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| Depuligny 19/04/2009 12:35 |
Alternateur défaillant ? |
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| Bonjour à tous, J'ai refait une partie du câblage électrique sur ma Mk IV de 1974 (il y avait quelques fils fondus de l'ancien propriétaire qui occasionnaient un éclairage du type Sapin de Noël). Mais je suis tombé en panne au bout de 50 km : batterie à plat. J'ai fait quelques mesures : - tension batterie moteur éteint = 12.86 V (j'ai fait 15 km avant la mesure, batterie rechargée), - le voyant batterie s'allume bien avant de démarrer, - la tension batterie est à 12.69V moteur tournant au ralenti, 12.72V à 2500 tr/mn, - dans les conditions ci-dessus, la tension aux bornes de l'alternateur est également de 12,69 V (0 écart), - avec codes + feux de détresse + moteur tournant, la tension batterie est à 12,20 V et 12,00 V à l'alternateur, - pas de bruit type grognement ou miaulement au niveau de l'alternateur. Mon alternateur est-il mort ? Merci de vos conseils. |
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| jpc 8430 19/04/2009 17:12 |
re : Alternateur défaillant ? |
| Bjr Debranche la batterie, et apres , depose le regulateur : les chabons, sont surement HS ! donc soit trouver des charbons, et les ressouder, ou bien changer le regulateur. Par contre verifier les collecteurs, s'ils ne sont pas trop creusé, car dans ce cas , il faut changer, l'alternateur complet, a moins de trouver un electricien auto confirmé, qui saura faire le necessaire. Changer par le meme occasion la courroie. cdt j p c |
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| Alain 13 19/04/2009 20:50 |
re : Alternateur défaillant ? |
| Bonsoir Depuligny.D'aprés tes mesures, ton alternateur ne charge pas,tu devrais avoir environ 14 Volts. Avant de remplacer quoique ce soit, assure toi que ton régulateur est bien alimenté lorsque tu mets le contact, ainsi que moteur tournant. Cordialement. |
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| Depuligny 21/04/2009 22:49 |
re : Alternateur défaillant ? |
| Bonsoir, Merci pour les conseils. J'ai bien l'alimentation. J'ai démonté : le collecteur n'est pas frais et les charbons fatigués. C'est Moss qui va être content. Cordialement. |
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