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| jean-luc60 * 23/01/2010 18:55 |
Carbu HS2 sur moteur 1500 |
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| Bonjour Alors voila... j'ai une MK3 qui est en fait équipée d'un moteur 1500, le précédent propriétaire ayant probablement cassé le moteur. Pour ceux qui serait intéressés par les mélanges... moteur 1500, boite MK4 et donc carbu HS2 sur une MK3. Globalement ça marche plutot bien ! Mais j'ai un soucis de réglage de richesse qui reste trop pauvre... C'est là que j'ai besoin de vos lumières... Sachant qu'un HS2 est équipé d'une aiguille AAN quand il est monté sur un 1300, qu'un HS4 reçoit une aiguille ABT pour un montage1500, serait il judicieux dans mon cas de monter une aiguille ABT dans mes HS2 ? Histoire d'enrichir un peu la carburation? Si quelqu'un a déjà rencontré ce cas de figure, je suis tout ouîe ! Amicalement jean-luc |
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| Gilles80 * 23/01/2010 22:40 |
re : Carbu HS2 sur moteur 1500 |
| Bonjour Jean Luc, avec WinSU, les calculs donnent : aiguille GX puis ACC dans l'ordre des choix. Clairement, une ABT sera mieux adaptée que l'AAN que tu as. Si tu veux plus de précision , donne moi l'équipement de ton moteur : arbre à came standard ou fast road, type de filtre à air standard ou KN, type d'échappement, Etc... Gilles80 |
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| jpc 8430 24/01/2010 18:38 |
re : Carbu HS2 sur moteur 1500 |
| @ Jean-luc 60 Pour avoir un avis de PRO , je crois qu'il te faudrais prendre contact avec la Ste BURLEN ( cherchez sur le net ) Il semble faire autorité dans ce domaine, ça t'eviteras de bidouller avec un resultat negatif. cdt j p c |
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| Gilles80 * 24/01/2010 19:46 |
re : Carbu HS2 sur moteur 1500 |
| WinSU est un très bon logiciel pour les SU, il est principalement fait pour les mini mais il m'a donné des très bon résultats sur ma Spit : aiguilles AAC avec comme résultat conso 7litres au 100 et excellentes montées en régime (6000tr en 3ème sans problème, mais je n'insiste pas à ce régime car je tiens à mon moteur). Je ne pense pas que Burlen te donne des infos intéressantes. Il est certain que les résultats obtenus avec WinSU te permettront de rouler correctement si tu ne veux pas remettre des HS4. Gilles80 |
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| jean-luc60 * 24/01/2010 20:11 |
re : Carbu HS2 sur moteur 1500 |
| bonsoir merci à tous les deux. Effectivement Burlen a l'air tres compétent. Pour ma part , j'ai contacté sur RETROMOBILE la société B2H située en région parisienne qui n'est pas forcément un spécialiste SU mais qui par contre peut fournir les pièces et éventuellement faire les réglages...Comme c'est pas loin de chez moi....un spécialiste carbu a connaitre en tout cas www.b2h.fr Gilles je t'envoie par mail les détails+ photo si tu peux dégrossir avec WinSU, c'est tres sympa. cordialement jean-luc |
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| jean-luc60 * 24/01/2010 20:14 |
re : Carbu HS2 sur moteur 1500 |
| gilles peux tu m'envoyer ton mail? le lien sur ton pseudo ne marche pas merci jean-luc |
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| jean-luc60 * 08/04/2010 21:50 |
re : Carbu HS2 sur moteur 1500 |
 Suite aux conseils de Gilles j'ai donc installé des aiguilles AAN et ça marche super... il me reste juste une interrogation, les aiguilles que j'ai montées mesurent 60mm de long et celles que j'avais seulement 50 ! Je veux bien que ça puisse s'user mais quand même ! Alors si quelqu'un a une idée... juste par curiosité je suis preneur. merci jean-luc |
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| thomaspit60 17/05/2010 09:53 |
re : Carbu HS2 sur moteur 1500 |
| Bonjour à tous ! Jean luc tu m'a motivé pour essayer de régler ma spit, car elle marche bien mais le ralenti varie et surtout il lui arrive d'être trop riche, ca pétarade parfois à haut régime et Gilles80 parait donner de bon conseils; donc voici mes paramètres : spit mk3, moteur mk3 refait par mes soins (2000km) AAC sport (inconnu mais avance allumage 10° et montée en régime + importante) ligne échappement tout inox sans intermédiaire carbus HS4 (aiguille inconnue) filtres à air pancakes si Gilles peux me conseiller en terme d'aiguilles ce serait super peut on aussi vérifier l'état des gicleurs et axe papillons facilement ? merci d'avance, thomaspit60 |
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| Gilles80 * 17/05/2010 21:27 |
re : Carbu HS2 sur moteur 1500 |
| Bonsoir Thomaspit60, au niveau des aiguilles, il te faudrait des ACC avec des ressorts rouges dans les dash pot : c'est le résultat du calcul avec WinSU2.6. Pour les pétarades, cela peut aussi venir de l'allumage. Gilles80 |
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| thomaspit60 17/05/2010 21:49 |
re : Carbu HS2 sur moteur 1500 |
| merci pour tes conseils, questions revendeurs , lequel prendre? |
