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| baptiste 19/08/2007 15:32 |
croisillons demi arbre roue MK3 |
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| Qulqu'un a une méthode efficace pour changer les croisillons des demi arbre de roue arriere sur une mk3. J'ai bien changé ceux de l'arbre de transmission mais pour l'arriere la configuration est un peu différente ? merci de votre aide baptiste |
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| daniel 19/08/2007 15:45 |
re : croisillons demi arbre roue MK3 |
| salut Baptiste, le pincipe est le même. Avec un bon étau et 2 douilles 1/2, tu achèves de les mettre en place. Pour les démonter la méthode la plus simple, après avoir enlever les arrêts, tu soudes sur les 4 chapeau des cages de roulement, une vis de 6 mm t^te contre tête, ensuite tu serres la vis dans l'étau, tu tapes sur les fourches et les cages sortent toute seule. Avant de remonter les nouvelles tu toile légerement la cage du roulement et tu commence par chasser de nouveau avec l'étau le 1er roulement sans l'enfoncer jusq'au fond avant d'avoir mis le croisillon à l'intérieur, si non tu risques de ne plus avoir assez de place. A+. Daniel. |
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| baptiste 20/08/2007 10:04 |
re : croisillons demi arbre roue MK3 |
| et faut il démonter les demi arbre ou est ce que je peux faire tout ça sans les démonter ? | |
| daniel lausanne 20/08/2007 10:25 |
re : croisillons demi arbre roue MK3 |
| oui il faut les déposer Daniel. |
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| marsu38 26/08/2007 09:55 |
re : croisillons demi arbre roue MK3 |
| si c est comme sur la 1500 je viens de le faire 3h30 bonne chance | |
| baptiste 31/08/2007 11:43 |
re : croisillons demi arbre roue MK3 |
| bon j'ai réussi à sortir un croisillon mais en remontant j'ai une coupelle qui ne veut pas rentrer , il me manque 2mm pour placer le circlip. Je ne pense pas qu'une aiguille soit partie car j'ai bien fait attention . Est ce normal, faut il que je serre avec une presse ? Question bonus : je souhaite changer les bagues nylon et je n'arrive pas à sortir la vis horizontale, une idée ? |
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| thomaspit60 31/08/2007 12:13 |
re : croisillons demi arbre roue MK3 |
| salut, il m'est arrivé exactement la même chose ! j'ai cru à un pbm d'épaisseur de circlip ou de largeur de croisillon, et bien non !! (j'en ai essayé un autre) au final j'ai réussi à mettre le circlip: tu met: - le croisillon puis 1 circlip - tu compresses bien le croisillon contre le circlip avec 2 douilles - ensuite tu présentes le circlip : il se met à peine dans son logement..arggg - une douille sur chaque circlip et ca rentre à l'étau mais ca veut dire que le U de la chape s'est un peu fermé !! technique perso! faire attention ! tiens nosu au courant thomas |
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| baptiste 31/08/2007 16:24 |
re : croisillons demi arbre roue MK3 |
| ca rentre mais mon étau en tremble encore ... Par contre la vis horizontale pour les bagues nylon, impossible à sortir, meme à la presse 7 tonnes... Je vais etre obligé de l'attaquer à la perceuse ! |
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| Thierry76 31/08/2007 19:06 |
re : croisillons demi arbre roue MK3 |
| Salut , avec un decapeur thermique , chauffe les bagues , elles se desintegrent, la vis sort toute seule.Il faut bien regraisser le moyeu car la graisse a pris un coup de chaud. A+ |
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| baptiste 09/09/2007 13:10 |
re : croisillons demi arbre roue MK3 |
| alors pour les croisillons c'est bon ! En fait les bagues ne m'ont pas posées de problemes c'était la vis qui etait grippée au cylindre interne , du coup obligé de scier à la scie à métaux la vis !! La galère. Mais maintenant c'est bon , ne me reste plus qu'a racheter une vis ! et m'attaquer à l'autre roue !!!.. |
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