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| Laurent 21/05/2009 20:09 |
Elle ne démarre plus |
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| Bonjour à tous. Compte tenue de cette belle journée, je suis partie faire un tour avec ma Spit MKIV sur les bords de Loire. Tout à cout à un feu rouge elle calle. Impossible de redémarrer. J'attends 1/3 heure et toujours rien. Je fais donc appel à l'assistance MMA et un dépanneur réussit à refaire démarrer ma spit. Il a regardé l'arrivé d'essence, les bougies, l'allumage et à démonté un bocal d'essence d'un des deux carbus. Là je veux rentrer ma Spit dans mon garage et nada, elle ne veux pas démarrer...avez-vous deux trois conseils à me donner. merci Laurent (49) |
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| jacotin 21/05/2009 20:55 |
re : Elle ne démarre plus |
| je vit la meme chose que toi depuis une semaine....! | |
| vega770_0 21/05/2009 22:07 |
re : Elle ne démarre plus |
| Bonsoir. Quels sont les modèles de vos Spitfires? Est que le démarreur tourne normalement? Pour tester l'allumage, on peut déconnecter le câble haute tension(venant de la bobine) de la tête de Delco et y brancher une bougie que l'on posera sur une bonne masse du moteur. Si la bougie s'allume, c'est que la bobine et le Neiman ne sont pas en cause. Si la bougie ne s'allume pas: bobine hors service ou pas alimenté, ou rupteur défectueux. En général une bobine alimentée chauffe légèrement, çà peut aider si on n'a pas d'appareil de mesure pour vérifier si du courant arrive bien dessus. On peut aussi utiliser une lampe témoin. Les vis platinées peuvent être grasses et ne plus faire contact; les nettoyer avec un dégraissant (essence par exemple). Le condensateur à un fil isolé qui va au rupteur et parfois un fil non isolé très souple relié à une masse. Ce fil, qui a tendance à se balader, ne doit pas touché le doigt mobile du rupteur, sinon pas d'allumage! En profiter pour nettoyer l'intérieur de la tête de Delco: pas de gras et surtout pas d'humidité! Vérifiez qu'elle ne soit pas fêlée et que les contacts ne soient pas oxydés. Sur ma 1500 j'ai eu le problème du rupteur gras et du fil de condensateur: pas moyen de démarrer. Et celui du Neiman: arrêt du moteur en roulant avec le compte tour qui tombe immédiatement à zéro. Démontage du Neiman: la vieille graisse faisait isolant. Donc nettoyage et remontage. Depuis plus de problème…avec un allumage neuf! |
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| Gilles80 * 22/05/2009 00:12 |
re : Elle ne démarre plus |
| Bonsoir, essaie le Start pilot, si ça démarre, c'est que l'allumage fonctionne,il faut revoir l'alimentation en carburant. Si le start pilot ne donne rien, c'est plutot l'allumage qu'il faut regarder. Gilles80 |
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| Benoit74 23/05/2009 16:14 |
re : Elle ne démarre plus |
| Vérifie que les 3 fils qui arrivent au solénoïde sont bien branchés. C'est ce qui a provoqué le même type de panne sur la mienne. | |
| franck 91 24/05/2009 12:38 |
re : Elle ne démarre plus |
| Bonjour à tous, Même problème que Laurent sur ma Mk3. Hier, le moteur s'arrête à un feu et impossible de redémarrer. Un gars super sympa (en cox 1955!) me vient en aide (l'utilisation de start pilot n'a rien changé) mais sans succès. Je me fais remorquer sur quelques km et la sangle casse. Je tente un nouveau démarrage et là, ça repart et je peux rentrer chez moi tant bien que mal car il est évident que le moteur ne tourne pas sur tous ses cylindres. Depuis, j'ai essayé de démarrer sans résultat. N'étant pas une "épée" en mécanique, que me conseillez vous ? Y a t il des pièces à changer facilement ? Merci pour toutes vos réponses. |
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| auronico 24/05/2009 12:50 |
re : Elle ne démarre plus |
