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| Dernier message |
roland.p
25/03/2010
19:58 |
anecdote |
| il y a huit jours je veux faire un tour avec la mini qui n'a pas servi depuis 3 mois je me demandais si elle allait demarrer bref je monte dedans et debraye , ben non impossible de debrayer pedale completement dur juste le jeu dans l'axe , et voilà c'est la panne , bordel c'est quoi ça encore ? je commence a faire l'inventaire des pannes , 1er = maitre cylindre , ( pas trop grave facile d'acces ) 2eme = cylindre recepteur ( pas grave non plus mais bordelique d'acces ) si c'est pas ça reste le mecanisme d'embrayage ! alors là je n'ai plus qu'a me pendre parce que je vous dis pas le boulot , une horreur , depité je referme le capot puisqu'il n'y a rien a voir de suite et en gueulant tout bas , du coup j'ai pris la bm en me disant je vais voir ça plus tard , donc 8 jours apres j'y retourne avec pied de biche et cles ( metriques) demonte le calculateur au dessus du cylindre recepteur pour plus de place et manoeuvre le levier qui pousse le mecanisme et là miracle le levier revient en position naturelle parce qu'il mavait semblé a la 1ere inspection qu'il avait une drôle de gueule et comme j'avais cogité toute la semaine j'avais une idée , moralité ; le mecanisme etait resté en position debrayée , sur les mini il est poussé par un levier pris dans un cylindre qui coulisse dans la fonderie alu , avec l"humidite et la poussiere il etait grippé ,donc la pedale revenue en arriere je ne pouvais plus manoeuvrer plus loin que ce qui etait dèja fait , un coup de degrippant et hop ça remarche au poil c'est quand même une panne pas banale , heureusement que je n'ai pas fait venir un mecano pour me depanner ( mon pauvre monsieur faut enlever le moteur ça fait 600 ¤ minimum ) et je me demande pourquoi je n'ai pas ressenti un debut de grippage ou de mauvais fonctionnement en rentrant la voiture au garage voilà j'espere que je ne vous ai pas trop gonfles avec mon histoire,( la mini n'a que 70 000 kms ) |
marcassinou *
25/03/2010
20:50 |
re : anecdote |
| Mais au contraire, ce sont ces "petites" anecdotes qui font que ce qui peut sembler être catastrophique n'est qu'une bricole (enfin presque) |
vic45 *
25/03/2010
22:40 |
re : anecdote |
Grippée, déjà à 70000 km !!!!
Elle ne fera pas de vieux os, allez en tant qu'amicaliste je veux bien te la reprendre 1000 ¤ mais c'est pour être sympathique car évidemment je n'aime pas du tout cette auto mais alors pas du tout........
Bon allez 1500 ¤ mais c'est mon dernier prix et c'est bien parce que tu as mis du dégrippant....
Rien....
Bon ben je vais bricoler la MG ou la Spit....
Bonne nuit à tous et merci pour la résolution de la panne, cela peut servir. |
roland.p
26/03/2010
11:30 |
re : anecdote |
| moi j'aime bien sinon je n'en aurais pas mais il y en a qui preferent les renault 12 et les GS avec la queue de renard et pour ceux que ça peut rendre curieux je passe l'image de la piece supposée responsable( n° 48 ) mais j'ai un doute et il faut que je refasse un petit tour avec l'auto .et comme par hasard j'ai autre chose a m'occuper je n'ai plus de compteur de vitesse ni de kilometrage sur la bm ça je ne sais pas reparer et je peux plus voir quand je roule a 240 ça c'est con |
marcassinou *
26/03/2010
12:54 |
re : anecdote |
En général,il ne faut pas dire qu'une allemande ou japonaise est en panne: elle est en révision prévue et de toutes façons si une panne (horreur) survient, "c'est bien la premiére fois que je vois ça en xx années, vous êtes sûr que c'est pas vous qui avez.... etc.." et si l'accélérateur coince,c'est parce que vous vous êtes trompé(e) de pédale ...jusqu'au jour où plusieurs milliers se sont trompés de pédale...
En tous cas, encore merci pour avoir signalé cet incident. |
PhilH21
28/03/2010
21:51 |
re : anecdote |
Bonsoir,
Je connais des gens très bien qui roule en Rlt 12 et GS sans pour autant avoir un "look" "queue de renard..." Je trouve cette remarque un peu rétrograde... Des mini ou des Triumph spit ou autre de type "queue de renard sont aussi sur nos routes! |
Huricanne
28/03/2010
22:13 |
re : anecdote |
| C'était pas une queue de renard mais de tigre suspendue au rétro intérieur... On en voyait sur les R12 look Gordi, les Rallye1, les Simca 1100Ti, rarement sur les GS, voiture de Papy moyen placide. |
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