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| Chris62 09/06/2010 18:25 |
passage cable compte tour |
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| Qui pourrait me dire où passe le cable du compte tour sur une MK3 branché sur la tete d allumage par apport au tablier de l habitacle car l ancien proprietaire l avait fait passer en pliant le carton d isolation moteur/habitacle de se fait toute la cahleur et parfois fumées passent...... Merci d avance Chris |
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| jpc 8430 09/06/2010 18:34 |
re : passage cable compte tour |
 Ce cable passe a travers le boitier de chauffage, côté droit. Il est dans l'axe de compteur , pour sortir vers le bac a batterie . Avec la photo jointe tu devrais trouver assez facilement. cdt j p c |
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| Chris62 09/06/2010 18:55 |
re : passage cable compte tour |
| Merci JP c est mille fois plus logique, ce qui me fait peur c est que je vais encore devoir demonter le tableau de bord pour passer le cable car je sais pas et ca m inquiette le diametre du trou lol | |
| jpc 8430 10/06/2010 09:03 |
re : passage cable compte tour |
| @ chris 62 Pourquoi deposer le tableau , il suffit simplement de deposer le vide poche droit, et avec une bonne lampe t'eclairer pour voir ou tu vas. Le cable passe sans probleme dans les trous , heureusement ; seule precaution, met un peu de scotch sur la bague pour eviter de la " perdre " pendant le passage. Par contre il faudrait que quelqu'un pousse le cable , et que tu regarde dessous le tableau, ensuite revisser avec precaution la bague. Tu peux aussi , pour etre certain de bien l'installer , de defaire le raccord sous le distributeur, sortir le cable lui meme , cela te permatra d'abord de le gaisser legerement, et ensuite en le remettant en place de t'assurer qu'il est bien rentrer dans le compteur , en le faisant tourner a la main, et de constater que l'aiguille bouge . Elementaire !!!!!!!!!! Attention en passant derriere le tableau a ne pas detacher les fils des portes ampoules. cdt j p c |
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| roland.p 10/06/2010 10:26 |
re : passage cable compte tour |
| jpc 8430 bonjour , si c'est ton moteur sur la photo c'est l'occasion de nous dire au passage si les renforts entre les cerclages du joint de culasse sont dessus ou dessous, coté bloc ( sur la photo c'est pas facile a voir) comme ça pour la pose des joints " reversibles"comme les 1300 ,les herald etc.. sans detrompeurs il n'y aurait plus de polemique , merci . |
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| jean-yves 44 10/06/2010 11:44 |
re : passage cable compte tour |
| Bonjour. Je voulais simplement dire à Roland.p, que pour les joins de culasse de spit, tu ne peux pas te tromper puisqu'il y a un TOP sur le joins et qu'il doit te faire face. D'autre part, tu as un petit trou (que l'on ne voit pas sur la photo) en haut vers le volant moteur qui remonte l'huile en haut des culbuteurs. A cet endroit sur le joins il y a un cerclage cuivre emprisonner dans le joins de culasse. Conclusion, tu peux le mettre à l'envers que si tu ne fait pas bien attention et si tu le mets à l'envers cela va marcher beaucoup moins bien?? A+ JYP |
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| jpc 8430 10/06/2010 15:29 |
re : passage cable compte tour |
| @ roland .p La reponse a ta question viens d'arriver avant moi, mais comme c'est la meme; Merci a JY 44, plus vite que Lucky Luke . CDT J P C |
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| roland.p 10/06/2010 15:59 |
re : passage cable compte tour |
| j'ai dèjà posé cette question sur le forum , ce que je voudrais savoir ; c'est si c'est sur la culasse ou le bloc que vont les renforts entre les cerclages d'etancheité et je redis qu'il existe des joints que l'on peut inverser je ne parle pas des autres c'est une question tres simple , et sur la photo ci dessus j'aurais constaté de visu si les renforts etaient dessous ou dessus si elle n'avait pas été surexposée.et de grâce ne me dites pas qu'on ne peut pas inverser le joint a cause de ci ou de çà , ditent moi simplement si les renforts sont dessous ou dessus par ODIN ! amities . | |
