soupape |
| J'ai le rocker feed system sur toutes mes voitures, et je roule avec depuis plus de 15ans. ça évite l'usure prématurée du haut moteur et de la rampe de culbuteur. Le reste c'est du pipo. y'a assez d'huile dans le carter moteur pour la lubrification. C'est vrai que ça peut fumer un peu plus. et alors? ça évite les cliquetis au démarrage à froid, donc moins d'usure. Voilà, une amélioration a choisir, ou pas. |
|
| Vincent R 20/01/2011 21:21 |
re : Kit lubrification aac / Joint queue de soupape |
| Bonsoir, Merci à tous pour vos commentaires. Je vous tiendrai au courant de ma décision (je bricole plutôt aux beaux jours sur la Spit....) Bien Sincèrement. VincentR. |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire