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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| jean 13/10/2008 12:04 |
papillons carbu SU |
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| Bonjour a tous, Je dois remplacer mes axes de papillons par des axes neufs, les miens ayant trop de jeu. Ceux qui m'ont été livré comportent une bague mobile à chaque extremité de l'axe. Doit on re usiner ou bien les axes d'origine sont ils déja montés sur des bagues qu'il suffit de remplacer par des neuves. Si oui, comment se fait l'extraction des bagues usées? Je m'interroge et attend vos commentaires avant de faire une "bétise". Merci de me faire part, comme d'hab, de vos lumières !! Jean |
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| JMP 13/10/2008 12:14 |
re : papillons carbu SU |
| Pas de bague d'origine, il faut réaléser. Mais Comment ??? Par contre peux-tu me mesurer les diamètres extérieurs de ces bagues ? D'avance merci. JM |
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| Jean Hy 13/10/2008 12:41 |
re : papillons carbu SU |
| J'ai rénové mes carbu SU l'année dernière et le kit contenait également 4 bagues en plus des axes. Je n'ai pas du les utilisés car je me suis apercu que les nouveaux axes se montait dans les logements des carbus pratiquement sans jeu (ce sont les anciens axes qui étaient usés !) Je souhaite que ce soit aussi le cas pour toi. Dans le cas contraire, il faut en effet réalésé et si tu ne dispose pas au minimum d'une foreuse sur colonne de précision (le mieux c'est une fraiseuse) avec les alésoirs adhoc, confie le travail à un atelier sérieux. Amicale salutations, Jean |
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| dinospit 13/10/2008 18:51 |
re : papillons carbu SU |
| Je confirme: pas de bagues à l'origine et comme c'est l'axe qui s'use et non le corps du carbu, les anciens axes se chassent très facilement. Si tu as bien les axes neufs correspondant aux carbus, pas besoin de réalésage, ils se mettent en place sans problème, avec juste assez de jeu pour pivoter librement, mais pas trop pour éviter une prise d'air qui pertuberait le ralenti. |
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