 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| didier_mk3 * 13/05/2010 22:37 |
GT6 mk3, bobine d'allumage |
|---|---|
| Bonjour, y-a-t'il une différence entre une bobine, pour une GT6 mk3, en 6v ballast (Rimmer : GCL132) et une 12v ballast ? Le condensateur d'allumage doit-il être différent ? Merci. Cordialement, Didier. |
|
| Gilles80 * 13/05/2010 23:15 |
re : GT6 mk3, bobine d'allumage |
| Le condensateur est le même, il ne dépend pas de la bobine. Gilles80 |
|
| didier_mk3 * 14/05/2010 20:43 |
re : GT6 mk3, bobine d'allumage |
| Merci de votre réponse, mais pourquoi existe t-il une bobine 6v et une 12v ? Cordialement,Didier |
|
| Gilles80 * 14/05/2010 23:32 |
re : GT6 mk3, bobine d'allumage |
| Certains modèles sont équipés d'une bobine 6V et d'une résistance ballast qui est court circuitée lors du fonctionnement du démarreur. Cela permet d'avoir un allumage plus puissant pour démarrer en théorie. Pour moi, cela n'a aucun intérêt réel, a part compliquer un peu le système. Gilles80 |
|
| didier_mk3 * 15/05/2010 09:32 |
re : GT6 mk3, bobine d'allumage |
| C'est déjà un peu plus clair. Dans le cas de mon auto, la bobine est connectée d'une manière traditionnelle. C'est à dire, une alimentation en "+" après contact et sur l'autre borne, le fil des rupteurs. Dans ce montage classique, faut-il une bobine 6v ballast ou bien une 12v ballast ? Merci. Cordialement, Didier. |
|
| Gilles80 * 15/05/2010 20:04 |
re : GT6 mk3, bobine d'allumage |
| Il faut une bobine 12V. Gilles80 |
|
| marcassinou * 15/05/2010 20:18 |
re : GT6 mk3, bobine d'allumage |
| Il faut quand même faire attention car il peut n'y avoir qu'un fil + bobine jaune/blanc mais il va au relais démarreur et se trouve sur la cosse où arrive le rose/blanc qui est le fil ballast (cout-circuité par le relais au démarrage) et dans ce cas il faut une bobine pour ballast, soit 6V (survoltée les quelques secondes du démarreur). | |
| didier_mk3 * 17/05/2010 23:03 |
re : GT6 mk3, bobine d'allumage |
| Merci de vos réponses. Ce ballast est-il visible ? Je le vois bien sur les schémas électriques mais pas sur la voiture, ou bien il serait dans l'habitacle. Pouvez-vous me dire où le trouver ? Merci. Cordialement, Didier. |
|
| marcassinou * 18/05/2010 00:32 |
re : GT6 mk3, bobine d'allumage |
| S'il y a un fil rose/blanc, c'est lui le ballast car c'est un fil résistant qui donc "chauffe" un peu et qu'il ne faut surtout pas modifier. | |
| didier_mk3 * 18/05/2010 08:34 |
re : GT6 mk3, bobine d'allumage |
| Merci, de cette réponse. Dans l'éventualité où je voudrais mettre un allumage électronique (une bobine standard avec un boitier type cartier), comment puis-je procéder avec ce fil résistif ? En fait, je cherche à améliorer mon allumage qui, à première vue, "claque" des condensateurs de rupteurs à la mise en route ou au bout de 50kms. Si vous avez d'autres idées, je suis preneur, même de reprendre l'ensemble de A à Z avec vos conseils. Merci. Cordialement, Didier. |
|
| marcassinou * 19/05/2010 00:59 |
re : GT6 mk3, bobine d'allumage |
| Vérifier le voltage bobine, l'écartement des contacts et (plus rare) si c'est le bon condensateur.En racheter un neuf chez un autre fournisseur le cas échéant car même neuf,un lot peut avoir un défaut d'isolation; un condo dure facilement 15000 km | |
| didier_mk3 * 19/05/2010 08:29 |
re : GT6 mk3, bobine d'allumage |
| Merci, la bobine que j'ai achetée est une 12v ballast, alors que les documentations précisent une 6v ballast. Néanmoins, la référence de l'emballage est correcte par rapport au catalogue : GCL132 (Rimmer). La tension mesurée à l'entrée de la bobine "+" est de 10,7v au ralenti et la tension batterie au même instant est de 14,3v. Merci de me donner votre avis sur ces quelques éléments. Cordialement, Didier. |
|
| marcassinou * 20/05/2010 21:06 |
re : GT6 mk3, bobine d'allumage |
| Il semble donc que le ballast soit en place...il n'y a plus qu'à le trouver ! | |
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire