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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Vincent 28/04/2008 13:29 |
problème d'allumage |
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| salut les amis, je roulais ce week end sous le soleil des Ardennes puis d'un coup, plus rien, le moteur s'arrête. Je redémarre, je roule 300 mètre puis, plus rien. J'ai eu droit à un dépannage en règle par ma femme ! la classe ! J'ai remarqué que je n'avais plus d'étincelles aux bougies donc avant de changer tout l'alumage, je dois regarder : - la bobine ? - la tête de delco ? et quoi d'autres ? merci beaucoup Vincent |
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| Vincent 28/04/2008 13:33 |
re : problème d'allumage |
| excusez moi de la faute de doigt alumage avec un L c'est mieux |
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| Bruce 28/04/2008 13:35 |
re : problème d'allumage |
| Salut Vincent, Je sais que me remarque va paraitre tres bete, mais tes cosses de batterie sont elles bien serrée? Bruce |
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| Vincent 28/04/2008 13:38 |
re : problème d'allumage |
| oui ça c'est bon |
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| Bruce 28/04/2008 14:04 |
re : problème d'allumage |
| Oki, Controle toutes les fixations de cosses ainsi que l'état des fils il se peut que se soit un cable qui soit sur le point de se rompre, puis controle les vis platinée. Bruce |
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| gégé91 28/04/2008 14:25 |
re : problème d'allumage |
| Et le doigt d'allumeur . Panne courante sur certaines TR ( en particulier TR6) mais la contagion liée au refabrication dans des pays exotiques n'exlut pas les autres Triumph . A vérifier ce doigt et le condo les vis platinées et l'état des connexion avant tout changement . | |
| Marcassinou13 28/04/2008 20:52 |
re : problème d'allumage |
| Bien vérifier que le fil souple ,dans l'allumeur, qui relie le support des vis platinées et qui tourne un peu avec l'avance à dépression n' est pas coupé,car il est fragile.C'est une panne "classique",car sans ce fil,pas de bonne masse.Voir aussi si les contacts ne sont pas "collés": plus rare mais ça arrive.Pour vérifier la bobine,débrancher le fil Haute Tension au milieu de la tête,se protéger la main (attention à la chataigne si ça marche) et en l'approchant à 5mm d'une masse en faisant tourner le moteur au démarreur on doit avoir des étincelles franches et claquantes. | |
| Etienne45 28/04/2008 21:38 |
re : problème d'allumage |
| salut Vincent, Tu peux laisser deux L a allumage, alu...minium n'en prend qu'un... :-) Bon on est pas ici pour faire de l'orthographe. Panne frequente, la came dans l'aLLumeur ( :-) ) qui est sèche et la portée en bakélite des vis se trouve prématurement usée donc plus d'ouverture des vis. Je vis cette panne tous les ans dans mon club. Donc verifier l'écartement. Un condo HS est aussi une panne frequente. Etienne |
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| Vincent 30/04/2008 14:58 |
re : problème d'allumage |
| merci beaucoup je regarderai tout cela lors du prochain week-end dans les Ardennes. ciao les amis |
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