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| Pascal 33 07/04/2018 12:59 |
Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
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 Merci |
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| Pascal 33 07/04/2018 13:04 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| Pour préciser ma demande, quelqu'un a t'il monté ces amortisseurs? Les ressorts d'origines peuvent t'ils être montés sur ces amortisseurs? Sont ils vraiment efficaces pour relever la hauteur de caisse? Le prix de ses amortisseurs étant assez élevés je préfère avoir vos retours avant d'acheter. |
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| olivier44 * 07/04/2018 21:55 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| Bonjour, ma spit touchait presque par terre même en changeant par des amortisseur début de gamme, j ai donc acheté les spax qui m ont permis de remonter nettement l avant avec la bague de réglage et avec le réglage de la dureté niveau tenue de route et confort c est le jour et la nuit. J ai aussi pris des spax pour l arrière, même constat! Je joint une photo de la spit montée en spax | |
| olivier44 * 07/04/2018 22:44 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| la photo | |
| Philippe 07/04/2018 22:48 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| bonjour c'est sans aucun doute le meilleur moyen d'avoir une hauteur de caisse correct. un ressort un peu plus court ou un peu plus long n'est pas rare et cela se voit immédiatement sur l'arrière qui penche à droite ou à gauche. (je parle pourtant bien des amortisseurs avants) philippe |
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| olivier44 * 07/04/2018 23:04 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
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| dyngo 07/04/2018 23:12 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
 C'est les gens qui changent les ressorts pour des courts et des amortisseurs pour des (spax) plus bas qui sont a l'origine de tous ça. |
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| frankS91 * 14/04/2018 18:54 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| bonjour @dyngo, (mais aussi à tous les autres lecteurs, bien sur !) comme je vais aussi changer mes amortisseurs avant (en gardant les ressorts actuels), ton avis m'intéresse aussi. penses-tu qu''il n'est pas nécessaire d'acheter des Spax, mais que le modèle standard doit être suffisant? |
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| Gerard * 14/04/2018 19:14 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| Pour lecture : Amortisseur KYB http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=297677&debut=60#debutfil |
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| Jeoire 14/04/2018 19:41 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
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| dyngo 14/04/2018 21:31 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| Celui montage d'origine (Armstrong) était bien en ordre. Il y a d'autres marques, comme Monroe, Koni, etc. C'est Spax, qui change l'hauteur du plateau ou le ressort est placé. Les anglais aiment les voitures très bas, c'est pour ça. Des Spax réglable sont clairement là pour compliquer les choses. |
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| Jean-Max 14/04/2018 21:56 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
 J'ai monté ces amortisseurs sur ma MKIV car, avec la lame arrière reconditionnée (pastilles caoutchoux neuves), je trouvais que la spit penchais du nez. Voici le résultat après montage. Au niveau de la conduite c'est top! Amicalement, Jean-Max |
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| ollin01 * 14/04/2018 23:06 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| Jean-Max ta Spit a le cul en l'air ;-)) | |
| frankS91 * 15/04/2018 09:43 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| j'ai aussi vu ça chez betaset, ressort + amortisseur https://www.betaset.fr/amortisseur/1122-combine-ressort-amortisseur-avant.html |
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| dyngo 15/04/2018 11:15 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| C'est un erreur dans diagnospit (text dessus Jeoire). Chez spit/herald etc le ressort est monté sur un plateau qui est partie de l'ammortisseur. Ca veut dire que le hauteur du plateau change (énormement) l'hauteur de la voiture avant. Ca doit être changé dans diagnospit !! |
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| tommybolin 15/04/2018 12:11 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| bonjour, c'est une combinaison de plusieurs causes: position du plateau comme l'indique Dyngo + aussi longueur & tarage approximatif des ressorts refabriqués qui interagissent et modifient les caractéristiques initiales du ressort... :( cdlt :) |
