 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Michel68 * 27/11/2010 21:28 |
De l’aide pont arrière |
|---|---|
 spit de nez de pont sur la flasque d'entraînement Solution N°1 ou Solution N°2 MERCI à vous |
|
| Daniel Lausanne 27/11/2010 22:26 |
re : De l’aide pont arrière |
| Bonsoir, numéro 1. Si tu tentes numéro 2, tu endommageras tout de suite ton simmering. Daniel |
|
| vitesse49 28/11/2010 10:35 |
re : De l’aide pont arrière |
| bonjour c'est simple=cote ou il y a le ressort donc le creux vers l'huile |
|
| Michel68 * 28/11/2010 20:13 |
re : De l’aide pont arrière |
| c'est donc la figure N°1 qui est la bonne position |
|
| Arnaud13 29/11/2010 16:33 |
re : De l’aide pont arrière |
| Michel, Je te propose un truc pour t'y retrouver et t'en souvenir: Tu place le joint spi sur le carter, normallement c'est comme ça qu'on fait. Ensuite, tu enfile la flasque, tu verras que si tu met le creux du joint vers l'interieur du carter ( donc dans le bon sens) la flasque rentre toute seul dans le joint. Si tu met ton joint à l'envers, le bord interieur du joint cherchera à rentrer avec la flasque et tu l'abimes. Autre méthode pour retrouver le sens, il faut imaginer que la présion viens de l'intérieur puisqu'on cherche à empécher l'huile de sortir et on constate que le joint va "gonffler" et le bord intérieur apuira d'avantage sur la flasque ( est ce que c'est clair?). N'oublis pas de bien graisser le joint pour le montage. A+ |
|
| Dick Turpin 29/11/2010 16:44 |
re : De l’aide pont arrière |
| idem pour moi la figure n°1 sans aucun doute | |
| Arnaud13 02/12/2010 16:03 |
re : De l’aide pont arrière |
| Oui au fait position no1... | |
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire