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| titispit59 24/01/2011 10:10 |
POSITION RETROVISEUR CONSEIL |
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| Bonjour à tous, Ce week end j'ai décidé de changer mes rétros pour en mettre des chromés sur ma MKIV de 1971 en RHD. Pas de souci pour le montage du rétro droit, c'est à dire dans mon cas côté conducteur, pour remplacer celui d'origine noir. Je me suis donc servi des fixations d'origine. Pour le rétro gauche (côté passager) j'ai repris les mêmes côtes de fixation pour équilibrer l'ensemble. Pas de souci pour le percage, montage... en revanche lorsque je décide de m'installer au poste de conduite afin d'y faire le réglage, alors la surprise le montant du pare brise passe en plein milieu du rétro , il faut donc pencher la tête en arrière d'au moins 30cm pour y voir quelque chose. En résumé,ne faîte pas la même erreur que moi et tester d'abord la position du rétro avant de faire les trous de fixtation. Amicalement, |
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| JahBee 24/01/2011 14:17 |
re : POSITION RETROVISEUR CONSEIL |
| J'avais prévu de faire la même chose que toi, donc merci du conseil! L'installation du rétro gauche est-elle obligatoire pour obtenir le CT français? (Comme toi j'ai une conduite à droite). |
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| titispit59 24/01/2011 15:25 |
re : POSITION RETROVISEUR CONSEIL |
| Je ne pense pas mais cela donne plus de largeur à la voiture d'un côté esthétique, de plus pour doubler sur autoroute cela s'avère malgré tout nécessaire. Amicalement |
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| roland p 24/01/2011 17:33 |
re : POSITION RETROVISEUR CONSEIL |
| m^me pour doubler hors autoroute . | |
| roland p 24/01/2011 17:46 |
re : POSITION RETROVISEUR CONSEIL |
| monter un autre modele https://www.europaspares.com/MIRRORS/ |
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| titispit59 24/01/2011 17:55 |
re : POSITION RETROVISEUR CONSEIL |
| Je dis surtout sur autoroute étant donné que c'est une conduite à droite donc sur national vaut mieux pas doubler... Amicalement |
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| marcassinou * 24/01/2011 17:59 |
re : POSITION RETROVISEUR CONSEIL |
| Bonsoir le code dit 2 rétroviseurs,dont 1 côté conducteur.2 rétro extèrieurs sont obligatoires sur les utilitaires et, sur une voiture, s'il n'y a aucune visibilité arrière (vitre occultée par exemple) ou si le véhicule est utilisé en conduite accompagnée (même une spit si l'assureur est d'accord en cas d'assurance "collection" car si assurance normale, il ne peut pas refuser ) et ce qui est "amusant", c'est qu'il peut refuser d'assurer "l'accompagné" dès la réussite du permis !! et celà si l'assurance est réservée à certaines professions par exemple. |
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| FRANCK91 * 24/01/2011 21:03 |
re : POSITION RETROVISEUR CONSEIL |
| Même problème sur la mienne. Problème qui n'en est pas vraiment un...En fait j'ai placé le retro conducteur en premier, en m'assurant d'une bonne visibilité, puis j'ai percé de l'autre côté symétriquement et une fois le retro en place, je me suis rendu compte qu'il était impossible d'y voir quelque chose... Tant pis, j'ai légèrement orienté le rétro central vers la gauche et puis je fais comme en moto, je tourne la tête... Conclusion, un retro totalement inopérationnel, mais la symé- trie est assurée, c'est l'essentiel, non ? Et puis...doubler sur l'autoroute...quelle aventure ! Bonne soirée. |
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