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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Fabrt 07/04/2010 18:41 |
Commande de chauffage mk3 |
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| Bonjour, Sur ma Spit mk3, la commande de chauffage (tirette sur la planche de bord) n'est pas branché et il y a seulement un cable gainé derrière (neuf), mais qui n'arrive nulle part. J'ai regardé un peu mais je ne sais pas où le brancher... D'ailleurs je n'ai pas très bien compris comment fonctionne le chauffage sur une mk3 (car j'ai l'impression que ce n'est pas le même système que sur un 1500. Si vous avez des explications ou schéma, cela pourrait m'aider. |
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| Huricanne 07/04/2010 19:27 |
re : Commande de chauffage mk3 |
| Bonsoir, Tu dois avoir une vanne de chauffage sur le tablier au centre vers le solénoide ? Elle est souvent coincée... |
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| spiterman * 07/04/2010 19:44 |
re : Commande de chauffage mk3 |
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| Fabrt 07/04/2010 20:02 |
re : Commande de chauffage mk3 |
| C'est sur une mk3 ? Car moi, je n'ai strictement rien à côté de la bobine... je me demande d'ailleurs si le chauffage n'a pas été démonté ! Je vais essayer de regarder de plus près. |
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| MICHEL63 * 07/04/2010 20:02 |
re : Commande de chauffage mk3 |
 Puis : 1 ) tu serres LA GAINE dans la patte (B) de la vanne 2 ) tu cales à à fond à droite, comme sur la photo, la manette d'ouverture de la vanne (C+D) 3 ) tu pousses à fond la tirette de commande du chauffage au tableau de bord 4 ) tu passe LE FIL sortant de la gaine dans le petit trou que tu dois avoir sur l'axe vertical de la commande de vanne (C) 5 ) ... et tu serre la petite vis (D) qui est sur une des extrémité de ce petit axe. Attention, sur la photo, la vis est en dessous, mais je crois que d'origine elle est dessus. C'est un montage un peu comme les freins des vieux vélos : La gaine semi-rigide sert de guide au fil de fer. Mais avant tout, comme dit Huricane, vérifie l'état de ta vanne. La mienne était bloquée par une bouillie de produit antigel et de sel de corrosion de l'aluminium du corps de vanne. J'ai dû la changer. http://img532.imageshack.us/img532/8616/vieillevanne.jpg Vérifie aussi que le fil coulisse bien dans la gaine. Un peu de graisse fluide ne peut pas lui faire de mal. |
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| spiterman * 07/04/2010 20:11 |
re : Commande de chauffage mk3 |
| Oui c'est bien une MK3, je ne voudrais pas dire de bétise, mais je me demande si le chauffage n'était pas une option à l'époque, ce qui pourrait expliquer que tu n'en ai pas. D'autre avis pour infirmer ou confirmer ... | |
| MICHEL63 * 07/04/2010 20:24 |
re : Commande de chauffage mk3 |
| "Bonsûr, mais c'est biendieu" comme aurait dit Bourrel ( private joke pour les moins jeunes d'entre nous ) Est-ce que ta Mk3 à un radiateur et une vanne de chauffage http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/icon_mrgreen.gif ? | |
| Fabrt 07/04/2010 20:32 |
re : Commande de chauffage mk3 |
| Bon ben en fait, je n'ai pas la vanne, mais j'ai bien le chauffage dans l'habitacle. Côté moteur, je vois 2 bouts de tuyau sortir du tablier (je suppose que c'est l'entrée/sortie du chauffage), mais pas de durites de raccordées. Encore une pièce que je dois trouver... |
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| MICHEL63 * 07/04/2010 21:28 |
re : Commande de chauffage mk3 |
| Il y a donc l'échangeur, la turbine et les gaines de souflage vers les ouïes de désembuage. http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Cligne/a_wink.gif Le mieux serait de mettre deux photos : une prise sous le tableau de bord pour voir ce qui est installé et l'autre prise coté moteur, pour voir ce qui manque ... |
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| Fabrt 07/04/2010 22:22 |
re : Commande de chauffage mk3 |
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| Fabrt 07/04/2010 22:23 |
re : Commande de chauffage mk3 |
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| Huricanne 07/04/2010 22:28 |
re : Commande de chauffage mk3 |
| Pour le moment (et depuis un bon moment !), sur ma Mk3, j'ai supprimé la vanne et mis un passage direct avec un tube cuivre. La vanne est démontée, nettoyée, en attente de remontage. Ca chauffe toute l'annèe, mais bon, on ne transpire jamais dans une Spit (sauf dans certains virages)... | |
| Huricanne 07/04/2010 22:54 |
re : Commande de chauffage mk3 |
| En observant ta photo, il semble que ton tablier soit "mal rangé". J'ai essayé de mettre des repères sur ta photo mais je ne suis pas Michel63 et je galère avec Opendraw. Les durites marquées d'un point rouge alimente le radiateur de chauffage. Celle de gauche traverse la pipe d'admission pour la tempérer via le radiateur en traversant le tablier derrière le bocal de lave-vitre (qui devrait être placé à l'étoile verte). Le retour se fait par une durite sortant du tablier à l'étoile rouge et vient s'emmancher dans la vanne de chauffage (elle-même fixée par 2 boulons sur une platine métallique soudée à la caisse. Cette platine semble absente sur ta voiture ?) puis la durite de droite est branchée sur la sortie de la vanne. J'ai la nette impression d'être confus ? |
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| Huricanne 07/04/2010 23:01 |
re : Commande de chauffage mk3 |
| Attends la photo a disparu, je retente. | |
| Huricanne 07/04/2010 23:11 |
re : Commande de chauffage mk3 |
| Bon, ma photo ne passe pas, les repères ont disparus... HELP, Michel, tu peux le faire ? Merki |
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| MICHEL63 * 08/04/2010 19:36 |
re : Commande de chauffage mk3 |
 Sinon j'ai repéré sur le catalogue des pièces détachées TRIUMPH les pièces du chauffage ( cercles rouges ) qui devraient te manquer. (Peut-être aussi les bleues) http://img262.imageshack.us/img262/5635/schmachauffage.jpg A vérifier et regarder chez les correspondances chez les fournisseurs. Chez RIMMER, il y a même un kit mais à voir un autre spitouiste anglophone pour s'assurer que c'est bon : http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID005578 Et sur ma Mk3 c'est monté comme ça : http://img242.imageshack.us/img242/7920/monchauffage.jpg |
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| Fabrt 08/04/2010 20:25 |
re : Commande de chauffage mk3 |
| Merci Hurricane et Michel63, c'est super clair ! Donc effectivement, j'ai bien les sorties de chauffage mais on ne les voient pas bien sur la photo... donc il me manquerait les pièces que tu as entouré en rouge (durites et vanne). Maintenant, il me reste à savoir pourquoi cela a été démonté : peut-être que le bloc dans l'habitacle fuyait :( ou alors c'était pour optimiser le refroidissement moteur (quoique ce serait plutôt l'inverse), ou alors vanne défectueuse ouverte en permanence et la solution pour ne pas avoir de chauffage aurait été de le shinter... |
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| Huricanne 08/04/2010 23:28 |
re : Commande de chauffage mk3 |
| Merci Michel, c'est exactement ce que je voulais illustrer ! Ceci étant rappelons nous que le chauffage était encore une option sur la Mk3 : Extrait doc commerciale de 1969 : "SUPPLEMENTS FACULTATIFS : Overdrive. Appareil de chauffage/désembuage. Couvre-baquet. Deux pare-soleil. Pneus S.P. Un “hard top” détachable en acier est disponible moyennant un supplément de prix modique..." Alors, une question me vient : L'option chauffage étant choisie très souvent par l'acheteur, les voitures en stock étaient-elles équipées totalement, partiellement (comme celle de Fabrt), ou pas du tout du système de chauffage ??? Autant, il parait simple de boulonner 2 pare-soleil sur une voiture en commande, autant installer la "clim" en fin de chaîne me parait couteux ! Je ne suis pas ingénieur mais ça m'interpelle. Je délire ? La question, je pense, se pose différemment pour l'OD compte-tenu du prix de l'option. |