| verifier tiout le systemme allumage bougie vis platinée avance ensuite on pourra voir d ou vien le probleme si cela vien de la ou pas |
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| marcassinou * 24/05/2009 20:48 |
re : Elle ne démarre plus |
| Vérifiez bien le fil (souvent une tresse très fine) qui met le plateau support des "vis" platinées à la masse du delco. C'est une cause de panne intermittente très fréquente.On ne pense pas assez souvent au condensateur et pourtant il faudrait le changer plus souvent que les contacts (il peut se court-circuiter par intermittence ou définitivement et donc empêcher le rupteur de couper le circuit) | |
| Laurent 25/05/2009 21:20 |
re : Elle ne démarre plus |
| pour ma part j'ai mis une calle de 0,40 au niveau de la tete de delco (comme undiqué sur un de commentaires du forum) et toujours rien. En ce qui concerne le fil torsadé, il à l'air bien fixé. Je regarderai plus tard les bougies etc. Je vais procédé par élimination et vous tiendrai au courant. | |
25/05/2009 23:17 |
re : Elle ne démarre plus |
| le doigt d'allumeur HS et voir aussi condensateur. |
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| franck 91 26/05/2009 08:29 |
re : Elle ne démarre plus |
| en ce qui me concerne, j'ai commandé une tête de delco, un doigt d'allumeur, un condensateur et un nouveau jeu de cables. Je changerai également les bougies. A ce propos, quelles sont les références exactes en NGK? Merci. |
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| Motik 26/05/2009 08:30 |
re : Elle ne démarre plus |
| BP5ES | |
| franck91 28/05/2009 23:29 |
re : Elle ne démarre plus |
| merci Motik . On est d'accord, c'est pour une Mk3? | |
| Motik 29/05/2009 07:41 |
re : Elle ne démarre plus |
| Oups non ! C'est pour une 1500... Désolé ! | |
| Richard 55 29/05/2009 07:58 |
re : Elle ne démarre plus |
| Bonjour Voici 2 causes possible de panne intermitente: 1) Un grain se forme entre les contacts du rupteur lorsque le moteur chaufffe et les colle, donc le moteur s'arrete, puis apres un instant d'arret et en refroidissant les vis se décollent et ça repart. 2) une remontée de limaille provenant du grippage des masselotes apres hivernage prolongé peut se produire, provoquant ains une mise à la masse du rupteur Richard |
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| FRANCK91 * 29/05/2009 15:15 |
re : Elle ne démarre plus |
| Bonjour Richard, ton explication m'interesse. Comme je le disais plus haut, le moteur s'est arrêté à un feu et n'a pas souhaité redémarrer. Après un arrêt prolongé (recherche d'une solution sur la route et remorquage), j'ai réussi à relancer la mécanique et parcourir quelques km jusuq'à un nouvel arrêt. Le lendemain matin, la voiture démarre et je décide de faire un tour du quartier. Après quelques minutes, nouvel arrêt. Motik (qui semble être une mine de renseignements, si si...), connaitrait il la référence des bougies NGK de MK 3(70). Merci d'avance. |
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| Thomas38 29/05/2009 15:28 |
re : Elle ne démarre plus |
| @ Franck Pour Mk3 : NGK BP6ES, AC 43XLS, BOSCH W7DC, EYQUEM 755LS, KLG 750LS, LODGE 2HL-LPE, L6Y, MARELLI CW7LP, NIPPON DENSO W17EWU, CHAMPION N9YC. |
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| FRANCK91 * 29/05/2009 16:08 |
re : Elle ne démarre plus |
| Alors là, merci Thomas, je suis comblé.... | |
| Thomas38 29/05/2009 17:19 |
re : Elle ne démarre plus |
| De rien, c'était juste pour aller plus vite que Motik ! :.) | |
| Laurent 31/05/2009 16:25 |
re : Elle ne démarre plus |
| quelques nouvelles à propos de mon problème. J'ai démonter les bougies, nettoyage avec lime fine et brosse métallique et remontage. Vérification de l'écartement du rupteur (0,40). Victoire, démarrage au quart de tour sans starter! Laurent |
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