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| roland.p 24/01/2010 21:24 |
inclinaison moteur |
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| celà fait bientot dix ans que j'avais remarqué sans me poser vraiment le question , le moteur de la tr6 a facilement 2 a 3 cm d'inclinaison ( faudrait que je reverifie ) vers l'arriere et quand on pense au principe de lubrification des poussoirs sur l'arbre a cames par inertie je me demande si les premiers vers l'avant sont bien lubrifies | |
| roland.p 24/01/2010 21:34 |
re : inclinaison moteur |
| bon je reviens de verifier , de tête j'avais exageré mais il y a bien deux cm de pente sur 52 de long du cache culbuteurs et sur beaucoup de photos d'autres tr 6 ça donne cette impression . | |
| marcassinou13 24/01/2010 22:24 |
re : inclinaison moteur |
| En général, tous les moteurs de "propulsions" penchent vers l'arrière, pour pouvoir baisser au mieux la boite et l'arbre pour limiter la hauteur du tunnel. | |
| roland.p 25/01/2010 11:18 |
re : inclinaison moteur |
| je penserais que c'est specifique a triumph ce n'est pa flagrant avec les autres marques sur ma bm le six est bien horizontal , la cortina ,l'anglia et la HA sprite aussi . | |
| marcassinou13 25/01/2010 11:41 |
re : inclinaison moteur |
| Pourtant, globalement, c'est comme ça et c'est ce qui explique que très souvent,l'arbre de transmission n'étant pas centré sur le pont mais attaque "en bas"(pont hypoîde permettant d'abaisser l'arbre jusqu'à 0,2 fois le diamètre de la couronne)les planchers sont assez plats.De toutes façons on ne le verra presque plus puisque les propulsions seules ne sont pas majoritaires. | |
| fanch * 25/01/2010 12:23 |
re : inclinaison moteur |
| sur la Vitesse c'est 4cm | |
| roland.p 25/01/2010 15:43 |
re : inclinaison moteur |
| 4 cm ! l'huile de la rampe de culbuteurs doit redescendre aussi sec vers l'arriere et en côte elle n'arrive plus dans les premiers poussoirs a l'avant , ( bon ça va j'ai dis une connerie ) | |
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