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| François * 11/04/2010 12:56 |
re : Commande de chauffage mk3 |
| Je n'ai pas souvenir d'avoir jamais vu une mk3 sans chauffage, bien qu'il était effectivement soi-disant en option sur le catalogue. A mon avis, et spécialement les mk3 vendues en France assemblées en Belgique, étaient toutes équipées du chauffage. Sur une voiture ou le radiateur intérieur est débranché, il y a de bonnes cahnces que ce soit parce qu'il fuyait : à vérifier donc, il suffit d'installer les deux durites, même sans le robinet dans un premier temps... mais maintenant ça peut attendre l'automne ;-) |
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| Fabrt 11/04/2010 20:45 |
re : Commande de chauffage mk3 |
| Non François, ça ne peut pas attendre l'automne !! Je plaisante, le chauffage je m'en fout, mais je veux surtout savoir si le radiateur intérieur est percé... je ne supporte pas le doute :) et si tout est ok, ça me laissera le temps de trouver une vanne. |
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| altair 28/09/2010 22:09 |
re : Commande de chauffage mk3 |
| Bonsoir à tous, le chauffage de ma spit ne fonctionne plus, je pense que la vanne est bloquée et il y a fort à parier qu'elle est dans le même état que celle de michel63 sur la photo plus haut. Je voudrais la démonter. quelle précautions dois je prendre? merci de votre aide...je "débute" en mécanique...pour peu que cela soit de la mécanique!! |
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| jpc 8430 29/09/2010 19:00 |
re : Commande de chauffage mk3 |
 ci joint trois photos de celui de ma voiture ! C'est scandaleux que la qualité ne soit pas meilleur :: 42 ans apres sa fabrication voila son etat !!! ( lol ) Facile : faire sauter les deux petits rivets , sous le tuyau, puis avec beaucoup de precaution , faire tourner le dessous du robinet , en maintenant l'autre dans un etau ( juste pour le maintenir) et l'autre dans les mains ; mettre des gants car si ça ripe , bobo !! Apres nettoyage , observation de l'etat !!! , et remise en etat si tu te sent le faire . Dans mon cas j'ai fabriquer a partir d'un raccord de plomberie l'element en cuivre , puis l'ai coulé avec du Metolux ( a trouver dans les grandes surfaces - leroy ou casto 15 euros ) Attendre 24 heures que ce soit bien sec , ajuster a la lime douce : Tres probablement l'obligation de faire un petit joint en papier pour compenser l'epaisseur de la menbrane, jointer avec de la pate bleu, ou noir , ou rouge, refermer , faire un essais d'etancheïté, et si ok reposer les deux petits rivets qui serve a bloquer et empecher l'ensemble de tourner, et remettre le tout en place !! Elementaire non ????? cdt j p c |
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| jpc 8430 29/09/2010 19:01 |
re : Commande de chauffage mk3 |
 Pour infos le robinet de ma voiture , etait dans le meme etat de delabrement que celui de michel 63 !!! |
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| jpc 8430 29/09/2010 19:02 |
re : Commande de chauffage mk3 |
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| Aime qu'à trois 29/09/2010 20:31 |
re : Commande de chauffage mk3 |
| @Michel63: je trouve très dangereux le montage de ta borne "+" Le manque d'isolation pourrait te jouer des tours pouvant aller jusqu'à l'incendie de la voiture. De même, la gaine de commande de ton chauffage n'est pas isolée et passe bien près du solénoïde du démarreur ! |
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| jjsang 03/11/2010 11:30 |
re : Commande de chauffage mk3 |
| Une petite question : Le chauffage est en fonctionnement quand la tirette est tirée ou poussée? Je demande ça car sur la mienne ça ne fait pas grande différence et ça chauffe mollement. | |
| Chris 92 03/11/2010 11:49 |
re : Commande de chauffage mk3 |
| @ jjsang, Chauffage à fond lorsque la tirette est tirée à fond. Chris |
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