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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| patrick 14 28/11/2010 08:56 |
défaut d'étanchéité pont |
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| Bonjour à tous, avant de me lancer et démonter tout et n'importe quoi j'aimerais avoir vos avis : suite à un problème de bruit à l'arrière, mon mécano a démonté et ouvert (gracieusement !!!)le différentiel pour vérification mais depuis, il y a une fuite assez importante d'huile au niveau de la sortie du demi arbre. je suppose (mais mes connaissances sont plus que limitées) que le joint n'a pas été changé et mal remis. que dois je démonter pour changer ce joint et est il possible de le trouver en france. merci de votre aide. |
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| spit occ 28/11/2010 10:08 |
re : défaut d'étanchéité pont |
| Bonjour, pour tes joints tu peux me contacter au 04.77.30.07.18 ou 06.19.42.61.32 |
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| patrick 14 28/11/2010 11:11 |
re : défaut d'étanchéité pont |
| merci spit occ je te contacte dès que je saurai ce qu'il faut exactement que je démonte et si c'est dans mes cordes!!! | |
| J-M P 28/11/2010 11:24 |
re : défaut d'étanchéité pont |
| http://www.canleyclassics.com/images/diagrams/spitfire1500_plate_1g_04l.jpg Si c'est l'étancheité entre 139530 et le carter pas de soucis de même si c'est entre les deux pièces en fonte par contre si c'est les 117952 qui sont morts là il faut de l'outillage... JMP |
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| patrick 14 28/11/2010 13:37 |
re : défaut d'étanchéité pont |
| Bonjour jmp, honnetement je pense qu'il s'agit d'un problème d'étanchéité entre 139530 et le carter car cela semble fuir autour de cette piéce carrée 139530 mais sur les schémas je ne vois pas de joint entre le carter et 139530. D'autre part est il necessaire de démonter le demi arbre? merci de l'aide apportée. |
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| Fabrt 28/11/2010 13:48 |
re : défaut d'étanchéité pont |
| Bonjour Patrick, Je viens de refaire l'étenchéité du pont et effectivement il n'y a pas de joint entre 139530 et le carter. Il faut démonter le demi arbre et mettre un peu de pâte à joint. |
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| patrick 14 28/11/2010 14:12 |
re : défaut d'étanchéité pont |
| merci Fabrt, quand tu dis démonter le demi arbre entends-tu complétement ou simplement défaire les 4 vis écrous de la flasque? |
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| J-M P 28/11/2010 20:02 |
re : défaut d'étanchéité pont |
| Sans tomber le pont ??? j'ai de doutes que ça passe juste en enlevant les 4 vis du Flasque et les 4 123808 vu les 100mm à oter à l'intérieur du pont... Mais il faut juste mettre de la bonne patte à joint (loctite 574 dans mon cas) JM |
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| Fabrt 28/11/2010 20:44 |
re : défaut d'étanchéité pont |
| Effectivement J-M P , pour ma part j'ai sorti complètement le pont car je voulais refaire l'étanchéité au complet. Pour Patrick, je pense qu'il faut de toute manière sortir le pont pour faire un travail correct, car même si tu arrives à enlever les vis de la flasque une fois les demi-arbres démonté, il faut sortir la flasque et il n'y aura pas la place si le pont est resté sur la Spit. |
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| altair 29/11/2010 07:20 |
re : défaut d'étanchéité pont |
| bonjour, merci Fabrt. Je me doutais bien que je n'aurais pas de place ...mais comme je viens juste de remonter les deux demi arbres...j'avais pas envie de recommencer!!!!! j'ai bien compris qu'il fallait remonter le tout!!! merci encore à vous deux. Question subsidiaire à j-m p : tant qu'à faire je vais aussi changer le 117952. je vais "découvrir" comment c'est installer en démontant. tu me dis qu'il faut avoir du matériel....si tu as le temps peux me dire ce qu'il me faut comme outillage et s'il y a des "trucs" à savoir erci patrick |
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| patrick 14 29/11/2010 07:22 |
re : défaut d'étanchéité pont |
| je me perds dans mes pseudos patrick 14 et altair.....c'est le même !!! | |
| J-M P 29/11/2010 19:47 |
re : défaut d'étanchéité pont |
| Il faut dans un premier temps enlever le "circlips" en corde à piano 139532. Ensuite avec un bon arrache à deux branches (ou avec une presse et l'adaptateur qui va bien) extraire le roulement 533360 et la plaque support du joint. Pour ma part j'ai un facom U306 et j'ai déjà fusillé une plaque 139530 sur un des ponts que j'ai autopsié, mais par contre je n'ai jammais eu l'occasion d'essayer avec un décolleur style U53 mais ça devrait bien aller. JM |
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| patrick 14 30/11/2010 09:05 |
re : défaut d'étanchéité pont |
| Merci JMP, je crois que je vais surchoir au changement du 117952 et me contenter de la pâte à joint !!!! encore merci !!! |
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| Arnaud13 02/12/2010 16:24 |
re : défaut d'étanchéité pont |
| Pour avis, les 1/2 arbres sortent sans tomber le pont, il suffit de caller de côté le 1/2 train. Changer le joint spi est simple et un peu de pate... Tu passeras plus de temps à mettre la voiture en sécuritée pour passer dessous... Dépose du clips 139532 un coup de presse ou d'arrache pour le roulement et tu trouvras le joint derrire. Courage... |
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