| chris62 10/06/2010 16:33 |
re : passage cable compte tour |
| Merci jp, je vais y regarder ce week end en essayant de ne devisser que la partie sur l alumage et la faire passer par l interieur, ça sent la gynecologie tout cela lol...... | |
| jpc 8430 10/06/2010 19:46 |
re : passage cable compte tour |
| @ chris 62 Fait gaffe la gyneco ne sent pas toujours ce que l'on attends !!! De toute façon, si tu veux passer la gaine par l'interieure, dis-ti qu'il y a aussi la bague de serrage de l'allumeur a faire passer !!!! et je pense qu'il est plus simple de rentrer to cable du moteur vers le tableau , que l'inverse, car derriere le compteur il y a pas assez de place pour le courber, et tu risque de casser la gaine. cdt j p c |
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| jpc 8430 10/06/2010 20:07 |
re : passage cable compte tour |
| @ roland p OOOhhhh , comme tu m'ecris durement !!! ma photo surexposée ???? c'est simplement le reflet du soleil du sud . Pour te repondre hormis que le sens est defini, ( top ) comme te l'as confirmé jy 44 , je pense que le renfort vas côté culasse ; en effet le diametre des trous et identique a celui des cylindres, donc pas trop de risque de brulage, par contre la culasse c'est plus aleatoire, et la chaleur pourrait endomager le joint a chaque explosion, d'ou renfort . Maintenant une peite cassette de Uriah Heep , et ça repart : you you Rintintin !!!!! ( moi j'en suis encore a Bill Haley , Paul Anka , Sydnet Bechet , et le King ELVIS !!!!!! avant 1970 !!!! ) cdt j p c |
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| chris62 10/06/2010 20:19 |
re : passage cable compte tour |
| Ok je vais y regarder ce week end enfin si mon moteur est dans le sac a voir la tronche des bougies je pense qu il va y a voir du demontage. |
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| jean-yves 44 10/06/2010 23:17 |
re : passage cable compte tour |
 Le joins de culasse ou les joins de culasses en générales comporte un cerclage des deux côtés. 1 ) voir photo ou c'est la culasse qui viens sur le cerclage non jointif. 2 ) voir photo ou c'est le bloc qui viens sur la partie jointive. Je crois que je ne peux pas faire mieux. |
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| jean-yves 44 10/06/2010 23:18 |
re : passage cable compte tour |
 A+ JYP |
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| roland.p 11/06/2010 19:44 |
re : passage cable compte tour |
| jean-yves 44 voilà c'est bien ce que je disais ce joint est reversible on peut mettre les renforts coté culasse ou bloc ( le petit cerclage du passage d'huile culbuteurs existe des deux côtes ! ) c'est au choix et même on peut dire " c'est vous qui voyez . . . . " et bonjour jpc8430 ,mais non elle est pas surexposée ta photo , mais en definitive toi tu pose le renfort coté culasse si j'ai bien compris et perso c'est ce qui paraît le plus logique comme le coté metallique des joints d'admission et echappement contre le collecteur d'echappement ceci dit je suis desolé et m'excuse aupres de chris62 de saboter son sujet de post , merci a tous roland p .et vive Hot Tuna . |
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| Chris92 11/06/2010 19:55 |
re : passage cable compte tour |
| Mais non ! ce joint n'est pas reversible Roland si tu lis bien ce qu'écris Jean-Yves.... mais bon, bon match pour tout à l'heure.. cdt |
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| jean-yves 44 11/06/2010 22:49 |
re : passage cable compte tour |
| @Roland. p. J'abandonne, tu dois le faire exprès, ce n'est pas possible. A+ JYP |
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| chris62 12/06/2010 10:21 |
re : passage cable compte tour |
| Ce n est pas grave Roland, car meme si ce n est pas le sujet original du post le but du forum est de pouvoir discuter ensemble, de partager notre passion commune et d avancer ensemble dur nos differents problemes mais faut que cela soit dans la bonne humeur. | |