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| FRANCK91 15/04/2018 12:42 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| Hello Petit retour d'experience. Il y a quelques années changement des ressorts et des amortisseurs sur ma voiture. Ressorts standards de chez rimmers + amortisseurs Koni Classic. Première sortie, dès que la route était un peu bosselée, le pneu venait frotter le haut du passage de roue. Après comparaison avec d'autres voitures, il apparaissait que les ressorts neufs avaient plus de spires et que celles-ci étaient en contact. Remplacement de l'ensemble par des ressorts sur mesure et par des spax réglables en hauteur : problème résolu. |
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| FRANCK91 15/04/2018 12:58 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| Avec un peu de texte avant http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=188391&debut=360&recherche=Franck91&rt=ps&page=13#188391 |
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| frankS91 * 15/04/2018 16:27 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| @FRANCK91. merci je vais lire et relire ton lien pour tout bien analyser. mais ça va être difficile de choisir et remplacer tout avant l'AG....... je viens de mesurer (symetrique droite/gauche) Har = 310 idem diagnospit Hav = 310 , avec un ressort 9 spires alors que diagnospit indique 340 donc a priori il y a aussi les ressorts à changer en plus des amortisseurs . Grrrrrr |
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| dyngo 15/04/2018 21:22 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| @Franck91 Clairement les ressorts vendu comme 'origine' ne le sont pas. Celui d'origine avec Koni (classic ou pas) ne frotte pas. Ressort d'origine c'est (je crois) 9 spires, et bien ferme. Je roule toujours avec celui d'origine et aucun raison de les changer. Origine avec amortisseurs d'origine (Armstrong), Monroe, Koni, une combinaison sans problèmes de frottement. |
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| Philippe67 * 15/04/2018 22:01 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| Bonsoir, @ Pascal33, pour répondre à ta question, j'ai monté ces amortisseurs il y a 4 ans. J'en suis très satisfait. Ils m'ont permis de régler le problème "trop haut ou trop bas" de l'avant de ma MK3. Philippe67 |
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| Michel63 * 21/04/2018 20:08 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
 Dans ton message du 15/04/2018 – 11:15, tu écris «C'est un erreur dans diagnospit (text dessus Jeoire)» en parlant de cet extrait. Quelle partie faut-il rectifier ? |
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| Fynn 21/04/2018 20:14 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| Je pense que c'est la phrase «affirmative » : Quoiqu'il en soit et contrairement à ce qu'on entend souvent dire, ce ne sont jamais les amortisseurs qui sont en cause. |
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| dyngo 21/04/2018 21:21 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| Oui, ça. Chez spitfire, herald, etc le ressort est placé sur le plateau de l'amortisseur. D'origine le plateau est tj sur le même hauteur. Mais les anglais qui aiment des planchers sur le tarmac ont construit des amortisseurs avec le plateau monté plus bas. Le nom: Spax. Ca change énormement le hauteur de la voiture avec le même ressort. |
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| Michel63 * 22/04/2018 08:28 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
 J'ai rectifié. C'est bon comme ça ? |
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| Alain63 * 22/04/2018 12:01 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| Pour être tout à fait précis, je rajouterai "avant" dans la phrase "En effet, les amortisseurs d'origine ne sont ...." | |
| Michel63 * 22/04/2018 13:53 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| OK. C'est fait. | |
| frankS91 * 30/04/2018 17:53 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| Bonjour faut-il imperativement avoir les cles de reglages pour les spax pour effectuer les reglage en hauteur ou est-il possible de s'en passer? Bonne soiree |
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| Tontongbx 17/09/2018 21:22 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| Bonjour, je relance ce post car j'ai une question... J'ai remplacé toute les anciennes bagues caoutchoucs du train avant par des bagues poly, y compris celles des amortisseurs, des Spax. Et sans changer les amortisseurs ou les ressorts, ma voiture est remontée de quelques cm... Je mesure 37 cm à l'avant au lieu de 34. Et en refaisant la géométrie après travaux, j'ai pu enlever pratiquement toutes les cales de réglages du triangle inférieur (parfois 5) pour revenir aux cotes atelier. J'ai aussi regardé en détail et les deux cotés sont équipés de cales de 1 cm sous les tourelles d'amortisseur. J'ai envie de les retirer mais dans ce cas, je suppose que je suis bon pour une nouvelle géométrie...? Merci de votre aide. Benoit |
