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| JEFF64 29/11/2006 23:16 |
Degommage segments piston |
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| Bonjour, Sur ma Mk3,suite à une vérif. des compressions moteur, je me suis aperçu que j'avais les segments gommés sur un piston. Un ancien mécano amicalement me conseille d'envoyer par les carbus l'equivalent d'un bouchon de liquide de frein (avec une seringue)dans les cylindres en mettant le régime moteur en acceléré) cela marcherait instantanement. Quelqu'un connait cette méthode? ou une autre sans déculasser. Merci de vos avis JF |
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| charles 17 30/11/2006 00:31 |
re : Degommage segments piston |
| je connais cette methode...on s'en sert generalement pour decalaminer les soupapes...Attention a ne pas mettre trop de liquide et ne t'inquietes pas ca va fumr!!! | |
| francois89 30/11/2006 02:19 |
re : Degommage segments piston |
| Quelqu'un peut-il developper le pourquoi du comment ça marche? F. |
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| roland p 30/11/2006 10:47 |
re : Degommage segments piston |
| comment sais tu que les segments sont gommes ? | |
| JEFF64 30/11/2006 12:48 |
re : Degommage segments piston |
| Pour Roland, Aprés la prise des compressions, j'ai vérifié mon jeu au culbuteur OK, j'ai mis un peu d'huile moteur par le trou de la bougie du cylindre douteux et j'ai repris la compression: c'etait beaucoup mieux, l'huile venant étancher entre le piston et le cylindre pendant un petit laps de temps. |
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| Pas_volay 30/11/2006 16:13 |
re : Degommage segments piston |
| AMHA, le truc fonctionne parce que la base des liquides de freins est l'ethylene glycol, qui est aussi la base de très nombreux solvants... D'ou d'ailleurs l'effet catastrophique sur les peintures... avec la température en plus, ça doit dissoudre a vitesse grand V toutes les saletés... En revanche, je ne sais si c'est recommandable pour les autres composants du moteur (joints?), et surtout je pense que ca produit des vapeurs irritantes voire toxiques: à faire, si vraiment on n'a pas le choix et si on estime que l'air est encore trop pur, à l'air libre en éloignant les femmes enceintes (les vapeurs d'EG provoquent des malformations du foetus...) et les enfants... |
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| charles Lohéac 02/12/2006 08:45 |
re : Degommage segments piston |
| Gommés ou grippés ? Gommés essaie la méthode : il s'agit donc de dissoudre l'encrassement (résidu solide de l'huile dégradée provoqué lorsqu'un moteur reste sans fonctionner pendant un long séjour cette "colle" bloque le segment dans la gorge et donc plus d'élasticité pour assurer l'étanchéité avec la chambre. Grippés : manque d'huile le segment est serti partiellement dans la gorge; résultat plus d'étanchéité ; remède déculasser et remplacer l'ensemble pistons segments........... |
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| roland p 02/12/2006 17:22 |
re : Degommage segments piston |
| segment cassé ? | |
| marete 18/12/2006 16:06 |
re : Degommage segments piston |
| Alors Jeff 64, ca à marché? Je suis curieux du resultat. | |
| JEFF64 18/12/2006 20:19 |
re : Degommage segments piston |
| Bonjour, J'ai eu plusieurs avis favorables pour cette méthode mais je n'ai pas encore essayé, je viens de récupérer une épave de MK3 dont la caisse est largement sauvable je suis en pleine recherche d'infos d'apprêt phosphatant, décapage, recherche de MIG etc... mais je vous tiens au courant pour le dégommage. On m'a également indiqué une méthode pour nettoyer un moteur: remplacer l'huile par du gazoil faire tourner pendant max 2 minutes et vidanger dans la foulée, il parait que c'est imparrable, à suivre... A+ JF |
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| Geoff_28 18/12/2006 23:32 |
re : Degommage segments piston |
| Pour le traitement et apprêt phosphatant je me suis adressé à Restom http://www.restom.net/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=66&category_id=2&option=com_phpshop&Itemid=1&lang=fr Le service est rapide - envoi par la poste. Par contre j'ai vu chez un ami agriculteur de l'acide phosphatant en bidon de 5ltr! C'est surement moins cher mais probablement un peu trop pour une Spit. |
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| Sandy-753 19/12/2006 11:59 |
re : Degommage segments piston |
| Pour JEFF, En effet la méthode du gazole est imparable. C'est une méthode qui était beaucoup utilisée par les "anciens" et qu'on utilise notamment pour les moteurs qui ont été innondés. Il faut après avoir fait tourné le moteur le rincé à l'huile en le faisant tourné puis le vidanger à nouveau. Le seul inconvénient c'est que ça va fumer un peu après nettoyage au gazole. Bon courage. Sandy-753 |
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| JEFF64 29/12/2006 23:27 |
re : Degommage segments piston |
| Après injection de liquide de frein dans les cylindres par les carbus, j'ai récupéré de la compression sur tous les cyl. (+ 1,5 à 2 bars). Le probléme est que la compression du cylindre le plus faible initialement l'est toujours, elle est plus faible de 2 bars par rapport au 3 autres. Le déculassage va devoir etre sérieusement envisagé pour trouver la cause. A suivre, Salut, JF |
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| JEFF64 30/07/2007 06:49 |
re : Degommage segments piston |
| Bonjour, J'ai fini par déculasser mon moteur et là... grosse surprise: j'ai le piston du cylindre faiblard nr4 plus bas de 4mm que celui du cylindre nr1 lorsque celui ci est au PMH. Ce qui explique la perte de compression. Aprés inspection du bas moteur, la bielle nr4 est tordue, elle frappait l'embase de la chemise qui s'est cassé sur 33x18mm. Pas d'autres dégats pour le moment. Cela explique les petits cognements que j'avais depuis le jour ou je suis passé dans une grosse flaque d'eau lors de pluie diluvienne, je me rappelle avoir calé et mis un certain temps avant de rédemarrer, le lendemain j'avais inspecté ce qui pouvait l'etre sans rien trouver. Le moteur cognant un petit peu mais tournant correctement. Je ne me rappelle pas dans quelle config. était mes filtres à air avec ou sans boite à filtres. Est il possible que mon moteur est avalé de l'eau en passant dans cette flaque occasionnant cette bielle tordue, les liquides étant incompressibles? Jeff |
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| Gilles80 30/07/2007 09:43 |
re : Degommage segments piston |
| Bonjour Jeff Je pense comme toi que ton moteur a avalé de l'eau. Si c'était un objet dur, tu devrais trouver des marques sur le piston et la culasse. Maintenant, il faudra vérifier l'état du vilbrequin(vrillage, déformation) et de la culasse(fissure) car pour tordre une bielle il faut des efforts énormes. Bon courage Gilles80 |
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