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| marcel * 12/04/2010 10:41 |
etrier de frein MK2 |
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| quelqu'un a t il utilisé les kits de réparation joints et pistons pour étrier MK2 de 66 le résultat est il correct quelles précautions à prendre merci |
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| zero 13/04/2010 13:29 |
re : etrier de frein MK2 |
| Bonjour Marcel. Bon, je réponds puisque personnes ne semble vouloir te répondre. Les kits de réparation pour les étriers avant marchent très bien à condition que tu change aussi les pistons d'étrier et que l'intérieur ne soit pas trop piqué par la rouille. Pour le remontage il faut prendre de la graisse pour freins et ne pas trop en mettre mais un peut sur les joins et c'est repartie pour 10 ans. Si les étriers sont trop piqué par la rouille ou que tu voies qu'il grippe au freinage faut les changés, sécurité d'abord. A+ JYP |
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| picard89 13/04/2010 14:36 |
re : etrier de frein MK2 |
| A marcel. Plutôt que de réparer les étriers d'MK2 donc les kits sont difficiles à trouver, passe directement avec des étriers d'MK3, tu gagneras en puissance de freinage. les entres axes de montages sont les mêmes. |
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| marcel * 14/04/2010 15:30 |
re : etrier de frein MK2 |
| merci les gars ayant déjà commandé le kit et n'ayant q'un côté de grippé et très peu de corrosion je vais faire en deux temps réparer pour le moment mais si les étriers MK 3 et la suite s'adaptent je les changerai prochainement car les étriers MK1 et 2 semblent pas disponibles en neuf Rimmer Bros n'ayant que du reconditioné et seulement le gauche de disponible. |
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| marcel * 16/04/2010 19:29 |
re : etrier de frein MK2 |
| à Picard 89 j'ai regardé le site Rimmer Bros effectivement c'est tentant de changer les étriers MK 2 contre MK3 mais faut il aussi changer les disques? les miens sont très bons. |
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