Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour à la liste des messages | Dernier message
GT6SKO

15/11/2008
18:09
croisillon
Demande d'aide pour demontage des croisillons: cuvette grippée ( trempage une semaine dans petrole + bain de dégrip ) rien ni fait; faut il chauffer ?

GS
Motik

15/11/2008
20:55
re : croisillon
Le mien il a fallu le mettre dans un étau avec une petite douille d'un côté et une grosse de l'autre, en tapant au (gros) marteau sur l'étau pour essayer de faire bouger le croisillon.

Après quelques aller-retours laborieux il a fini par sortir.

Bonne chance !
Patrick 89

15/11/2008
23:25
re : croisillon
Dégrippant à froid (-40°) en bombe qui fait également office de lubrifiant.
Laurent

16/11/2008
00:37
re : croisillon
Voici une petite video sur le remplacement d'un croisillon.
http://fr.youtube.com/watch?v=gDX17xf9grA
GT6SKO

16/11/2008
19:30
re : croisillon
Merçi à vous tous , la vidéo est impécable
gégé91

17/11/2008
10:00
re : croisillon
Vidéo bien . Mais attention lors de la mise en place des cuvettes de ne pas perdre les aiguilles , ne pas forcer comme un âne sinon risque de positionnement en travers et bonjour pour ressortir la cuvette sans l'abimer . Petite précautions toiler légèrement les alésages sur l'arbre avec une toile émeri fine et graisser léger . C 'est le fruit de l'expérience sur Stag pour laquelle après avoir bousiller une cuvette au remontage de travers j 'ai du recommander un autre croisillon .
olivier

17/11/2008
18:49
re : croisillon
et voila un proffessionnel du croisillon!!!!!!! c'est delirant!
je ne sais tout de meme pas comment les aiguilles font pour rester en place avec toutes les secousses qu'il leur met a la mise en place (meme avec la graisse).Cela doit etre un record mondial de vitesse.
jpc 8430

18/11/2008
11:09
re : croisillon
Bjr OLIVIER
Tu n'as rien compris !! ça se passe chez l'oncle sam, et " Yes We Can "" Alors c'est pourtant pas si vieux .
Serieux. Il s'agit aussi , tres probablement d'un arbre de transmission, entre tracteur et remorque , pour le relevage ou autre besoin d'une prise de force, donc moins d'attention que pour les arbres auto.
As-tu aussi remarqué que les cages sortent sans probleme ?
j'ai employé la meme methode avec plus de precaution, et mis une journée pour sortir les 2 croisilons, TRES rouillé.
Sinon manque les sous titres dans ces videos.
cdt JPC
Laurent

18/11/2008
12:20
re : croisillon
Bonjour,c'est un arbre de MG,car c'est un garage mg en Angleterre.
Et si vous taper "Universitymotorsltd" dans le moteur de recherche de youtube vous aller trouver plein de vidéo très intéressante(77) notamment sur les SU ou encore sur les dynamos etc...
Crd Laurent
jpc 8430

18/11/2008
15:35
re : croisillon
bjr LAURENT
Merci du tuyau pour les differentes videos sur Youtube, mais si tu regarde bien la video, de l'essais chassis nue, tu verra que c'est chez l'oncle SAM,( voir les plaques d'immatriculation, et le type de vehicules qui circulent sur l'autoroute en arriere plan ) et pas en Anglettere, et puis aussi que ce sont des voitures , conduite a GAUCHE et pas a DROITE.
Par contre ça ne change en rien l'interet des ces videos.
cdt JPC
Laurent

18/11/2008
19:51
re : croisillon
C'est vrai je n'avais pas fait attention,tu a tout a fait raison.
jpc 8430

19/11/2008
18:41
re : croisillon
Hi Laurent
Thank you so much
jpc
Retour à la liste des messages

* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire


Ajouter un message à cette discussion
Nom email (n'apparaitra jamais sur le site) 508
Sujet

Option : Maxi 10 images uniquement JPEG (300Ko chacune) ou 5 PDF (5Mo chacun)

Attention ! Respectez ces formats et poids, sinon vos fichiers ne seront pas chargés.

Message

Recevoir par mail les réponses
Recopiez ici le numéro là haut à droite (système anti-robot)
Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Si vous n'êtes pas adhérent, enregistrer votre pseudo évitera les trolls indésirables !

(c) 2026 Amicale Spitfire