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| Jean-claude 85 09/11/2007 15:33 |
remise en état du pont |
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| Quand je vois les difficultées pour remplacer un roulement de roue sur une spit j'ai péféré le fair faire par un professionnel. J'en ai profiter pour lui faire remplacer les croisillons. Au cours du démontage il ma dit que je commencais d'avoir un jeu important au pignon d'attaque du pont. Dans un premier temps je lui ai demandé peut etre à tord de ne pas s'en occuper . Les questions que je me pose aujourd'hui sont les suivantes: Ayant 125000Kms au compteur si j'ai du jeu sur le pignon d'attaque je risque d' en avoir sur les autres. Alors faut t'il ouvrir le pont pour une révision complète ou bien passer par un échange standard? Deuxième question n'ayant pas d'élévateur est -il facile de déposer le pont ? Troisième question: Dans le cas d'une remise en état est-il besoin d'avoir un outillage spécifique (pied à coulisse de profondeur, comparateur, arracch roulements ect........) Quatrième question: quel serait approximativement le cout dans chaque cas? |
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| jean claude 09/11/2007 17:33 |
re : remise en état du pont |
| Salut omonyme. Il me paraît difficile de dire avec certitude que le jeu constaté se situe au pignon d'ataque, sans avoir au préalable déposé le carter de pont ? Le jeu est -'il si important que ça? C'est un ensemble de plusieurs jeux qui se cumulent.Si le pont n'est pas bruyant il est possible de faire quelque chose,sans changer de pièces. il est toute fois utile de contrôler l'état des roulements. Tout cela se corrige avec des rondelles de différentes épaisseurs. il est nécésaire de possèder un minimum d'outillage de mesure tel que; comparateur, pied à coulisse ,voir même un micromètre.Il est normalement nécéssaire aussi d'un outil "écarteur" pour déposer l'ensenble des roulements avec les pignons ,planétaires/satelites,un faux pignon pour déterminer la position du pignon d'attaque (quant on connait bien on peut s'en passer) ,une clé dynamomètrique, prévoir les valeurs de de pré-contraintes sur les pignons et roulements,sans oublier les rondelles de callage.le reste c'est du "savoir -faire "mais aussi le filing et du (doigté) pour arriver à bien. A faire faire par des personnes compétantes.A+ Jean claude |
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