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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Jef 19/02/2009 08:19 |
ovalisation des axes |
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| Bonjour à tous Sur 1500 hs4, j'ai un peu de jeu sur les axes au niveau du corps des carbus, je n'arrive pas à descendre en dessous des 1000 tours au ralenti est-ce réparable? |
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| jean27 * 19/02/2009 09:15 |
re : ovalisation des axes |
| oui tu peux vérifier si tu as une entrée d'air le moteur tournant au ralenti tu pulvérises sur l'extérieur des carbu du degripant en bombe si le regime change légèrement tu as une prise d'air il faut alors demonter tes carbu et changer toutes les pièces marquées! A+ Jean |
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| Jef 19/02/2009 10:25 |
re : ovalisation des axes |
| Merci Je vais tenter ce truc... mais, dans le cas d'une usure importante, peut on intégrer une bague d'étanchéité? au niveau de l'axe de papillon ( ce qui évite de changer tout le carburateur) a+ |
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| LOU01 19/02/2009 12:35 |
re : ovalisation des axes |
| Oui, et tu peux aussi changer les axes de papillon. | |
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