 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| benoit 74 24/07/2007 08:48 |
Ca marche !!! Merci JY44 !!! |
|---|---|
| Ca y est ! Elle a refait ses premiers tours de roue ! Récapitulatif : Mauvaise carburation, toux suspecte, tournait sur 3 pattes, voire deux les mauvais jours, corps de carbu fendu... Remède : Changé le corps de carbu (merci SpitOcc) et le papillon correspondant, réglé les culbuteurs (merci JY44), changé les vis platinées, le condensateur et le doigt d'allumage (merci JY44), changé les guides d'aiguille de des deux carbus, nettoyé le filtre de la pompe à essence, repositionné les presse-étoupe des sorties de cuves, changé les bougies, règlé les carbus (perci JY44). Résultat : CA MARCHE ! En fait, je pense que le vrai problème venait tout simplement du filtre de la pompe à essence... Reste juste à paufiner les règlages. Question restante : En tirant le starter, les tringles qui doivent pousser les gicleurs vers le bas ne parviennent pas à les pousser, et il faut les débloquer à la main, ce qui se fait somme siquelque chose bloquait. Je me demande si ce n'est pas dû au fait que la vis de réglage de richesse est pas mal dévissée (environ 4 tours), ce qui abaisse déjà pas mal les gicleurs. Une idée ? En tout cas, merci 1000 fois à JY44 pour sa patience, sa disponibilité et sa compétence ! |
|
| NCIS45 24/07/2007 09:37 |
re : Ca marche !!! Merci JY44 !!! |
| As tu mis de l'huile dans la gaine du cable de starter afin que celui-ci coulisse correctement dans sa gaine? | |
| Richard 24/07/2007 09:49 |
re : Ca marche !!! Merci JY44 !!! |
| Merci Jean Yves 44 et heureux de rertrouver le forum . je me suis empressé de rentrer l'adresse dans les favoris et cela marche super. A + Richard |
|
| jean-yves 44 24/07/2007 21:58 |
re : Ca marche !!! Merci JY44 !!! |
| Bonjour Benoît 74 Cela fait plaisir de retrouver les habitués du forum. Benoît, si j'ai fait au moins un heureux, j'en suis ravi. Cela me fait plaisir d'avoir des nouvelles du résultat après ce long débat. Pour le starter, regarde la page 13 et vérifie si tu as bien la petite entretoise au niveau du gicleur. C'est peut être pour cela que ton starter reste coincé. Il te restera à vérifier les bougies pour voir si trop riche ou pas. 4 tours c'est possible, il faut allez faire un tour en voiture et quand tu reviens regarde les bougies et tu règle le gicleur suivant la couleur, attention, n'y va trop vite, il vaut mieux que tu le face en plusieurs étapes. A+ JYP |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire