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pilfog

27/12/2022
21:04
eclairage mk3
Bonsoir à tous.
Je sollicite la communauté afin d'avoir quelques pistes. Je remet en état une spitfire mk3 pour mon fis ( il a pris le virus des spit ). Je cherche une solution pour les feux de marche arrière. Existe-t-il des feux de marche arrière intégré à l'éclairage de plaque autre que celle des USA. Ou doit-on passer par les feux blancs en plus des clignotants? Elle est de début 1970. Si vous avez des photos.
Je souhaite à tous de très bonnes fêtes de fin d'année.
Rolspit .

27/12/2022
21:20
re : eclairage mk3
Bonsoir .
Sur les mk3 de 70 le feu de recul est intégré à l’éclairage de plaque ..la mienne est de mai 70 .
Franck972 *

27/12/2022
21:44
re : eclairage mk3
Message supprimé
Franck972 *

27/12/2022
21:46
re : eclairage mk3
Message supprimé
Franck972 *

27/12/2022
21:51
re : eclairage mk3

Modèle 1970
spitfire64 *

27/12/2022
22:14
re : eclairage mk3
Pareil, sur la MK3 modèle 70, le feu au-dessus de la plaque est plus gros, à l'origine il est orange, c'est donc celui-ci qui fait office de feu de recul.
pilfog

28/12/2022
09:58
re : eclairage mk3
Bonjour. Suite à vos réponses, j'ai à nouveau une question. Sur la photo qui montre le feu de marche arrière, on voit un bloc assez long. Existe-t-il le petit éclairage chromé avec une lampe pour la marche arrière intégré ? Cordialement
Franck972 *

28/12/2022
10:12
re : eclairage mk3
Hello
Le petit bloc chromé était monté sur les mk3 jusqu’à 1969 mais ne servait que d’éclairage de plaque. Les feux de recul étaient positionnés à côté des clignotants (obus blancs). Concernant le modèle de feu du millésime 70, c’est un bloc en plastique (Bakélite ?) qui supporte deux petits éclairages de plaque (dessous gauche et droite) et le feu de recul au milieu.
Cette pièce est également présente sur certaines gt6.
Jp2b

28/12/2022
13:50
re : eclairage mk3
Bonjour
@franck972
Petit rectificatif ,le bloc n est pas en plastique ,mais en alu ou zamac ,et il pèse son poids.
Cdlt ,jp.
Si quelqu un est intéressé ,j en ai plusieurs a la vente....
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