 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| ptirim 15/03/2010 12:50 |
Achat d'une MKIV de 1974 |
|---|---|
| Bonjour à tous, Comme vous je suis tombé sous le charme de cette petite voiture amusante, charmante, et envoutante. J'ai essayé le week end dernier une MKIV de 1974 qui comptabilise 110000 km, sans overdrive. Elle possède en revanche un hard top. J'attends le contrôle technique que doit passer le propriétaire. Affichée à 5500 euros, avec une peinture correcte (quelques bulles sur le bout du capot, et un coin de la malle), un (léger) choc à l'avant, les deux portières mal alignées, un siège conducteur dont la mousse se délite, et une malle qui ne ferme plus à clef, considérez-vous le prix justifié (en partant du principe que le CT sera OK) ? D'avance merci pour vos réponses... |
|
| cocoon2002 15/03/2010 15:04 |
re : Achat d'une MKIV de 1974 |
| Le pris paraît interessant (trop?). La peinture n'est pas ce qui il y a de plus important à ce prix et généralement ça cache la misère et rend la mariée belle. pour moi la priorité c'est LA CORROSION. Alors la il n'y a pas trente six solutions : tu mets un bleu de travail et zou ! sous la voiture pour voir tout ça sans oublier l'intérieur sous la moquette. A ce prix je pense que tu auras quelques surprises pas forcément méchantes (je te le souhaite pas). mais il est plus facile et moins couteux de changer quelques pièces mécaniques que de changer des planchers archi corrodés. Autres points : portières mal alignées : signe d'un châssis faussé ou d'un démontage de la carrosserie sans renfort pour le levage...a voir.. Un site à consulter pour t'aider à contrôler : http://triumphmed.free.fr/acheter%20une%20Spitfire.php#guide_details http://triumphmed.free.fr/acheter%20une%20Spitfire.php#guide_details |
|
| ptirim 15/03/2010 16:27 |
re : Achat d'une MKIV de 1974 |
| Merci pour les infos... J'ai effectivement regardé la corrosion sous les passages de roues, sous l'emplacement de la batterie, sous les moquettes et dans la malle. Elle semble saine de ce côté là. |
|
| :o)) 15/03/2010 19:31 |
re : Achat d'une MKIV de 1974 |
| on peut trouver des spit a tous les prix et dans tous les états. 5500 euros semble correct pour ce genre de véhicule. Quand on voit certain prix sur le bon coin ou ebay il y en a vraiment qui exagère |
|
| ptirim 15/03/2010 19:49 |
re : Achat d'une MKIV de 1974 |
| C'est sur qu'à ce prix elle n'est pas parfaite, mais ça me semble correct. Comme je ne connais pas bien le marché, je préfére demander aux spécialistes spit... | |
| Hervé64 15/03/2010 21:20 |
re : Achat d'une MKIV de 1974 |
| On peut trouver des spit à 5000¤ saines de chassis , carrrosserie et sans corrosion....la mienne est dans ce cas, avec un intérieur, un moteur et un overdrive parfaits....seule ombre au tableau un éclat de dent trouvé aimanté au bouchon de boite....la première vitessse fait un peu de bruit, je pense donc que c'est à elle qu'il manque un bout de dent....et quelques ronronnements au niveau du train AR (pont, demi-arbres, croisillons, roulement ?.....je n'ai pas encore cerné le problème...) négociée à 4500¤ avec son hardtop en super état, son couvre tonneau ainsi qu'un radiateur d'huile optionnel... La peinture quant à elle, est à refaire car elle n'a été peinte qu'à l'extérieur.... Bien sur elle n'est pas parfaite, mais à ce prix là, je considère que j'ai une très bonne base .... |
|
| Fabrt 16/03/2010 12:40 |
re : Achat d'une MKIV de 1974 |
| Bonjour ptirim, Je connais la Spit que tu as en vue, j'ai été l'essayé aussi mais je recherche plutôt une mk3 donc je n'ai pas donné suite. Je ne suis pas un spécialiste et c'est mon premier pas dans le monde Triumph, mais j'ai déjà fait quelques petites restaurations sur des italiennes entre autres... Cette Spit me semble très saine d'un point de vue mécanique, mais effectivement il y a un peu de travail sur la carrosserie pour qu'elle soit très belle. Je pense notamment à la malle arrière qui est très attaqué par la rouille (caché sous la peinture) et pour moi ce serait plus simple de la changer ou de la décaper complètement. Il y a aussi un défaut de peinture sur le bas de caisse droit et je ne sais pas trop ce que cela cache (fissure et un peu de mastic). Ce qui me gênait le plus était l'alignement de la carrosserie qui peut être repris un peu avec des réglages, mais pas totalement. Je pense que la caisse est fatiguée mais ne connaissant pas trop les Spit je ne sais pas si c'est rebutant ou pas. Sinon elle est relativement saine et semble une bonne base pas trop chère... |
|
| ptirim 16/03/2010 14:21 |
re : Achat d'une MKIV de 1974 |
| Effectivement, la MK3 est très attirante, mais dans ce budget, elle semble inabordable. Pour la MKIV, j'attends le CT qui m'en dira peut-être un peu plus. Merci pour ces infos. | |
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire