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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Oli666 * 25/03/2023 17:52 |
Température durit |
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| Bonjour à tous. Après un problème réglé, en vient un autre... Est-ce normal que la durite qui descend de la pompe à eau et qui va au radiateur soit froide alors que le corps de pompe est bien chaud ainsi que tous les autres éléments du système de refroidissement (cloche du calorstat, bouchon de radiateur, ainsi que les autres durites)? L'aiguille de jauge vient flirter trop près, à mon goût ,du maximum. La pompe en elle-même pourrait en être la cause? De nouveau et à l'avance merci pour votre aide Olivier |
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| Jeanluc83430 * 25/03/2023 18:41 |
re : Température durit |
| Bonjour, Il semblerait que ton calorstat ne souvre pas, première chose à contrôler. Tu l'enlèves ainsi tu pourras éliminer la pompe et ensuite tu contrôles ou tu changes ton calorstat. Amicalement Jean Luc |
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| Nicolas45 25/03/2023 19:25 |
re : Température durit |
| l'eau chaude qui sort du bloc, arrive par le haut du radiateur. sous l'effet de l'air qui traverse ce dernier, soit par la vitesse, soit par le ventilateur, l'eau se refroidit et devient plus lourde.(différence de densité) elle descend alors dans le bas du radiateur afin d'être réinjectée dans le bloc moteur. En fonctionnement la partie haute du radiateur doit être plus chaude que la partie basse signe que le refroidissement s'effectue. Dans ton cas je pense plutôt à un soucis de sonde. un coup de thermomètre infra rouge devrait permettre de cerner le problème |
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| Oli666 * 25/03/2023 20:51 |
re : Température durit |
| Jean Luc :Pensant à un problème de calorstat, je l'ai changé : pareil Mais vu les explications de Nicolas ce serait normal donc. Je ferai un retour dès que ce sera contrôlé et vérifié. Merci à vous deux en tout cas |
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| Oli666 * 25/03/2023 20:52 |
re : Température durit |
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