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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| ardennes * 13/01/2011 09:57 |
carburant |
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| Pour ma spitfire 1500 FH en cours d'acquisition pouvez-vous me renseigner sur le carburant à utiliser et éventuellement sur les additifs à ajouter (marque,magasins,etc...) Merci de vos infos. |
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| chris71 13/01/2011 10:00 |
re : carburant |
| Bonjour SP95 + aditif plombé dispo partout A+ |
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| gégé91 * 13/01/2011 10:06 |
re : carburant |
| SP98 et additif Wynns . 15 ans avec ce mélange sans pb ! | |
| ollin01 * 13/01/2011 11:02 |
re : carburant |
| SP98 tout pur et qq fois du SP95 ! ! |
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| frogw650 * 13/01/2011 12:37 |
re : carburant |
| bonjour 3 réponses et 3 avis différents Perso sur ma 1500 l'ancien proprio marchait a l'additif donc je fais pareil @ ollin01 ta culasse est préparée pour le sans plomb? |
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| ollin01 * 13/01/2011 13:16 |
re : carburant |
| aucune idée frogw mais si tu vas ici http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=107584&debut=210&recherche=essence&rt=sg&page=8#107584 tu pourras y lire qq remarques tres interressantes frappées au coin du bon sens : @catalan "Je ne vois pas où est le problème de savoir si il faut ou pas mettre de l'additif dans nos autos. Sur le manuel d'entretien de la Spitfire 1500 (qui était livré avec la voiture par le concessionnaire Triumph) il est stipulé : "Le moteur a été conçu pour fonctionner avec du carburant ayant un indice d'octane de 97 (méthode de recherche) ce qui est équivalent à l'indice 4-étoiles, Norme Britannique. L'emploi de carburant ayant un indice d'octane inférieur entraînera une perte de puissance du moteur et en conséquence une perte de rendement. Dans l'intérêt de la santé du public et pour s'efforcer de maintenir l'émission des gaz aussi basse que possible, il convient de ne pas utiliser de carburnt ayant un indice d'octane supérieur à celui recommandé" Résultat moi je mets du 98 et sans additif ça ne sert strictement à rien si ce n'est qu'à faire vendre ce type de produit." @Alain13 " Catalan: "le moteur a été conçu pour fonctionner avec du carburant ayant un indice d'octane de 97...": d'accord, mais avec du carburant plombé, à l'époque de ce manuel d'entretien il n'y avait que ça! L'absence de plomb peut entraîner, aprés un nombre important de kms c'est vrai,et suivant les conditions d'utilisation, des problèmes au niveau sièges/soupapes. Ce n'est pas une utopie, puisque on peut faire reconditionner sa culasse avec des "sièges renforcés pour le sans plomb". Etant donné qu'on roule peu et raisonnablement avec nos autos, on constate des années d'utilisation au sans plomb sans problèmes: aprés.... C'est un peu comme une maladie qui incuberait pendant des années.... Cordialement. @jeffff "Catalan Le "sans plomb" est apparu avec l'arrivée sur le marché des véhicules catalysés l'essence classique "plombée"n'était pas compatible avec le processus de catalyse chimique, c'est pourquoi sur les Spit ricaines la jauge d'essence précise "unlead fuel only" sinon catalyseur mort !" @cityhunter "pour info, si on met du plombé dans un véhicule équipé d'un pot catalytique, la durée de vie efficace de ce pot est de quelques Km. en efft, le platine et certains autre matèriaux fixes les résidus de plomb et deviennent innefficace par la suite. l'oeuf pourit est une des suite bien connue " @spitoccitan "Pour rajouter mon grain de sel: J'ai plusieurs voitures anciennes (dont 2 de 1967)Elles roulent au 95 depuis..........qu'il n'y a plus de plombé. J'ai verifié le jeu aux soupapes il n'y a pas tres longtemps et pas le moindre retassement des sieges. J'ai des copains qui mettent de l'additif, je n'essaye pas de les convaincre (c'est comme la vaccination pour la grippe)" @vicka45 "Pour ma part, et je ne suis pas le seul, cela fait maintenant 10 ans, soit environ 50000 km que je met du SP 98 dans ma spitfire....................... |
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| ollin01 * 13/01/2011 13:17 |
re : carburant |
| autre post interressant http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=103445&debut=270&recherche=essence&rt=sg&page=10#103445 |
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| roland p 13/01/2011 16:28 |
re : carburant |
| ils sont têtus , hein , mais c'est rigolot . | |
| ollin01 * 13/01/2011 17:11 |
re : carburant |
| et pourtant la fonction "recherche" en haut à droite marche bien LOL | |
| jicé 08 * 14/01/2011 10:04 |
re : carburant |
| Merci pour toutes vos informations. C'est bien de pouvoir compter sur de nouveaux amis. Amicalement, Ardennes oujicé 08 |
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| marcassinou * 14/01/2011 15:34 |
re : carburant |
| Bonjour si je peux me permettre, utiliser du 98, certes assez cher actuellement (puisqu' au delà des 10 Francs pour ceux qui convertissent et cela doit faire plaisir aux écologistes qui réclamaient l'essence à 10 francs il y a .....quelques années) évite ou, en tous cas, retarde l'apparition du cliquetis sur des moteurs au taux de compression assez élevé et avec beaucoup d'avance à l'allumage. Mais combien de kms fait-on par an ? et là la différence entre 95 et 98 s'estompe.Quant à l'additif, pourquoi pas, sauf si vous avez une culasse "américaine" dont les sièges sont "prévus pour".(ou si vous l'avez faite refaire avec sièges acier rapportés).Ce n'est que mon avis , bien sûr. |
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