| roland.p 12/06/2010 17:54 |
re : passage cable compte tour |
| incroyable ! c'est dommage qu'on ne soient pas sur place ensembles pour retourner ce joint pile/ face au choix , il n'y a aucun detrompeur visible il est parfaitement symetrique .hormis de choisir le côte face ou pile je ne vois pas d'impossibilité ( a l'ecran ) je possede un joint de TR6 encore dans son emballage depuis 13 ans acheté chez rover au cas où quand j'avais eu mon problême d'arbre a cames " fast road " a la con mais comme mon rectifieur a bien voulu reprendre mon moteur pour le reparer j'ai conservé ce joint (et j'espere ne pas avoir a m'en servir maintenant ) mais peux vous affirmer qu'il est reversible .pour l'avoir posé recto et verso sur le bloc ouvert pour savoir si c'etait bien le bon joint la seule interrogation etait les renforts coté culasse ou bloc ?, c'est en recherchant des bricoles entreposees sur une armoire que j'ai retrouvé ce joint avec la m^me interrogation en le voyant , voilà toute l'histoire .salut a tous , c'est les 24 heures du mans ,je ne sait pas si ils vont claquer beaucoup de joints de culasse eux | |
| Chris92 12/06/2010 18:05 |
re : passage cable compte tour |
| Tu t'enterres mon pauvre Roland, tu t'enterres........ | |
| roland.p 12/06/2010 18:15 |
re : passage cable compte tour |
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| roland.p 12/06/2010 18:16 |
re : passage cable compte tour |
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| roland.p 12/06/2010 18:18 |
re : passage cable compte tour |
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| jean-yves 44 12/06/2010 22:44 |
re : passage cable compte tour |
 Bon, allez, une dernière fois pour Roland.p. 1 photo (la tienne) cotés culasse. 2 photos (toujours la tienne) cotés bloc. Toujours le top en haut. Il n'est donc pas réversible. Si après ça, tu ne comprends pas, j'abandonne définitivement. A+ JYP |
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| jean-yves 44 12/06/2010 22:45 |
re : passage cable compte tour |
 A+ JYP |
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| Chris92 12/06/2010 23:35 |
re : passage cable compte tour |
| Trop patient Jean-Yves, pour ma part j'ai laissé tomber sur ce sujet depuis longtemps pour faire plaisir à Chris62. mais admiratif quand même........ |
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| chris62 12/06/2010 23:52 |
re : passage cable compte tour |
| Ce n est pas grave Chris92, ce matin au vue de l effort gynecologique pour repasser le cable a traver le chauffage apres deux heures d essais, je lui ai trouvé un chemin plus cout a travert le carton de separation puis petit joint de silicon haute temperature noir, c est super ce produit d ailleur trouvé a Leroy merlin. | |
| Chris92 13/06/2010 08:54 |
re : passage cable compte tour |
| Bonjour Chris62, Bien content de savoir qu'après avoir bien galéré tu as réussi à passer ton câble même si les puristes n'apprécieront pas, l'essentiel, c'est le résultat ! Bon dimanche |
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| roland.p 13/06/2010 14:08 |
re : passage cable compte tour |
| jean-yves 44 bonjour , IL N'Y A PAS de marquage " TOP " il est livré sans notice mais toi tu sais depuis toujours sans doute que le renfort est coté bloc contrairement aux pros a qui j'ai posé la question et puisque que tu as des certitudes explique pourquoi ils se sont fait chier a mettre un passage d'huile rampe culbuteurs ( avec cerclage d'etancheité ) aux extremites avant et arriere , donne moi aussi un article technique qui explique l'obligation de poser le " renfort " coté bloc ..je comprendrai que tu n'as plus envie de repondre et c'est sans rancune , le fait de montrer le renfort et dire que c'est côté bloc ce n'est pas apporter une preuve que le joint se monte obligatoirement comme ça m^me si je n'ai rien contre et de toute façon ça fonctionnera bien quand même jusqu'a preuve du contraire , et salut a tous . |
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