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| Gilles80 * 01/06/2009 10:05 |
croisillons et circlips |
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| Bonjour, je suis en train de changer mes croisillons d'arbre de transmission. J'ai des croisillons Hardy Spicer avec graisseur. J'ai un gros problème avec les circlips : sur l'arbre, pas de problèmes, sur les flasques, il me faudrait des circlips de 0.5 ou 06 mm d'épaisseur pour pouvoir les mettre en place. Peut on rouler sans mettre les circlips? Gilles80 |
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| CityHunter 01/06/2009 10:42 |
re : croisillons et circlips |
| Salut J'ai fait l'opération le mois dernier, et j'aimerai savoir d'où vient le problème -est-ce la coupelle qui ne s'enfonce pas assez ? -est la gorge qui n'est pas assez large ? as tu essayé de remonter tes anciens circlips ? de toutes façons, même si tu ne peux remonter tes anciens Circlips (qui était déjà monté, donc ça passe) dons la coupelle ne descend pas assez, il est fort probable qu'une de tes aiguille se soit mise en vrac au fond de la coupelle sinon, reste la solution de meuler tes cirlcips ou de les rectifier pour les amoindrir d'épaisseur. en tous car, moi je ne remonterai pas les coupelles sans circlips |
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| Alain 13 01/06/2009 11:19 |
re : croisillons et circlips |
| Bonjour Gilles 80. Il faut que tu remontes des circlips de la même dimension et de la même épaisseur: mesure un ancien circlips, et trouve un revendeur spécialisé qui t'en procurera. Ne meule pas, ne bricole pas les circlips, c'est un conseil. Quant à ne pas en mettre...tu peux, à condition d'avoir un petit filet derrière l'auto pour récupérer les morceaux! Je plaisante.Cordialement.A+ |
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| CityHunter 01/06/2009 12:06 |
re : croisillons et circlips |
| normalement les circlpis sont rectifiés. rien ne t'enterdir de repasser à la rectif. je l'ai déjà fait et jamais je n'ai eut de problèmes |
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| Gilles80 * 01/06/2009 12:39 |
re : croisillons et circlips |
| Les anciens circlips sont de la même épaiseur, et je suis sur que les aiguilles sont bien en place et les coupelles enfoncées à fond. Le problème est la taille des croisillons, il y a presque 1mm d'écart de longueur entre les anciens et les nouveaux. Je vais essayer d'affiner les circlips. |
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| roland,p 01/06/2009 18:04 |
re : croisillons et circlips |
| si vraiment les roulements sont trop longs ( si 5/10 de chaque côté ) tu peux surfacer les circlips sur de la toile ou feuille de carborundum ,ou bien les flasques se sont peut etre enfonces par contrainte au montage tapoter dessus pour qu'ils s'alignent (.et attention a l'aiguille dans le fond c'est vicieux ) verifier aussi qu'il n'y a pas de point dure . | |
| GeraldMKIV 01/06/2009 19:55 |
re : croisillons et circlips |
| J'ai eu la même blague, les coupelles sont trop épaisses. J'en ai même cassé une en voulant l'enfoncer plus avec un étau pour pouvoir mettre les circlips. Ma solution, meuler les circlips. Ca doit aussi être possible d'enlever quelques chose sur les coupelles en les frottant à plat sur du papier de verre. |
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| Gilles80 * 07/06/2009 21:02 |
re : croisillons et circlips |
| Bonsoir En cherchant dans les catalogue de circlips, j'ai trouvé que les 24 mm faisait 1.2mm d'épaisseur au lieu de 1.55 et ça passe, mon arbre de transmission est remonté. Il me reste le pb de l'overdrive et de sa fuite d'huile.. Gilles80 |
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