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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Gérard85 02/06/2010 07:49 |
Retour au ralenti |
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| Bonjour, Nouveau parmi vous, je suis depuis peu l'heureux propriétaire d'une spit 1500 de 1979. Je parcours ce super forum depuis quelques temps et merci pour tous les renseignements précieux que l'on peut y trouver: Une mine d'informations ! Ma question porte sur le retour au ralenti du moteur: Lors du rétrogradage des vitesses, lorsque je passe au point mort, le moteur reste un temps relativement long dans les tours avant de redescendre très lentement si je reste au point mort avant d'enclencher la vitesse. Je précise que je ne rencontre pas ce problème à froid, mais lorsque le moteur est bien chaud. De quoi peut-il s'agir ? Merci de vos réponses. Gérard |
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| Claude 78 02/06/2010 08:49 |
re : Retour au ralenti |
| Bonjour , ou bien les ressorts ont faiblis avec le temps, les pistons gomment dans les cloches, aiguilles qui coincent dans leurs logements ,axes de papillons qui grippent !!!! en tout cas carbus a démonter pour vérification !! Amicalement Claude 78 | |
| Motik 02/06/2010 09:57 |
re : Retour au ralenti |
| As-tu des papillons avec soupape ? Si oui c'est peut-être les ressorts des soupapes qui sont devenus trop faibles. | |
| Gérard85 02/06/2010 11:56 |
re : Retour au ralenti |
| "As-tu des papillons avec soupape ? Si oui c'est peut-être les ressorts des soupapes qui sont devenus trop faibles." Je ne sais pas, je n'ai encore rien démonté, mais normalement, j'ai lu que ces soupapes avaient été soudées à partir de la MK4... Ce qui m'étonne c'est que je n'ai pas le problème lorsque le moteur est froid. Je pense également aux gicleurs "waxstat" qui ne semblent pas fiables dans le temps et qui pourraient peut-être modifier la richesse inconsidérément. Qu'en pensez-vous? Gérard |
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