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| dyngo 17/09/2018 22:00 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| Quant la voiture est plus haute, la géométrie devient automatiquement plus positif. Ca veut dire: plus haute, plus de cales pour avoir le même résultat. Ca ne va pas ensemble avec le constat dessus. La spit était bien réglé avant ? |
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| Tontongbx 18/09/2018 00:46 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| oui, elle était bien réglée, selon l'atelier qui avait fait le réglage..., mais je pense surtout que les bagues étaient fatiguées et affaissées. donc si j'enlève les cales d'amortisseurs, elle va descendre mais mon carrossage va repasser à 0 ou en négatif. Et comme je n'ai plus que 1 cale de réglage, je vais être bloqué...? Suivant le manuel, je dois avoir un carrossage de +2° +-1/2 (GT6 mk2) |
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| Tontongbx 18/09/2018 00:51 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| oui, elle était bien réglée, selon l'atelier qui avait fait le réglage..., mais je pense surtout que les bagues étaient fatiguées et affaissées. donc si j'enlève les cales d'amortisseurs, elle va descendre mais mon carrossage va repasser à 0 ou en négatif. Et comme je n'ai plus que 1 cale de réglage, je vais être bloqué...? Suivant le manuel, je dois avoir un carrossage de +2° +-1/2 (GT6 mk2) |
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| dyngo 18/09/2018 10:50 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| De plus de cales, de plus ça devient négatif. Moins de cales, plus positif. De plus haute la suspension devant, de plus ça devient positif. Quant les bagues ont du jeu on ne sait plus régler le carrossage. Pour le reste aucun effet. |
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| tommybolin 18/09/2018 13:19 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| bonjour, la cale sous chaque tourelle est peut-être présente à cause du montage de ressorts courts tarés juste un peu + fort (330lb) à vérifier.. Si c'est le cas, ce n'est pas une mauvaise modif pour la tenue de route.. (évite le mouvement de pompage des suspensions à grande vitesse) cdlt :) |
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| dyngo 18/09/2018 15:50 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| Les cales sous les tourelles est montage standard d'usine pour 1500, possiblement aussi avant. | |
| Tontongbx 21/09/2018 14:03 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| Ok, merci pour les retours. Donc, soit je laisse comme ça et ma géométrie est bonne, soit j'enlève les cales, mais impossible de garder la géométrie dans les tolérances... Vu que préfère rouler droit qu'admirer la voiture dans le garage, je la laisse comme ça... Avec ma chance, quand je referais l'arrière cet hiver, elle va remonter aussi de l'arrière et j'aurais un beau tout terrain... :-) |
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| jimcarre2001 * 13/02/2023 12:36 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| Ma spit mk3 a nettement le nez trop bas. J'avais acheté d'occasion (presque neufs) un jeu d'amortisseurs spax, avec le plateau non réglable à l'avant. Les ressorts étaient fournis avec. Il manquerait une spire sur le ressort par rapport à l'origine. Le mieux, c'est de remettre les ressorts d'origine ? Acheter des ressorts neufs, c'est prendre le risque d'une refabrication aléatoire ? | |
| roger 13/02/2023 14:26 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| bonjour je me questionner moi aussi , avec des spax sans réglage mais j'ai peur aussi d'avoir le nez trop bas , c'est pour ça que je vais prendre des réglable, pour vous j'essayerai de monter les anciens ressorts pour voir si ça la relève, autrement mettre les cales |
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| jimcarre2001 * 17/02/2023 23:30 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
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| roger 18/02/2023 17:16 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| bonjour jimcarre je pense que ça va donner, et devrait retrouver son assiette, dommage qu'il sont pas réglable |
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| jimcarre2001 * 20/02/2023 19:47 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| C'est bon, j'ai gagné 5 centimètres de hauteur à l'avant. Elle ne plonge plus comme avant. Et la voiture est aussi plus agréable à rouler. | |
| roger 20/02/2023 20:34 |
re : Amortisseurs Av Spax avec réglage hauteur de caiss |
| bonsoir jimcarre 200 super tant mieux , comme quoi les ressorts court pour l'assiette tombe pas toujours bien , heureusement que les ressorts d'origine ton sauvé |
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