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| Alain68 28/03/2008 21:01 |
aïe aïe aïe quelle erreur!!!!au secour |
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PS:je n'ai rien trouvé sur le bouquin technique sur ce réservoir ni sur le méli mélo de tuyaux d'essence si quelqu'un a un croquis il sera aussi le bien venu pour comprendre et pour le remontage..... PHOTO réservoir jointainsi que l'emplacement |
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| Alain68 28/03/2008 21:03 |
re : aïe aïe aïe quelle erreur!!!!au secour |
| olivier 28/03/2008 21:32 |
re : aïe aïe aïe quelle erreur!!!!au secour |
| bonsoir il sert peut a la recuperation des vapeurs du reservoir principal un peut comme les spits catalysees (modele us) | |
| Stéphane 28/03/2008 21:34 |
re : aïe aïe aïe quelle erreur!!!!au secour |
| Perso, je n'ai jamais vu de reservoir comme ca sur une spit. Stéphane. |
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| JM-TR6-72 28/03/2008 21:38 |
re : aïe aïe aïe quelle erreur!!!!au secour |
| Salut Alain Je n'ai jamais vu ça sur la mienne que j'ai démonté complètement ! essai de suivre les tuyau... il est normal que sur les version US tuyau fasse le tour du coffre venant du canister et retournant sur le reservoir (normes antipolution US) sur la plupart des américaines ce système a été bricolé ou supprimé. JM |
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| olivier 28/03/2008 21:45 |
re : aïe aïe aïe quelle erreur!!!!au secour |
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| Alain68 28/03/2008 21:54 |
re : aïe aïe aïe quelle erreur!!!!au secour |
| super les gars maintenant je comprend mieux je n'avais evidement pas ça sur mon injection c pour ça que je n'ai pas fait attention merci à vous Olivier merci pour la doc que tu m'a fait parvenir Alain68 |
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| phil tr6 28/03/2008 22:40 |
re : aïe aïe aïe quelle erreur!!!!au secour |
| Bonsoir Alain La mienne est une us de 74 mais je suis à peu prés certain que je n'ai pas ce truc là. J'irai quand même vérifier demain matin... Philippe |
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| charles 17 28/03/2008 23:11 |
re : aïe aïe aïe quelle erreur!!!!au secour |
| alain fais moi plaisir : vire moi toute cette mer..!!! les systemes anti pollution ne servent a rien sinon a emmerder le monde... (au fait il est parti ton cache culbu???) |
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| Alain68 28/03/2008 23:30 |
re : aïe aïe aïe quelle erreur!!!!au secour |
| phil d'après la doc d'Olivier il n'y aurait que les modèle US de 70 et71 je suis en plein dedans donc à 1ére vue pas pour la tienne.............veinard | |
| Alain68 30/03/2008 09:15 |
re : aïe aïe aïe quelle erreur!!!!au secour |
| finalement j'ai relié les 2tuyaux ensemble pour l'instant et je n'ai pas trouvéle filtre d'évaporation je suppose qu'il a été demonté quand le moteur a été changé Alain68 | |
| spit occitan 30/03/2008 10:17 |
re : aïe aïe aïe quelle erreur!!!!au secour |
| ATENTION, plus grande prudence si tu veux boucher un trou a la soudure sur un reservoir ayant reçu des vapeurs d'essence RISQUE D'EXPLOSIONS. Alain |
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| corsicaspit 30/03/2008 10:24 |
re : aïe aïe aïe quelle erreur!!!!au secour |
| Spit occitan a entièrement raison.Je me rappelle d'un incident de ce type en aviation légère et en Afique.Démontage,remplissage du reservoir avec du sable bien sec,soudure,rinçage remontage.Bon courage! | |
| Alain68 30/03/2008 11:02 |
re : aïe aïe aïe quelle erreur!!!!au secour |
| merci les amis j'ai prévu de le remplir d'eau et de le poser à plat je suis soudeur de métier et j'ai déjà soudé sur des petolier qui navigue sur le Rhonedonc pour vous dire que je ne suis pas suicidaire je le répare mais je ne le remonte pas TCHAO à tous bon dimanche Alain68 |
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