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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| boul mk2 01/11/2010 13:22 |
valeur d'une spitfire mk2 mais avec moteur mk4 |
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| bonjour voila je vous explique mon probleme. Je possede une spitfire mk2 mais le moteur a eté remplacé par un 1300 en 1977 comme le prouve l'ancienne carte grise. Je voudrais savoir s' il vaudrait mieux le remplacer ou laisser l'auto comme tel en terme de valeur. | |
| Fonquebure * 01/11/2010 23:09 |
re : valeur d'une spitfire mk2 mais avec moteur mk4 |
| Du point de vue du collectionneur, deux postulats : 1 - les Mk2 sont les spitfire les plus rares et donc celles vendues le plus cher ( toutes choses égales par ailleurs). 2 - un modèle conforme à l'origine sera toujours préférable. Mais du point de vue de l'amateur, tu vas avoir mille avis, tous corrects, chacun ayant sa ( voire ses) raison(s) d'avoir une Spit. A titre personnel, je te conseillerai de surtout te faire plaisir en roulant avec ta Spit, car sur ces véhicules - même sur une Mk2 - le "collectionneur" n'est souvent pas plus fortuné que moi ! |
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| lefebvre 02/11/2010 10:11 |
re : valeur d'une spitfire mk2 mais avec moteur mk4 |
| bonjour, tu sais la mienne est un peu comme mon chien: croisée portes et fenètres. Caisse Mk2, moteur et sieges mK1 etc... Cela ne l' a pas empéché de nous accompagner depuis 1983 et d'etre après remise en forme "réquisitionnée" par les jeunes. Alors leur valeur est plus sentimentale qu' autre chose, ce ne sont pas des AC cobra lol Salutations |
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| lefebvre 02/11/2010 10:15 |
re : valeur d'une spitfire mk2 mais avec moteur mk4 |
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| blisterpack 02/11/2010 20:31 |
re : valeur d'une spitfire mk2 mais avec moteur mk4 |
| vaut mieux mettre un moteur de Mk3. Ca fais l'ancien avec la puissance du modern |
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| boul mk2 23/11/2010 13:44 |
re : valeur d'une spitfire mk2 mais avec moteur mk4 |
| merci pour ces ptite info c vré que c plus amusan un 1300 | |
| GT6_89 26/11/2010 06:16 |
re : valeur d'une spitfire mk2 mais avec moteur mk4 |
| je pense aussi que tout le monde appréciera le 1300 pour sa puissance et robustesse Vs 1149...l' aac sans coussinets, pas de joint spi au vibrequin et j'en passe.... | |
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