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Motik

26/07/2007
07:51
Aiguilles de carbu
Bonjour,

J'ai démonté mes carbus pour la première fois, et j'ai constaté que mes deux aiguilles portent des traces de papier de verre ou de lime. Est-ce grave ? Faut-il que je change mes aiguilles ?
JMP

26/07/2007
08:06
re : Aiguilles de carbu
Réponses : oui & oui
Il se peut que les aiguilles aient frotté dans les gicleurs et dans ce cas les gicleurs aussi seront de la fête.
JMP
Motik

26/07/2007
10:20
re : Aiguilles de carbu
Merci. J'ai un jeu de gicleurs de conversion non-waxstat, je vais en profiter pour les installer.

Par contre il y a un truc que je ne comprends pas dans le montage : l'aiguille reste libre de bouger dans la direction perpendiculaire à la vis de blocage, mais au repos elle se met légèrement en travers, à cause du téton qui est en haut du guide.

Ca a l'air d'être fait exprès, mais je croyais qu'il fallait centrer l'aiguille dans le gicleur, alors que là elle doit toujours appuyer sur l'une des parois.
thomaspit60

26/07/2007
11:43
re : Aiguilles de carbu
j'ai constaté le même phénomène sur mes aiguilles, lorsque j'enlève la cloche+piston du carbu elles se collent à leur guide dans le piston...!?
jean-yves 44

26/07/2007
11:52
re : Aiguilles de carbu
Bonjour

C'est normale, vous avez des HS 4 et les aiguilles sont montées sur un ressort qui se centre automatiquement, enfin, c'est ce qui est écrit dans le manuel.
A+ JYP
Motik

26/07/2007
14:53
re : Aiguilles de carbu
Ca c'est une bonne nouvelle ! Et ça explique pourquoi je ne comprenais pas comment centrer les aiguilles.
christian

26/07/2007
20:35
re : Aiguilles de carbu
bonjour
j'ai suivi le protocole de JY44 pour regler les carbus,la voiture demare tres bien,mais je n'arrive pas a regler le ralenti en dessous de1500 t/m
merci
Motik

26/07/2007
21:26
re : Aiguilles de carbu
Est-ce que tu as le modèle de papillon avec une sorte de soupape au milieu ? Si oui il y en a sûrement une qui ne ferme plus.
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