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| fafa1er 14/06/2023 20:45 |
Des aiguilles lors de la vidange de la boite... |
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| Hello Surprise ( mauvaise ) à la vidange de ma boite de vitesse sur mon Hérald 1330... j'ai retrouvé des aiguilles de roulements au fond du carter... Pas de symptômes particuliers, hormis un petit ronronement en roulant...les vitesse passent bien, juste la 1ère qui a un peu de mal a passer au démarrage... C'est grave docteur ? Merci à tous |
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| fafa1er 15/06/2023 06:56 |
re : Des aiguilles lors de la vidange de la boite... |
| Hello Vraisemblablement c'est la cage a aiguilles de l'arbre primaire... qui ne se démonte pas...remplacement obligatoire de l'arbre primaire... ;-( |
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| tommybolin 15/06/2023 07:27 |
re : Des aiguilles lors de la vidange de la boite... |
| Bonjour Fafa, Sur ce type de boîte en effet il n'y a qu'un seul roulement à aiguilles, présent entre arbre primaire & principal. Le bruit devait cesser ou être + réduit en 4è.. Il y a eu 2 versions de ce roulement : avec douille pressée dans l'arbre primaire ou cage montée libre sur les montages + récents. La version pressée est démontable mais demande une "chirurgie" de précision pour extraire la cage sans endommager son logement (dremel) Le souci risque de concerner plutôt l'état du bout d'arbre de l'arbre principal. On croise les doigts :) |
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| CL56 * 15/06/2023 08:06 |
re : Des aiguilles lors de la vidange de la boite... |
| Bonjour Cela me rappelle une situation similaire ; n'est-ce pas Tommy (un p'tit bonjour au passage) l'extraction de la bague dans l'arbre primaire au tour est plus rassurante; Si l'extrémité de l'axe principal est endommagé, la solution proposée et validée par tatooin s'est avérée crédible et fiable. Cordialement |
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| fafa1er 15/06/2023 11:44 |
re : Des aiguilles lors de la vidange de la boite... |
| Hello Merci tommybolin et CL56... Petit rectificatif, c'est bien une 1360 et non pas une 1330 ( qui n'existe pas d'ailleurs..) Bon avec tout çà, un peu de boulot sur la planche, sans pont ni fosse, çà va être "sport"... Merci encore pour vos aides A+ |
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| tommybolin 15/06/2023 12:01 |
re : Des aiguilles lors de la vidange de la boite... |
| Hello Charly! oui effectivement l'opération réalisée sur la boîte de Tatooin a permis une remise en service efficace :) @fafa, Sans pont ni fosse (ni courbatures): pas + difficile de déposer l'ensemble moteur-boîte au complet. Autrement la boîte seule se dépose par l'intérieur après dépose des sièges, de la descente d'échappt et support/inclinaison du moteur sous le carter moteur (cric+planchette) en défixant éventuellement le radia du chassis pour éviter les contraintes. bon courage :) |
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| fafa1er 15/06/2023 13:10 |
re : Des aiguilles lors de la vidange de la boite... |
| Hello Merci encore...! Je vais déjà commencer par le plus simple... : chercher une boite d'occasion en état correct ;-) ( voire un échange standard...) A+ |
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| fafa1er 15/06/2023 18:19 |
re : Des aiguilles lors de la vidange de la boite... |
| Hello Suite... J'ai quand même une chose qui me turlupine....: Ma boite de vitesse a été refaite en 2011 ( par l'ancien propriétaire , j'ai les factures des pièces...) et fait depuis très peu de kilomètres... ce fameux roulement a aiguille a été remplacé donc avec les autres roulements... vu que la boite a été démontée pour remplacer ( entre autre ) cette cage a aiguilles, ne serait t'il pas possible qu'il soit resté des aiguilles au fond du carter...? que je retrouve maintenant lors de la vidange...? Comment être sur du coup "sans démonter"...? à froid comme à chaud , il faut chercher la 1ère, mais ne craque pas, et concernant son bruit ( il y a tellement de choses qui peut faire du bruit chez nos anciennes...) ni plus ni moins et ja roule +/- 200 kms par semaine Merci A+ |
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