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| GeraldmkIV 11/07/2009 15:35 |
Masse Capot Phares |
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| Bonjour à tous, Je n'ai pas de masse sur mon capot et mes phares n'éclairent pas. Il me reste un dernier fils à brancher, mais où? |
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| lefebvre 11/07/2009 15:52 |
re : Masse Capot Phares |
| Le fils que vous avez.Prendre une lampe témoin et brancher un coté du fils a la masse et l'autre sur le fils qui vous reste.La lampe s'allume = un file de masse | |
| MarcBel 11/07/2009 16:50 |
re : Masse Capot Phares |
| En règle générale, les fils de masse sont noirs Marc, |
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| GeraldmkIV 11/07/2009 20:42 |
re : Masse Capot Phares |
| Je mesure au voltmètre, 0 entre le + batterie et le capot. 12v avec le chassis. Comment faire passer la masse sur le capot, quand il est ouvert. Mes clignoteurs sont trop lents à droite aussi. By pass du tamisage, rien ne change. Help |
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| MarcBel 11/07/2009 20:46 |
re : Masse Capot Phares |
| Gérald, As-tu repéré le fil noir sur la tresse qui serpente sous le capot ? Quelle est la couleur du dernier fil que tu dois encore brancher ? Marc, |
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| GeraldmkIV 11/07/2009 21:04 |
re : Masse Capot Phares |
| bonsoir; Il est rouge, avec une prise femelle. Tous les autres sont ensembles : Trois noirs Trois bleu-blanc trois Bleu - rouge. Merci |
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| MarcBel 11/07/2009 21:22 |
re : Masse Capot Phares |
| Les fils noirs, ce sont les masses de tous les éléments (clignoteurs, phares, feux de position,...) Il n'y a rien qui relie le capot à la carrosserie, la masse ne passe que par les fils noirs. Les fils bleu-rouge, c'est pour les feux code Les fils bleu-blanc, c'est pour les feux de route Les fils rouges, c'est pour les feux de stationnement Le fil vert-rouge, c'est le clignotant gauche Le fil vert-blanc, c'est le clignotant droit Marc, |
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