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| Gilles80 * 17/05/2010 22:02 |
re : Carbu HS2 sur moteur 1500 |
| Pour moi, c'est Burlen, sans hésitation. Gilles80 |
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| thomaspit60 22/05/2010 14:24 |
re : Carbu HS2 sur moteur 1500 |
| merci gilles pour tes conseils, je vais voir ca et vous tiens au courant du résultat ... en fait je me tate entre changer aiguilles et ressort, ou refaire la totale par spitshop à 300e ...mais mes carbus sont pas HS non plus ... thomaspit60 |
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| jean-luc60 * 23/05/2010 22:38 |
re : Carbu HS2 sur moteur 1500 |
| Bonsoir Thomas Ravi de voir que je t'ai donné des idées ! la solution de changer les aiguilles + les ressorts te reviendra à 3 fois rien avec un bon résultat. Bien sur le montage n'est pas d'origine mais ça marche... et tu économises 300¤ ! après à toi de voir ! le fournisseur indiqué par GILLES est fiable, no soucy A bientot sur les routes de l'oise jean-luc |
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| thomaspit60 24/05/2010 12:52 |
re : Carbu HS2 sur moteur 1500 |
| salut jean luc, je vais tenter le coup, je vois d'ici les joies du réglage ...;)) mes voisins vont êtres content ! ps : le mois prochain je ne serai pas à chantilly, rdv en juillet !! bonne route ! Thomas |
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| jean-luc60 * 25/05/2010 08:49 |
re : Carbu HS2 sur moteur 1500 |
| Bonjoru THOMAS Si tu as besoin d'un coup de main, j eveux bien venir t'assister ! je ne suis pas un expert mais sur la mienne, ça a marché... @+ jean-luc |
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| thomaspit60 25/05/2010 10:08 |
re : Carbu HS2 sur moteur 1500 |
| pour le montage ca sera facile ! j'ai déja démonté entièrement les carbus pour nettoyage ... pour le réglage tu as eu du mal ? |
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| jean-luc60 * 25/05/2010 10:23 |
re : Carbu HS2 sur moteur 1500 |
| Pour le réglage, il y a la procédure faite par jean-yves44 et j'ai une revue sur les carbus SU pour le remontage. contacte moi directement si tu veux? à plus jean-luc |
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| roland.p 27/05/2010 16:57 |
re : Carbu HS2 sur moteur 1500 |
| ça doit être sacrement pointu le calcul pour determiner le bon ressort ! | |
| thomaspit60 28/05/2010 22:36 |
re : Carbu HS2 sur moteur 1500 |
| les news : spitshop m'a orienté vers des aiguilles std , d'expérience il dit que cela ne change pas grand chose, donc je lui ai pris des ABT (pour les HS4 que j'ai) pour tenter sachant que j'ai actuellement des AAQ (qui marchaient bien il y a 3 ans) j'ai juste démarré avec ce soir et ca tourne déja plus rond !! je pense surtout que les aiguilles...ca s'use ! si Gilles tu peux me dire la différence théorique entre ABT, AAQ et AAC ca m'interesse , après on verra comment roule mon auto :) (j'ai un radiateur tout neuf à tester demain :)))))) |
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| thomaspit60 29/05/2010 16:31 |
re : Carbu HS2 sur moteur 1500 |
| et bien ca marche très bien ! ralenti stable, ca tourne rond... j'ai perdu mon bruit de V8 américain à l'arret par contre ca marche moins fort (impression) |
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| Gilles80 * 29/05/2010 22:41 |
re : Carbu HS2 sur moteur 1500 |
| Voici les différences sur les courbes de richesse, elles sont nettes. Les ABT sont les moins riches à haut régime. Maintenant, il est certain que des aiguilles usées ne permettent pas d'avoir un fonctionnement correct d'un SU car le réglage de la richesse de base se fait sur le ralenti. Avec un aiguille usée, le ralenti peut être correct et tout le reste de la plage de régime très mauvais. Gilles80 |
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| thomaspit60 29/05/2010 23:21 |
re : Carbu HS2 sur moteur 1500 |
| je vais tester encore pour voir la conso notamment et la fiabilité, mais apparemment je devrai remettre les AAQ qu'il y avait ...en neuf | |
| thomaspit60 06/06/2010 18:57 |
re : Carbu HS2 sur moteur 1500 |
| bonjour, après test des ABT ca ne va pas ! la voiture a moins de pêche, et après 100km/h ca pétarade à la décelération, la bougie est plutot blanche , j'enrichi un peu mais bof bof et...le ralenti remarche moins bien ! est-ce que mes gicleurs sotn bon à changer aussi ? je pense prendre le kit de burlen , pour l'aiguille merci de me confirmer que c'est bien pour spit : http://www.sucarb.co.uk/ProductDetail.aspx?pumpsearch=&Id=22764 merci d'avance !! |
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| jean-luc60 * 06/06/2010 20:02 |
re : Carbu HS2 sur moteur 1500 |
| Bonsoir THOMAS Pour moi c'est bon. Il faudra juste que tu fasses "sauter" le petit clips (mollo, hein !) qui est monté en bout de l'aiguille et qui doit servir pour d'autres modèles. bon courage jean-luc |
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