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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| JEAN-CLAUDE 10/06/2010 12:00 |
WARNING |
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| Bonjour J'ai acheté une voiture démunie de warning; j'ai acheté le bouton de connexion,mais comment le brancher ? j'ai repéré les deux fils qui agissent sur les clignotant; 9a fonctionne, mais pour les autres ??? Pouvez-vous me donner un ptit coup de main ?? D'avance merci JCB | |
| Fabrt 10/06/2010 12:15 |
re : WARNING |
| Bonjour Jean-Claude, Il faut une centrale spéciale en plus de la centrale clignotante. Si cela t'interresse, j'ai un kit d'époque pour ajouter des warning (branchement super simple). Contacte-moi sur mon mail perso. |
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| lako 10/06/2010 12:23 |
re : WARNING |
| Salut, Les warning sont obligatoires? A partir de quelle années? au niveau du contôle technique qu'en est il sur nos vehicules de 40 ans? merci |
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| Fabrt 10/06/2010 13:17 |
re : WARNING |
| Les warning ne sont pas obligatoires s'ils ne sont pas présent à l'origine sur le véhicule. Concrètement si tu as le bouton warning, alors il doit fonctionner. Si tu ne l'as pas, pas de problème, SAUF que dans ce cas, il faut obligatoirement un triangle dans le coffre. | |
| JEAN-CLAUDE 10/06/2010 15:00 |
re : WARNING |
| Désolé, je me suis mal exprimé. C'est le bouton WARNING qui était cassé. La voiture en était bien équipée à l'origine. J'ai donc racheté le bouton noir, modèle d'origine, mais j'ai 6 connexions... et 6 fils de couleurs différentes.. reste à connecter dans le bons sens. Merci pour votre aide. JCB | |
| lako 10/06/2010 16:06 |
re : WARNING |
| OK merci pour la precision je mettrais un triangle donc | |
| Belligou * 10/06/2010 19:37 |
re : WARNING |
| Bonsoir, Je ne sais pas quelle Spit tu possédes, voir ce lien pour le schema électrique : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=36703&debut=0&recherche=sch%E9ma+%E9lectrique&rt=tt&page=1#36703. Jean |
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| JEAN-CLAUDE 11/06/2010 10:15 |
re : WARNING |
| Bonjour et merci pour vos réponses. Ma spitfire est une MKIV de 1971; J'ai acheté le bouton noir ches Bastuck; Il convient parfaitement mais je ne connais pas l'ordre des fils...Quelqu'un peut il regarder le sien, (sans le débrancher bien sûr) Les fils sont de couleur verte, mais avec un dégardé de couleur vert foncé, vert clair, vert avec un liseré jaune, etc..D'avance MERCI pour votre aide | |
| PENCHENAT 21/10/2010 10:58 |
re : WARNING |
| Bonjour, Sur le sujet "warning", je ne trouve pas réponse à mon problème : sur ma Spit MKIV de 1971, le warning - d'origine -fonctionne mal (il fait clignoter trop vite, les ampoules n'ont pas le temps de s'allumer de façon normale). Ma voiture sera donc refusée au contrôle technique. Quelqu'un peut-il m'aider : 1) à trouver la centrale Warning qui convient (fournisseur, référence), 2) à la monter en m'aidant à en repérer l'emplacement et à m'assurer des branchements. Merci d'avance pour votre aide. Spitamicalement Patrice |
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| vicka45 21/10/2010 11:57 |
re : WARNING |
| Bonjour PENCHENAT As tu essayer de vérifier les fils derrière l'interrupteur WARNING, pour ma part mes soucis de warning proviennent toujours de là, et il m'empêche également d'avoir mes clignotants. |
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| jean-luc60 * 22/10/2010 15:58 |
re : WARNING |
| Bonjour j'avais le même soucis avec la centrale clignotant qui battait trop vite. une seule solution : la changer ! J'en ai trouvé une chez MOTORDREAM et c'est bon. A noter que le propriétaire précédent avait monté une centrale cligno en guise de centrale warning et ça marchait aussi ! (MK3 69 je crois sans Warning d'origine?) J'ajoute que le fonctionement d'une centrale à l'autre est assez aléatoire donc ne pas hésiter vu le prix à en acheter une ou deux d'avance pour trouver celle qui va bien... C'est empirique mais à ce jour je n'ai rien trouvé de mieux.... jean-luc |
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| michel 77 22/10/2010 17:30 |
re : WARNING |
| Pour une voiture de 1971:inutile de t'en faire pour le CT,a cette date le warning n'etait pas obligatoire.Source:mon Centre de controle pour une TR6 de 73.Cordialement.Michel | |
| Fabrt 23/10/2010 08:27 |
re : WARNING |
| Bonjour, Effectivement pour le CT, le warning n'est pas obligatoire pour une voiture de 1971. Toutefois, si l'interrupteur est présent, il doit fonctionner. S'il n'y en a pas, il faut juste un simple triangle à disposition dans le coffre. Donc, si tes warning ne fonctionnent pas, enlève juste l'interrupteur pour passer le CT. Si cela intéresse quelqu'un, j'ai encore un module neuf d'époque pour installer des warning sur un véhicule qui n'en était pas équipé. J'en ai monté un sur ma mk3 et c'est impecc. |
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| debo * 25/10/2010 16:11 |
re : WARNING |
| si tu veux l'ordre des fils pas de probleme tel moi au 06/89/25/76/40, pour la centrale chez classic car à PUTEAUX 92 7 OU 8 EUROS. | |
| spit.tr * 26/10/2010 09:59 |
re : WARNING |
| Bonjour, une petite précision sur le triangle de sécurité, il est obligatoir warning ou pas. Bernard. |
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| JEAN CLAUDE 26/10/2010 10:17 |
re : WARNING |
| Bonjour j'ai lu le fil "warning" je suis trés intéressé par la proposition de DEBO t'appeler pour connaitre l'ordre des fils. Puis-je ??? Bonne journée Merci JCB | |
| debo * 27/10/2010 10:32 |
re : WARNING |
| pas de probleme telephone moi. a+ | |
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