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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Jacinto 14/09/2007 08:01 |
Vos avis m'interessent |
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| Bonjour à toutes et à tous Moi c'est Jacinto j'ai 53 ans et je suis en Suisse. Je suis dans le monde de la voiture anglaise ancienne depuis un bon moment déjà, et je possède actuellement une MG Midget MKII de 1964. Je viens de tomber amoureux d'une Triumph Spitfire MKIII de 1968. La voiture présente très bien sur les photos et j'espère aller la voir ce weekend end. Je profite donc de votre expérience pour : -Avoir vos avis concernant ce type voiture, motorisation, fiabilité, disponibilité des pièces, problèmes éventuellement connus, ainsi que les pièges à éviter. Je vous remercie d'avance Cordialement Jacinto |
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| Bruce 14/09/2007 08:46 |
re : Vos avis m'interessent |
| Salut Jaconto, Concernant les pieces , pas de probleme tout est dispo en angleterre. Pour ce qui concerne la voiture, la MK3 est le modele le plus puissant de la lignée, comme toute voiture la fiabilité depend de ta facon de mene la voiture. Pour le rete les points classique sont a vérifier quand il est question d'achat de véhicule de collection: etat du chassis, numero de serie, ... envoi nous des photos de la belle. De toute facon la spit c'est que du bonheur. Bruce |
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| spiterman 14/09/2007 10:30 |
re : Vos avis m'interessent |
| Salut, Le mieux étant de se faire accompagner par quelqu'un qui connaît bien la spit. Selon l'endroit ou tu vas la voir, tu peux essayer de contacter l'un d'entre nous en consultant la carte des spitouistes qui est sur la page d'accueil du site (4 en Suisse) et nous dire où tu va la voir au cas ou quelqu'un se proposerait. Sinon, au niveau carrosserie, voir bas de caisse, planchers et male arrièreen particulier et soubassements en général. Au niveau de la transmission petit ou grand claement arrière au démarage, jeux arbre de roues ou canelures de moyeu de roue lorsque roues fils, voir aussi l'état des papillons dans ce cas souvent abimés par sérrage intensifs. Une tentative de démarrage freins à main sérré permet de tester ce dernier et l'embrayage. si tu ne connait pas l'aspect moteur, se procurer doc ou photo permettant de repérer si conforme à l'origine, carbu, dynamo allumage radiateur, ventilateur car ces voitures ont souvent été bricolés. Jeux train avant (rotules direction, roulement de roue...) Tous les bruit au roulage dont pont.., aspect général, se procurer photo tableau de bord (attention différent selon modele et année) sièges d'origine ave liseret blanc, etat de la capote et de son arceau et fixations (à metter en place. J'en oublie surement, d'autres avis viendront peut-être compléter cet apperçu, mais apparement t'es pas un novice. |
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| Jacinto 14/09/2007 11:06 |
re : Vos avis m'interessent |
| Bonjour Avant tout merci de vos réponses. C'est vrais j'ai pal mal d'expérience dans les anciennes, néanmoins chaque voiture a ça propre personnalité. Je vous raconterais mon impression la semaine prochaine, après l'avoir vue en chair et en os, et surtout après l'avoir essayé. Merci encore Cordialement Jacinto |
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| jijigt6 14/09/2007 11:31 |
re : Vos avis m'interessent |
| Sur le site de l'amicale tu peux récupérer les n° de séries chassis et moteur par période et type. Tu pourras vérifier ainsi si le moteur correspond au type de la voiture. Si c'est une voiture importée US etc ..... | |
| azu 15/09/2007 10:06 |
re : Vos avis m'interessent |
| par contre le MKIII n'est pas le plus puissant, c'est le 1500. Juste un probleme de norme de chevaux din ou sae. | |
| daniel lausanne 16/09/2007 08:22 |
re : Vos avis m'interessent |
| salut Jacinto, je suis à Lausanne. Si tu a besoin d'un avis. Meilleures salutations. Daniel. |
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| Jacinto 16/09/2007 18:02 |
re : Vos avis m'interessent |
| Bonjour à tous Merci encore à vous tous pour vos suggestions. Je me suis renseigné sur la voiture en question, mais malheureusement elle n'appartient pas au garagiste que l'expose. Celle ci appartient à un client qui souhaite la vendre, et dans ces conditions le garagiste ne peut pas reprendre ma Midget. C'est dommage car la Spit présente vraiment très bien, et pratiquement tout à été refait à neuf. Le prix est 11500 chf (environ 7000¤) Merci Daniel pour ta proposition ça sera peut être pour une autre fois (moi je suis à la Chaux de Fonds) la ville la plus haute d'europe, 1000 mètres. A ceux qui ce trouvent prés de la frontière Suisse : Samedi 6 octobre, grande concentration d'anglaises à Morges, le cadre est extraordinaire et vous pouvez voir plus de 1300 voitures et motos anglaises (entré gratuite pour toutes les anglaises) . Comme d'habitude j'y serais avec ma petite Midget. Cordiales salutations Jacinto |
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