 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| bubu17 03/12/2010 21:32 |
boite de vitesse mk4 |
|---|---|
| bonsoir, J'aimerai avoir quelques conseils concernant le passage de mes vitesses sur ma mk4 (de 71). Celles-ci sont en effet relativement difficiles à passer. Le rétrogradage de 4è en 3è est assez fastidieux. Il y a également un mauvais alignement lors du passage de 4è en 3è. Quand pensez-vous ? Faut-il vidanger la boite ou alors il s'agit d'un problème plus important..... Merci pour vos conseils avisés. Cdt |
|
| vitesse 49 04/12/2010 09:13 |
re : boite de vitesse mk4 |
| bonjour les causes peuvent etre multiples. un mauvais alignement pourrait venir du support de levier de vitesse et la difficulte de passage aussi.si les axes sont trop resseres le levier devient dur a manipuler. tout l'ensemble de cde doit etre libre avec un minimum de jeu fonctionnel si le retrogradage reste difficile et que l'embrayage se libere bien il faudra penser synchros.en attendant double debrayage et en souplesse |
|
| Herve64 04/12/2010 09:34 |
re : boite de vitesse mk4 |
| Bonjour, Sans te donner une quelconque explication,si ça peut te rassurer, les passsages de vitesses sur ma 1500 sont identiques aux tiens...l'enclenchement de la 3° est également d'une incertitude folle quant à son positionnement....mais n'est pas tout celà qui fait le charme? Comme Vitesse49, je te conseille la souplesse.... Je pensais changer la mienne, mais en l'essayant, mon mécano m'a dit "ne vas pas te chercher les problèmes, elle ne fait pas de bruit, les vitesses ne craquent pas, prends en soin comme elle est, sans la brusquer....et tout ira bien" Une boite récalcitrante, un embrayage dur, des senteurs d'huile de pont, des vibrations multiples et introuvables ne sont que les sympthomes d'une grand mère (Anglaise de surcroit) qui roule et qui.....vit ! |
|
| vitesse 49 04/12/2010 09:46 |
re : boite de vitesse mk4 |
| voici la zone a explorer.c'est facile a demonter. | |
| vitesse 49 04/12/2010 09:50 |
re : boite de vitesse mk4 |
| zut le fichier joint pas joint!!!!!! | |
| Boubou * 04/12/2010 10:08 |
re : boite de vitesse mk4 |
| Très franchement que cela soit sur la spit et la Bond les vitesses avaient du mal a passer (double débrayage obligatoire entre la 3 et la 4)après avoir changé émetteur et récepteur d'embrayage les vitesses passent très rapidement et aucune difficulté pour trouver la 3 A Herve si tu jardines pour trouver la 3 c'est qu'il y a un problème |
|
| Herve64 04/12/2010 10:23 |
re : boite de vitesse mk4 |
| Jardiner est un bien grand mot mais c'est vrai qu'il y a un peu de flou juste sur l'enclenchement de ce rapport....rien de bien méchant | |
| Valérie 04/12/2010 10:24 |
re : boite de vitesse mk4 |
| Bonjour tout le monde, @tous : Je profite du sujet de ce fil pour poser une petite question perso : est-ce que quand vous passez la marche arrière, il vous reste beaucoup d'espace entre le volant et le levier de vitesse pour passer la main ? VAL qui ne peut toujours pas utiliser son pseudo... |
|
| Boubou * 04/12/2010 10:49 |
re : boite de vitesse mk4 |
 Voici en rouge ou arrive vaguement le levier |
|
| Valérie 04/12/2010 10:59 |
re : boite de vitesse mk4 |
| Merci Boubou ! C'est que j'ai toujours le volant d'origine. Et c'est bien ça qui m'étonne ! Si je ne fais pas attention, régulièrement je me fais mal ou j'accroche mes bagues (et oui, les filles...) en braquant tellement c'est serré. Je prendrai une photo pour te montrer. Val |
|
| Boubou * 04/12/2010 11:09 |
re : boite de vitesse mk4 |
| Bizarre, tu as peut être de très grandes mains ???? J'ai jamais eu perso ce problème |
|
| Valérie 04/12/2010 11:17 |
re : boite de vitesse mk4 |
| Non, Boubou, je n'ai pas de très grandes mains !!! :-))) Par contre, si tu te rappelles, j'ai une boite MK3. C'est peut-être ça l'explication. La position du levier n'est peut-être pas la même, je ne sais pas. En tout cas, c'est clair que c'est bizarre et c'est bien pour ça que je pose la question. Val |
|
| bubu17 05/12/2010 12:40 |
re : boite de vitesse mk4 |
| Bonjour, Je serai interessé par le fichier de la zone à explorer (synchros) proposé par "vitesse 49". Le remplacement de l'émetteur et du récepteur d'embrayage est-il compliqué à réaliser ? (pour boubou) Je suis preneur d'une fiche technique . Merci d'avance. |
|
| vitesse 49 05/12/2010 17:44 |
re : boite de vitesse mk4 |
| bonsoir pour le fichier joint je ne suis pas assez cale pour isoler la vue eclatee.je parlais de la partie cde de vitesse situee devant le levier pour emetteur -recepteur verifiez si pas de fuite exterieure. .verifier ensuite que la fourchette se deplace bien quant on appuie sur la pedale.sinon faire une purge du circuit.mettre en route et debrayer passer la 1ere.si cela semble accrocher et que une fois engagee en relachant a peine la pedale la voiture commence a avancer alors emetteur a revoir.ou embrayage use. pour les synchros il faut mettre la boite en pieces avant |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire